Hallo zusammen,

ich bin nun auch kurz davor, mir einen Duster zu kaufen.
Allerdings habe ich noch ein paar Fragen.

Ich wollte mir den "großen" Diesel kaufen als 4x2, wenn ich das richtig weiß, muss der ja dann alle 30.000km in die Inspektion. Kann mir jemand sagen, wie hoch diese Kosten ungefähr sind?
Leider muss das ganze schnell über die Bühne gehen, da mein Laguna nicht mehr fährt und die Reparatur zu teuer ist und sich einfach nicht mehr lohnt. Daher müsste ich einen groß Teil des Kaufpreises finanzieren.
Mich würde jetzt mal interessieren, was ihr so sagt, über welche Dauer ihr so einen Duster finanzieren würdet.

Danke & Gruß

Thomas

@mysterox

Zahnriemenwechsel beim großen Diesel lt. meines Wissens bei 120.000km ( die anderen werten Mitglieder hier mögen mich korrigieren, wenn ich irre..)
Inspektionsintervalle je nach ursprünglichem Auslieferungsland zwischen 15tkm und 30tkm. diese sind zwingend zum Erhalt der garantie einzuhalten, auch wenn die Fahrzeuge technisch identisch sind ( das nenn ich mal ne Logik).

"Reine" Inspektionskosten variieren von Händler zu Händler, für ne "große "Inspektion würde ich mal ca. 300 Euro veranschlagen.

Als Bankkaufmann würde ich persönlich keine PKW-Finanzierung länger als 4-5 Jahre laufen lassen, weil sich das sonst preislich nicht rechnet(Zinsen)

Wenn Du einen großen Teil mit entsprechend hoher monatlicher Belastung finanzieren mußt, dann ist ja eventuell sogar Leasing für Dich interessant.
Anzahlung der alte Laguna +X und dann nur für die Nutzung zahlen.
Vorteil: Die Raten fallen eventuell günstiger aus.
Nachteil: Nach dem Leasing ist die Tasche leer und während des Leasings hast Du Vollkasko-und Werkstattpflicht.
Es kann sogar Sinn machen, den Wagen ev. über die Hausbank oder eine Internetbank zu finanzieren. Manchmal haben die Sonderkondi für PKW-Finanzierungen. Vorteil: Der Brief bleibt bei Dir und Du kannst den Wagen bei Bedarf einfacher verkaufen.

Wenn es Dir darum geht die monatlichen Raten möglichst gering zu halten, macht ne klassische Ballon-Finanzierung Sinn, d.h. Anzahlung-kleine monatliche Rate - Schlusszahlung zum Ende der Kreditlaufzeit, die auch anschlussfinanziert werden kann.
Ist aber eigentlich nur dann zu empfehlen, wenn Du die Schlussrate oder zumindest einen großen Teil davon nebenbei ansparen kannst. Sonst kostet der Duster nachher so viel wie ein Tiguan .

Preistipp vom Preisfuchs:

Bei einem zu großen Finanzierungsanteil würd ich es lassen und einen anderen Weg gehen:

Günstigen Gebrauchtwagen XY kaufen, 2 Jahre jeden Cent aufs Sparkonto und dann nen Gebraucht-Duster kaufen.
Der erste Wertverlust ist weg, bei dem Altfahrzeug hast Du nicht mehr viel Verlust und die Rate bleibt dann überschaubar.


Gruß von Thomas an Thomas

Hi,

erstmal vielen Dank für eure Antworten.
Ja ich bin immer noch am überlegen...
Bin den Wagen jetzt auch mal Probegefahren und bin schon recht begeistert, lässt sich gut fahren, auch die 10x PS mit dem großen Diesel und frontantrieb fand ich persönlich ausreichend.
Von innen hatte ich es mir ehrlich gesagt "schlimmer" vorgestellt.
Ist natürlich alles leider nur sehr nacktes Plastik, aber man darf auch nicht mehr bei dem Preis erwarten.
Heute habe ich mir mal kurz den Hyundai i30 cw angeschaut.
Ist mir prinzipiell aber eigentlich ne Nummer zu klein, ist ja ehe so VW Polo oder Opel Corsa Größe, aber es sollte schon so Golf oder Astra Größe sein.

Aber ich muss sagen, vom Innenraum her gefiel er mich doch besser als der Duster.

Den Duster würde ich wenn dann gerne über 5 Jahre finanzieren, zu lang möchte ich nicht, da ich ca. 40.000 - 45.000 KM im Jahr fahre. Wenn ich den zu lang finanziere, dann ist der quasi schon komplett durch, wenn ich fertig bin.

ich denke bei deiner fahrleistung solltest du nicht länger als vier jahre finanzieren. man weiss ja nie wie sich so ein fahrzeugleben ab 150 000 km + x entwickelt, erfahrungen gibt es in dem bereich ja noch nicht so viele.

du musst auch bedenken dass pro jahr 5% finanzierungszinsen anfallen, restschuldversicherung, usw.

ich war heute beim 1. nordseeküsten-treffen und hab nur zufriedene gesichter gesehen, kann dir einen kauf nur empfehlen. 

zu den inspektionskosten kann ich noch nicht viel sagen, denke aber dass da nicht mehr als bei opel oder vw rauskommen wird.

netten gruß

snowtrooper82

würde ihm erst nach 150000 machen lassen,hast ja Garantie auf dem Zahnriemen wenn er vorher reissen sollte
Bei meinen Ford Mondeo habe ich den Zahnriemen erst nach 180000 gewechselt,wurde dann aber auch höchste zeit

gruß
Ralf

Dann ändere mal deinen Status.
... am besten gleich auf Besitzer ... er ist ja nur noch beim AH zwischengeparkt

Glückwunsch und Max- Spaß... 

Hallo

dann hat er auch noch Glück gehabt, die Pumpe mag das auch nicht so gerne...lol

Aber das passiert ja oftmals nur einmal.

Gruß Gerd