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Autor Thema: Preisnachlass? Zubehör rausgeschlagen?  (Gelesen 15396 mal)
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Des wär was!
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Zugpferdchen


« Antworten #105 am: 04. November 2011, 21:08:38 »

Wobei, wenn man die
Neuzulassungsstatistik des 3. Quartals 2011 anschaut, liegt der Megane (Rang 29) noch vor dem Duster (Rang 34), dann kommt der Scenic, der Twingo, der Clio, dann erst der Sandero. Der MCV ist unter den ersten 100 Rängen gar nicht vertreten.
Aber wie mag wohl die Konstellation aussehen, wenn Dacia auch Rabatt geben würde?
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Gruß Nicole
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Daytona
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Stau is nur hinne blöd, vonne geht's ...


« Antworten #106 am: 04. November 2011, 21:52:34 »

Also für das Thema Preisnachlässe empfiehlt sich dann wohl das Fahrzeug über HVT-Automobile zu ordern. Dort kann man je nach Modell locker mit Ausstattungsextras Preisnachlässe zwischen 1500 Euro und 3500 Euro je nach Wünschen erzielen.

Verstehe ich Dich richtig, dass Du von HVT zusätzlich Nachlass auf Ausstattungsextras bekommen hast? Sprich, wenn HVT etwa 520,- für Metallic-Lack haben möchte, Dir den Lack aber günstiger gegeben hat?

Happy haggling ~ Daytona!
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Dilber1209
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« Antworten #107 am: 07. November 2011, 16:04:56 »

@Daytona:

Nein, da muss ich mich etwas umständlich ausgedrückt haben. Ich meinte mit dem "Nachlass" eigentlich das Gesamtpacket an sich.

Bei HVT ist das Gesamtpaket je nach Wunsch zwischen 1500 Euro und 3000 Euro billiger. Das hat aber wirklich nichts mit Verhandlungskünsten zu tun sondern einfach weil es ein Re-Import ist und deren Montagekosten nicht so hoch wie beim Ortshändler für Zubehör angesetzt sind, wobei bzw. der Lack und ESP mehr kosten, was mir nicht so ganz nachvollziehbar erscheint.

In Summe kommt unser "Wunschduster" bei HVT mit ca. 22.000 vom Band. Das ist schon ne Ansage an Preis. Dafür hat er natürlich auch einige Extras, die das "Standardmodell" nicht hat.

Allerdings und da wirds dann echt eng kann man bzw. über Autohaus24.de einen komplett ausgestatteten Nissan Quasquai all incl. für 26.500 vom Hof rollen lassen. Bruttopreis liegt über 33.000 Euro. Da liegt die Differenz eben bei "nur" noch knapp 4.500 Euro.

Ok, 4.500 Euro haben oder nicht haben, dafür kann man auch einige Tanks füllen oder Reparaturen vornehmen lassen.

Dafür würde letztgenanntes Auto dann aber auch auf der Autobahn weniger Sprit verbrauchen.

Für mich ist das Manko bei den vollelektrisierten Autos immer das gleiche. Man kann selber einfach überhaupt nichts mehr machen. Ohne Diagnosegerät geht da absolut null. Bei Dacia kann man da auch noch selbst mal ne Birne wechseln oder etwas verändern.
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DustAndDiesel
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« Antworten #108 am: 15. Januar 2012, 14:46:29 »

Ich habe ein klar definiertes Fahrzeug mit entsprechenden Zusatzausstattungen aufgelistet. Diese Auflistung sende ich an mehrere für mich in Frage kommende Autohäuser per Mail mit der Bitte um ein verbindliches Angebot dazu. Aus den entsprechenden Antworten werde ich entscheiden. Um 20,- oder 30,- Euro Rabatt feilsche ich ganz sicher nicht....

Der scheinbare Vorteil z.B. einen Nissan (oder sonst etwas) mit grossem "Rabatt" zu kaufen, könnte sich beim Wiederverkauf desselben Autos ordentlich rächen, da jedermann (!) bekannt ist, dass man bei diesem Auto ordentlich Rabatt bekommen hat, bzw. bekommen kann, wenn man es neu kauft. Die Listenpreise werden somit zu Phantasiepreisen degradiert und man schadet sich damit meiner Meinung nach nur selber, da der Gebrauchtmarkt ganz direkt mit eintsprechend schlechteren Gebrauchtwagenpreisen darauf reagiert.

Das sollte bei Dacia eher nicht passieren. Ich persönlich finde das entschieden ehrlicher für alle Beteiligten... Zwinkernd
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Gruss, DustAndDiesel


chang
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« Antworten #109 am: 15. Januar 2012, 16:34:18 »

Da hast Du grundsaetzlich recht, und ich finde das auch super so.
Nur hoffe ich auch, dass Dacia bei dieser Strategie bleibt.....
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Dacia Duster zuhause:


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« Antworten #110 am: 15. Januar 2012, 23:12:25 »

Ich hoffe es auch und bin sogar recht überzeugt davon, da diese Fahrzeug wirklich erheblich knapper kalkuliert sind und grosse Rabatte auch zukünftig somit quasi ausgeschlossen sind. Einziger Weg etwas mehr zu sparen ist ein Kauf in einem beliebigen Land, je nachdem was es wo halt gerade prinzipiell so kostet...

Das lässt mich somit ebenfalls auf recht stabile und zukünftig gleichbleibende Gebrauchtwagenpreise hoffen, sofern Dacia keinen Mist macht.... Zwinkernd
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Gruss, DustAndDiesel


Duster-Olli
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« Antworten #111 am: 24. Februar 2012, 18:22:00 »

Da hast Du grundsaetzlich recht, und ich finde das auch super so.
Nur hoffe ich auch, dass Dacia bei dieser Strategie bleibt.....

In der vorletzten Ausgabe der "Auto Motor und Sport" war ein Bericht drin, welche Autos man sich für monatlich 150, 200, 250 € usw. leisten kann. In der Gruppe bis 150 € befand sich der Duster und die AMS-Fachleute rechneten mit einem Nachlass von 6% beim freundlichen Dacia-Händler (kein Re-Import !!!). Also wir haben im August 2011 bei der Bestellung die Gummimatten und die Kofferraumwanne als "Nachlass" bekommen. Haben sich die Zeiten jetzt so dramatisch geändert, oder sind die 6% wieder mal graue Theorie der Redakteure und somit weit ab vom tatsächlichen Geschehen Huch
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derGabi
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ich Duster mir einen...


« Antworten #112 am: 24. Februar 2012, 18:38:22 »

Hab dermaßen viele Autohäuser in der Nähe abgeklappert und wonirgends war was am Preis zu rütteln gewesen, nicht mal bei Barzahlung, einzig gute Preise bei der Montage von Zubehör war was zu wollen. Außerdem brauch ich die 250 Ocken für die Überführung vom Fremdhändler zu meinem Autohaus nicht tragen, die sie sonst verlangen. Wollte ja meinen Duster mit Wunschfarbe/-Ausstattung "Punktgenau" nächsten Monat zum 15. erstehen. Egal wer mir was hinstellen kann, denn ich möcht nicht Wochen- bzw Monatelang warten. Bin dann mal gespannt, ob und was es dann vielleicht noch zur Übergabe dazugibt. Jedenfalls war mir aber auch nicht so sehr der Rabatt wichtig, klar ich habs nicht so dicke und jeder Euro den ich spare, freut mich sehr. Ein gescheites und zuverlässiges Autohaus ist aber mindestens genauso wichtig und mir sogar noch wichtiger. Was nützt mir der tolle Rabatt, wenn er mir im AH bei Reparatur und Wartung wieder aus der tasche gezogen bekommt. Und meint mal nicht, wenn ihr mit einem "Fremd"gekauften Fahrzeug in die Stammwerkstatt kommt, erntet man nicht nur Bewunderung oder einen Aufriß zur Reparatur oder Kundendienstannahme...

Gruß vom Gabi
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Gruß vom Gabi

bestellt am 21.02.12, am 21.03.12 beim AH abgeladen, am 23.03.12 übernommen
1,5 dCi 110 FAP 4x4 110PS Prestige, mahagoni-braun, ESP/ASR, festst. AHK, Ersatzrad, Trenngitter, Ladekantenschutz, Spritzgummis vorn, Marderschutz, Motorraumdichtung, Chromendrohr, Blinker Tesla Diadem und LED-Rückleuchten rot

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« Antworten #113 am: 24. Februar 2012, 20:08:28 »

bei mir waren Armlehne, Reserverad, Fussmatten und Wunschkennzeichen drin.
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lord
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« Antworten #114 am: 05. April 2012, 14:55:00 »

@ Eva

Frag mal bei L & Z (Lüdemann & Zankel) nach.
DCler fratom ist bei uns wohlbekannt und kann dir sicher helfen.
Mail ihn mal an, hier findest du alles:

http://www.dustercommunity.de/index.php?action=profile;u=245
oder Mail-Addi: tomaschewski@lzautomobile.de
Homepage:
http://www.lzautomobile.de/

Bei Fratom wirst Du geholfen; Versuch macht klug.
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Duster 4x4 Prestige 1.6 16V 110 77 kW (105 PS) in Arktis-Weiß
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DerBee
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« Antworten #115 am: 15. April 2012, 18:09:38 »

Heyho Rabattfreunde,

wer hat beim Frosch-König in Berlin gekauft und die Zulassung gratis bekommen? Der Verkäufer will 90 € haben, noch nicht mal der Dienst kostet abzüglich Gebühren so viel. *grml* Ansonsten 5% auf das neue Radio mit BT und FSE bekommen, sowie 7% auf die Kofferraumwanne. Und nun: warten auf das weiße Wunder.  
« Letzte Änderung: 15. April 2012, 18:20:37 von STEPUHR » Gespeichert
diger
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« Antworten #116 am: 03. Mai 2012, 16:10:39 »

Hallo,

Ich bin mir gerade am überlegen, mir einen Duster zuzulegen. Erste schlechte Nachricht, den Delsey kann man wohl nicht mehr bestellen, ist alle Smiley

Dann hat mich aber der Schlag getroffen, was die zusätzlichen Optionen angeht (also das Zubehör, wo der Einbau extra kostet):

Seitenschutzleisten 231,38 EUR
Kotflügelschutz 389,00 EUR
Mittelarmlehne 271,92 EUR

Und so weiter...

Was kostet denn die Arbeitsstunde mittlerweile? Das müssen ja über 150,- EUR die Stunde sein, wenn schon das Aufkleben der Seitenschutzleiste knapp 80,- EUR kostet. Und das ist vermutlich in einer viertelstunde gemacht.

Bei den Preisen vergeht mir die Lust auf den Duster irgendwie. Ich bin wirklich kein Typ der groß handelt undmhabe auch verstanden, das beim Auto nichts groß raus zu holen ist für die Händler. Ich bin auch bereit die Überführungskosten jenseits der 700er Marke zu zahlen (was ja schon dem Händler ein nettes Polster gibt). Aber bei den Einbaupreisen fühle ich mich ein wenig über den Tisch gezogen.

Oder habt Ihr auch erst mal solche Abschreckangebote bekommen, die dann auf normale Preise herunter gehandelt worden sind?
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Man muss nicht cruisen, rasen geht auch !!


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« Antworten #117 am: 03. Mai 2012, 16:28:27 »

Was kostet denn die Arbeitsstunde mittlerweile? Das müssen ja über 150,- EUR die Stunde sein, wenn schon das Aufkleben der Seitenschutzleiste knapp 80,- EUR kostet. Und das ist vermutlich in einer viertelstunde gemacht.
Wenn Dir das zuviel ist - selber einbauen.
Das ist aber mit reinigen etc. sicher nicht in einer Viertelstunde erledigt: Ich selbst habe keine Erfahrungswerte, aber andere hier haben das selbst gemacht.

Gruss S.
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« Antworten #118 am: 03. Mai 2012, 16:41:18 »

Ok, dann ist ein Duster nichts für mich Traurig
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« Antworten #119 am: 03. Mai 2012, 17:00:04 »

Vielleicht mal andere Händler zum Vergleich fragen bevor du so schnell die Flinte ins Korn wirfst? Wenn ich mich recht erinnere gibt es in diesem Thema auch Beispiele wo der Einbau von Zubehör nicht extra berechnet wurde. Ein Angebot von einem Händler für den Mittelarmlehneneinbau hatte ich für 120 Euro was ich auch schon viel fand.
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