PCX-Pilot
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« am: 23. Januar 2012, 16:28:56 » |
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Hallo, mich würde einfach mal ein Meinungsquerschnitt von Euch interessieren. Meine Frau und ich standen direkt vor der Unterschrift zum Kauf eines Duster Prestige mit großem Diesel dCi 110. Allerdings hat sich unser Preis durch eine kleine Optimierung der Motorsteuerung um satte 600€ erhöht. Nachzulesen hier im Post 244: http://www.dustercommunity.de/dacia-duster/preiserhohung-!/msg122801/#new Da ja nun bei Renault dieses Jahr der neue sparsamere und drehmomentstärkere Nachfolger des 1,5 dCi 110, der Energy dCi 110 eingeführt wird (siehe hier: http://www.dustercommunity.de/allgemeine-neuigkeiten-aus-der-autowelt/neuer-1-5dci-ab-januar-2012/msg122796/?topicseen#msg122796) und wir nicht unter Zeitdruck stehen (sind motorisiert), überlegen wir uns, ob es sich nicht lohnt auf den neuen Motor zu warten. Wie seht Ihr das ganze? Gibt es Kaufinteressenten die Ihren Kauf wegen der neuen Maschine aufschieben? |
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bestellt = 25.01.2012
Produktionsdatum = 28.02.2012
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lord
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« Antworten #1 am: 23. Januar 2012, 17:12:44 » |
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Wenn bei RENAULT dieses Jahr ein neuer Motor eingeführt wird, benötigt dieser sicherlich 1-2 Jahre, um auch bei Dacia verbaut zu werden, denn: Jede Änderung am fertigen Wagen kostet Geld, welches nicht wieder rein kommt, sofern es sich nur um kosmetische Änderungen (Austausch Motor gleicher Stärke) handelt. Anders sieht das mit der üblichen Modellpflege aus (Facelift), wenn dort ein stärkerer Motor dazukommt. Also: Meine Vermutung ist, dass Du lange auf den neuen Renault-Motor warten kannst, ohne sicher zu sein, dass er wirklich kommt. Das passt auch nicht zur Dacia-Philosophie, den technisch jüngsten Motor einzubauen.  Daher, kaufe jetzt oder warte auf den Facelift nächstes Jahr, aber spekulier nicht auf den Energy dingbums dCi. Wenn Dich die 600,- Euro stören, beeil dich und finde noch einen Importeur, der evtl. noch alte Preise hat (aus Polen, Ru, Ungarn etc.). |
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Arminius
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...der Mai ist wieder da...
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« Antworten #2 am: 23. Januar 2012, 17:46:38 » |
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Hallo,
Wie seht Ihr das ganze? Gibt es Kaufinteressenten die Ihren Kauf wegen der neuen Maschine aufschieben?
Habe meinen Duster zwar nun schon eine Weile... ..aber lord hat wohl Recht ...warten würde bedeuten - keinen Duster zu haben... Also bestelle jetzt oder warte auf das Facelift 2013. Ob das Facelift den neuen Motor haben wird, kann heute sicher keiner beantworten. >>> Es wird immer irgendwann ein neueres, vielleicht besseres, Modell des Duster geben. Würden wir immer nur warten - keiner hätte einen Duster  Carpe diem - auch beim Duster-Fahren...  |
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Herzliche Duster-Grüße aus der Hauptstadt Mittelschwabens Arminius der Genuss- Dusterer mit seinem Silberpfeil 4X4  |
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dustco
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« Antworten #3 am: 23. Januar 2012, 18:37:03 » |
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600€ mehr nur für ein leichtes Steuerungstuning mag ich nicht so recht glauben. Vielleicht kommt der neue dci 110 ja doch früher für den Duster. Aber kommt das Facelift wirklich schon 2013?
