Hallo zusammen,

der erste Schnee ist gefallen. Die Winterreifen sind bereits aufgezogen.
Mich würde mal interessieren, was ihr so alles an Maßnahmen ergreift, um eure Duster winterfest zu machen.
Vielleicht ergibt sich hier durch eure Hilfe, eine kleine und sinnvolle Checkliste, mit vielen Tipps und Tricks.
Würde mich freuen 

Viele Grüße
White_Dusty

(...) aus reiner Vorsicht das Batterieladegerät sowie das Starthilfekabel in den Kofferraum legen.

Damit Du anderen Starthilfe geben kannst.

Seit Heiligabend 2014 weiß ich, dass ich eigentlich ein Schleppseil im Kofferraum liegen haben sollte. Oder zählt das nicht als "Wintervorbereitung"?


Happy  ~ Daytona!


P.S.: Viele vergessen auch, die Scheiben gründlich zu reinigen. Es geht die Mär, das verdreckte schneller zufrieren ... 

Und gerade im Winter würde ich (zumindest bei den neueren Modellen mit S+S) das dünne Kabel an der Batterie abziehen.

Über den Sinn oder Unsinn dieser Maßnahme wurde ja schon viel wissenschaftliches beigetragen...

@ flat
Bitte nicht nachahmen, da es verboten ist!
Es funktioniert nämlich dann die Start+Stopp-Automatik nicht mehr,
und damit wird der Schadstoffausstoß geringfügig höher.

Aber man kann damit im Stadtbetrieb schnell einige hundert Startvorgänge (=Batteriebelastungen) umgehen.

Danke für die Antworten, dachte ich mir schon.
Mich nervt das bei meinen Dienstwagen gewaltig das man den Sch.... immer von Hand deaktivieren muss.
Bei einen Verbrauch von 0,4 l/h Diesel (inkl. Klima) macht die Abschaltung keinen Sinn.
Auch beim Bau von Anlassern und Batterien entsteht CO2.

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Vielleicht ergibt sich hier durch eure Hilfe, eine kleine und sinnvolle Checkliste, mit vielen Tipps und Tricks.
Würde mich freuen  
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Gute Idee. Dann bringen wir doch einfach den Thread (nach dem kleinen Ausflug zum S&S) mal wieder auf die Ausgangsfrage zurück.

Kleine Zusammenfassung des bisher gesagten, kann gerne ergänzt oder korrigiert werden:

- Winterreifen aufziehen, Profil prüfen
- Reifenluftdruck prüfen (ggf. etwas weniger als im Sommer)
- Frostschutz Kühlwasser prüfen
- Frostschutz Scheibenwaschanlage prüfen
- Türdichtungen mit Pflegemittel behandeln, damit sie nicht festfrieren (hier bisher genannt: Vaseline)
- Schloss Tankdeckel "behandeln" (hier bisher genannt: Spritzer Ballistol)
- bei Bedarf in den Kofferraum: Abschleppseil, Starthilfekabel, Batterieladegerät
- Scheibenwischergummis kontrollieren, ggf. tauschen (auch Heckscheibe nicht vergessen)

Gruß
Krom

Moin allerseits,

Luftdruck senken empfehle ich persöhnlich keinesfalls.
Fahrt die Reifen mit dem von euch bevorzugten Druck.
Der senkt sich in der kälte erstmal sowieso noch.
Nur meine Meinung...
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Moin KioKai,

Wollte ich auch nicht so rüberbringen, da hast Du wie üblich völlig recht.
Was ich damit sagen wollte, - senkt jetzt nicht euren bevorzugten "lieblingsdruck" ab weil Ihr denkt das würde die Haftung erhöhen.
Ganz abgesehen davon wird der Reifendruck bei Morgrntlichen -10 C niedriger sein als Ihr ihn z.b Nachmittags bei +7 C eingestellt habt.
Der Werksdruck passt natürlich, Sommer wie Winter. 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo