Roy
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« Antworten #15 am: 19. Juli 2011, 08:12:05 » |
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Ist sicher Geschmackssache.Wie beim Duster. Bei einem Grundpreis,der die hälfte eines Basis Tourans ist,wird der sicher ein Riesenerfolg.Vans sind ja deutlich gefragter als SUV´s.
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chang
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« Antworten #16 am: 19. Juli 2011, 08:50:15 » |
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Also wenn ich nen Van brauchen wuerde, waere der sofort in der naeheren Auswahl.Der Preis ist auf alle Faelle unschlagbar, wird man in Vollausstattung und mit Diesel sicher auch noch knapp unter der 20.000er Schwelle bleiben. Fuer nen anderen in der Groesse sind dann ja auch wieder mind. 5-8 Tausend mehr zu berappen. HIER mal ein neuer Beitrag zum Van.Gefällt mir richtig gut.Und die Bügeltürgriffe hätte ich mir auch fürn Duster gewünscht. Auf den Auto-Bild-Bildern ist mir aufgefallen, dass bei dem roten (Foto Nr. 11) normale Tueren verbaut sind, bei dem gruenen dagegen (ein Foto weiter) hinten Schiebetueren.... Was wir den nun verbaut, weiss das schon jemand?
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 Dacia Duster zuhause: Leihauto Urlaub, Toyota Vigo 4x2 3,0 D4-D Autom: Die Farbe WeißWeiß ist die Summe aller Farben. Weiß hat keinen negativen Zusammenhang, so ist sie die vollkommenste Farbe. Sie steht für Licht, das Ideale, das Gute, das Neue, Sauberkeit, Unschuld, Wahrheit
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Roy
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« Antworten #17 am: 19. Juli 2011, 08:52:36 » |
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 Der 7-Sitzige C-Max hat hinten Schiebetüren,der 5-Sitzer aber konventionelle.Eventuell wird das beim Dacia auch so.
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chang
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« Antworten #18 am: 19. Juli 2011, 08:55:47 » |
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 Der 7-Sitzige C-Max hat hinten Schiebetüren,der 5-Sitzer aber konventionelle.Eventuell wird das beim Dacia auch so. Wobei in dem Begleittext bei dem Roten mit normalen Tueren (Foto 11 in dem Link) von einem "4,50 m langen 7-Sitzer" die Rede ist.....
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Roy
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« Antworten #19 am: 19. Juli 2011, 08:57:36 » |
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Ich weiss. Aber da das sowieso nur Computerbilder sind,sind sie nicht wirklich aussage kräftig.Auch glaube ich,Schiebetüren wären zu teuer in Entwicklung und herstellung.
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chang
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« Antworten #20 am: 19. Juli 2011, 09:05:59 » |
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Glaub ich nicht. Den Mechanismus koennte man ja vom Kangoo uebernehmen, das Blech muss so oder so an die Karosserie angepasst werden.
Na, lassen wir uns ueberraschen, was da wirklich kommt.....
Haette bei nem Dacia ja auch nciht mit ner Gasdruckfeder bei der Motorhaube gerechnet.....
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hacky
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« Antworten #21 am: 12. Januar 2012, 17:52:52 » |
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Der Dacia Lodgy wird erstmals auf dem Genfer Autosalon (08.-18.03.) vorgestellt und soll bis Ende 2012 ebenso wie der neue Kleinbus Poster lieferbar sein. 
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« Letzte Änderung: 12. Januar 2012, 21:20:42 von PAINTYBEAR »
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Schönen Gruß aus dem Ruhrpott
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koleosfan
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« Antworten #22 am: 15. April 2012, 12:18:35 » |
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Bis auf das Heck, gefällt er mir zumindest optisch sehr gut. Aber wie beim Duster gilt sicherlich auch hier das Gleiche. Man muss sich vor dem Kauf überlegen ob er zu einem passt. Also ob Verarbeitung u.s.w. gefallen oder ob nicht doch mehr hätte. Ich denke, wie die anderen Modelle, wird auch der Van sich gut verkaufen und seine Anhänger finden.
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Andreas_H
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« Antworten #23 am: 07. Mai 2012, 11:22:34 » |
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Ich finde den Van richtig klasse, habe mich aber für den Duster entschieden, da der Lodgy bei uns noch nicht zu bestellen ist. Gerade gestern habe ich ihn in einem Testbericht im Fernsehen gesehen. Man rät dort unbedingt von dem benzinbetriebenen Aggregat ab, da dieses viel zu wenig Leistung für den schweren Van hat. Es wurde zum Dieselaggregat geraten, das mit 4,5 Litern auskommen soll. Im Test hatte er einen Verbrauch von 5,6, was, anbetracht des Gewichtes, auch ein sehr guter Wert ist. Dabei kostet er in der Prestige Austattung gerade mal 16.290 Euro. Ich glaube der Lodgy wird ein Knaller und bringt wohl andere Autobauer mächtig ins schwitzen.
LG Andreas
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