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DustAndDiesel
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« Antworten #4 am: 23. Januar 2012, 18:40:56 » |
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Aha! Jetzt verstehe ich.....Ich habe ein Angebot von letzter Woche mit dem Preis gem. holländischer Liste und ein weiteres mit höherem Grundpreis von heute (von einem Händler, der mit öffentlichen Verkehrsmitteln wesentlich besser für uns zu erreichen wäre). Was soll das denn für eine kleine technische Änderung sein, die 600,- Euro kosten soll?  |
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Gruss, DustAndDiesel  |
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Nokkermann
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« Antworten #5 am: 23. Januar 2012, 18:42:40 » |
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Ich behaupte einfach mal, der Verkäufer wußte die Preiserhöhung nicht anders zu rechtfertigen  Ein "neuer" Motor ist das nicht. Gruß Nokkermann |
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PCX-Pilot
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« Antworten #6 am: 23. Januar 2012, 18:49:14 » |
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Der Verkäufer war so nett, mir die Mail vom Importeur an die Händler weiterzuleiten.
Der Händler hat sich das also nicht aus den Fingern gesogen.
In der offiziellen Preisliste wird das ganze im März erscheinen.
Ich wüßte gern, wann mit dem neuen Motor im Duster zu rechnen ist.
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DustAndDiesel
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« Antworten #7 am: 23. Januar 2012, 18:53:26 » |
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Der Verkäufer war so nett, mir die Mail vom Importeur an die Händler weiterzuleiten.
Der Händler hat sich das also nicht aus den Fingern gesogen.
In der offiziellen Preisliste wird das ganze im März erscheinen.
Ich wüßte gern, wann mit dem neuen Motor im Duster zu rechnen ist.
Siehe Beiträge von lord und Arminus...... |
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Gruss, DustAndDiesel |
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PCX-Pilot
Duster Neuling
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« Antworten #8 am: 23. Januar 2012, 19:06:37 » |
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Aha! Jetzt verstehe ich.....Ich habe ein Angebot von letzter Woche mit dem Preis gem. holländischer Liste und ein weiteres mit höherem Grundpreis von heute (von einem Händler, der mit öffentlichen Verkehrsmitteln wesentlich besser für uns zu erreichen wäre). Was soll das denn für eine kleine technische Änderung sein, die 600,- Euro kosten soll? Genau so ist es mir auch ergangen. Allerdings waren beide Angebote vom gleichen Händler. Da haben wir wohl einfach Pech gehabt. Darf ich fragen, ob Du trotzdem noch vor hast jetzt zu bestellen? Zum Facelift, ich habe mal ein Bild in der Autobild gesehen, wie das nächste Facelift aussehen soll und das hat mir irgendwie gar nicht gefallen. Vermutlich werde ich trotzdem jetzt bestellen, nachdem ich meinen Ärger über die verlorenen 600€ verdaut habe. Ansonsten vielen Dank erstmal für Eure Einschätzungen. Ich denke auch, daß die Einführung des neuen Motors wohl nicht vor dem Facelift erfolgen wird. Allerdings muß ich widersprechen was die Philosophie von Dacia angeht. Der jetzige Diesel im Duster war bisher auch die aktuellste Motorengeneration bei Renault. |
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duster87629
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« Antworten #9 am: 23. Januar 2012, 19:09:41 » |
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@all
das ist der gleiche Motor lediglich etwas anders gepackt...also ein paar Laufrollen usw..sind anders angeordnet..und er hat die neue Abdeckung vom Zylinderkopf..Technisch eigentlich das gleiche was wir fahren.
Höhendrucksensor, Ansaugung und ein paar nebensächliche Leitungen sind anders gepackt...
Gruß Gerd
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Duster 4x2 1,5 Diesel, Laureate-Ausstattung
Clim-Air-Windabweiser, Carbonat-Wachs-Beschichtung, 225/60-16 auf Autec-Felgen,
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stepi186
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« Antworten #10 am: 23. Januar 2012, 19:23:53 » |
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Allerdings muß ich widersprechen was die Philosophie von Dacia angeht.
Der jetzige Diesel im Duster war bisher auch die aktuellste Motorengeneration bei Renault.
Den 1,5dci gibt's schon seit Anfang 2007  in der jetzigen Form seit Herbst 2008  den Duster seit Frühjahr 2010 Jetzt kannst du dir selber ausrechnen wann der neue Einzug halten könnte  Also ich warte auf den 1,6 dci130 gruß stepi |
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110 dci - 107 (130) PS - 4x2 Prestige-Arktis-weiß , LZ 111 Tage - Racechip Pro , Original Alu's mit GeländeWR Cooper , Platin P53 matt-black 7x16 ET38 mit 235/60/16 Uni. rallye4x4street , Orig.-AHK , Orig. Schmutzf. vorn , Gum.Schneematten , Innenraumleuchte ClioIII , Azuga KR-Wanne , Dopp. Ladeboden-handmade , Auto-Wisch-wasch , Heckw. Intervall , Kenwood BT 60U + 4x LSP Pioneer , PDC , Check temp III , Climair vorn , MAL , NSW Umbau als TFL - Doppelfunktion , Carb.-Wachs....
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dustco
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« Antworten #11 am: 23. Januar 2012, 19:53:12 » |
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Den 1,5dci gibt's schon seit Anfang 2007 in der jetzigen Form seit Herbst 2008 den Duster seit Frühjahr 2010 Jetzt kannst du dir selber ausrechnen wann der neue Einzug halten könnte Der im Duster verbaute 1.5dci ist genau derselbe, der zurzeit auch im Clio, Megane, Qashqai etc. verbaut wird. Das letzte Update gabs 2010 (max. Drehmoment neu ab 1.750 U., vorher ab 2.000 U.). Auch der Benziner ist nicht von der Halde (obgleich die Technik in der Tat veraltet ist), sondern wird aktuell noch in anderen Renault-Modellen verbaut. Extrawürste gibt es nicht, schon garnicht für Dacia. |
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keke19
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« Antworten #12 am: 23. Januar 2012, 20:06:51 » |
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Dacia NL, hat eine neue Co2 Einstufung der Diesel Modelle vorgenommen.
Da die Luxussteuer sich nach dem Co2 Ausstoß richtet, konnte diese gesenkt werden. Die Bruttopreise wurden allerdings gleich gehalten. Somit wurden die Nettopreis erhöht.
Davon profitieren in diesen Fall die Importeure nicht. Im vergangenen Jahr war das bei den Benzinern genau umgekehrt. Diese sind im Moment extrem günstig. (Preisunterschiede bis 5000 Euro zwischen Benzinern und Diesel.)
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Daytona
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« Antworten #13 am: 23. Januar 2012, 20:41:25 » |
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Wenn ich mich recht erinnere, kommt das Facelift 2014, und anstatt auf die Ergüsse eines Autobild-Photoshoppers sollte man in punkto Aussehen des Facelifts dann doch eher einer Glaskugel vertrauen.
Happy waiting ~ Daytona!
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stepi186
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« Antworten #14 am: 23. Januar 2012, 20:51:33 » |
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Der im Duster verbaute 1.5dci ist genau derselbe, der zurzeit auch im Clio, Megane, Qashqai etc. verbaut wird. Das letzte Update gabs 2010 (max. Drehmoment neu ab 1.750 U., vorher ab 2.000 U.). Extrawürste gibt es nicht, schon garnicht für Dacia.
Natürlich ist das der aktuell verbaute Motor ! Ich sprach von der Einführung  das Update 2010 war auch nur ein Steuergeräteupdate . Der neue dci110'er ist ein wenig mehr als nur ein Update . Ich zitiere : " Neue Architektur des Turbo's - individualisierte Sprühkegelwinkel der Düsen - Spez. Finishing der Nockenwelle/Stößel - und Einbindung versch. Neuerungen aus dem dci130 - wie Niederdruck EGR - Thermogest. Selbstreg.- Ölpumpe etc.... das ist der gleiche Motor lediglich etwas anders gepackt...also ein paar Laufrollen usw..sind anders angeordnet..und er hat die neue Abdeckung vom Zylinderkopf..Technisch eigentlich was wir fahren.
Höhendrucksensor, Ansaugung und ein paar nebensächliche Leitungen sind anders gepackt...
 Gerd , ich glaube da wurde ein wenig mehr verändert  gruß stepi |
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