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Autor Thema: Dacia Duster: Jetzt auch als Fiskal-LKW erhältlich  (Gelesen 5206 mal)
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docsnydor
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« Antworten #15 am: 09. September 2010, 12:49:57 »

Moin dann klär uns mal auf warum nicht.
Und mit Quellenangaben.

Moin,

liebe Leute, bzgl. des Wochendfahrverbotes müsst ihr denn auch mal den ganzen Text lesen:

Festgelegt ist das ganze im §30 Absatz 3 der STVO.

Der geht so:
§30 Umweltschutz und Sonntagsfahrverbot

 (1) Bei der Benutzung von Fahrzeugen sind unnötiger Lärm und vermeidbare Abgasbelästigungen verboten. Es ist insbesondere verboten, Fahrzeugmotoren unnötig laufen zu lassen und Fahrzeugtüren übermäßig laut zu schließen. Unnützes Hin- und Herfahren ist innerhalb geschlossener Ortschaften verboten, wenn andere dadurch belästigt werden.

 (2) Veranstaltungen mit Kraftfahrzeugen bedürfen der Erlaubnis, wenn sie die Nachtruhe stören können.

 (3) An Sonn- und Feiertagen dürfen in der Zeit von 0 bis 22 Uhr Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von über 7,5 t sowie Anhänger hinter Lastkraftwagen nicht verkehren.

Und der fett dargestellte Teil zählt in unserem Fall.
Sobald an einem LKW ein Anhänger mitgeführt wird gilt das Wochenendfahrverbot. Das Gewicht des ziehenden LKW spielt in dem Fall keine Rolle.

Quelle:

Verkehrsportal, STVO §30


So, und wo ist jetzt der Unterschied zu dem was ich bereits geschrieben habe?


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tomruevel
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« Antworten #16 am: 09. September 2010, 13:02:56 »

Moin,

diese generellen Ausnahmen nach § 46 Abs. 1 Nr. 7 StVO zu dem Wochenendfahrverbot können erteilt werden.
Nach meinem Kenntnisstand haben das NRW, NDS, HB und evtl. noch andere gemacht. Bayern allerdings nicht.

Und die Geschichte mit der Geschwindigkeitsbegrenzung 90km/h für bestimmte Fahrzeuge.
Die gibts ja wohl nicht in einem Gesetzezstext.

Was es aber sehr wohl gibt ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung für Kraftfahrzeuge über 3,5T. Und zwar auf 80km/h ausserorts.
Davon sind alle betroffen ausser PKW, KOM, Wohnmobile. KOM und Wohnmobile dürfen 100km/h unter bestimmten Voraussetzungen.
Kraftfahrzeuge, die darunter liegen, auch LKW, dürfen schneller.

Der Duster als LKW darf am Wochende fahren, da unter 7,5T
Der Duster als LKW darf mit Anhänger am Wochenende nicht fahren, weil eben LKW mit Anhänger unabhängig vom Gewicht des ziehenden LKW nicht fahren dürfen.

Wer es immer noch nicht glauben möchte darf sich hier gerne mal einlesen:

Camperpoint, Sonntagsfahrverbot

Interessant sind vor allem die Beiträge von Lofottrol und anrape, beides Fahrlehrer, die vermutlich wissen wovon sie schreiben
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Grüsse
tomruevel
docsnydor
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« Antworten #17 am: 09. September 2010, 15:32:47 »

Der Duster als LKW darf am Wochende fahren, da unter 7,5T
Der Duster als LKW darf mit Anhänger am Wochenende nicht fahren, weil eben LKW mit Anhänger unabhängig vom Gewicht des ziehenden LKW nicht fahren dürfen.

Lieber Tom,
ich frage dich nochmal, worin der Unterschied besteht, zu dem, was ich heute 8:09 geschrieben hatte?
Wir sind uns doch die ganze Zeit schon einig, dass der Duster als Lkw auch am Wochenende, auch Sonntags und auch an Feiertagen fahren darf. Und das so schnell er kann.
Weil: zul. Gesamtgewicht > 3,5 Tonnen

Er darf aber keinen Anhänger ziehen, wenn LKW-Fahrverbot herrscht.
Weil: LKW + Anhänger. zul. Gesamtgewicht uninteressant
Es gibt aber die Ausnahme, dass es zu Freizeit- und Sportzwecken dennoch erlaubt ist. Diese Ausnahme ist aber ein Gummiparagraph, da nicht genau geregelt ist, was Sport- und Freizeitzwecke sind.

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tomruevel
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« Antworten #18 am: 09. September 2010, 15:55:43 »

Moin,

oha, das hier hatte ich seinrzeit geschrieben:
Wenn so ein Ding hier in D eine Zulassung als LKW hat, fällt man allerdings in den meisten Bundesländern unter das LKW Fahrverbot an Wochenden bzw. diese Ferienreiseverordnung.

und es fehlte der entscheidende Satz:
.......sofern ein Anhänger mitgeführt wird

Hätte ich das geschrieben und nicht vergessen......insofern war der Einwand natürlich richtig
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Grüsse
tomruevel
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« Antworten #19 am: 09. September 2010, 16:48:26 »


WIKIPEDIA sagt dasselbe wie Lord und doc.
Und Sprinter, Klein-LKW o.ä. unter 7,5 to dürfen ganz legal fahren so schnell sie können.
Und die können !! Meine Fresse. ! Mir hat neulich einer bei Tacho 180 die Lichthupe gegeben.
(Ich habe dann Gas gegeben).
Gruss S.

Ja ein Sprinter mit der grossen Maschine geht locker 200 wenn er offen ist.
Mein T5 2,5 TDI 174 PS geht ohne Drossel schon knapp an die 210. Mit Chiptuning geht der T5 knapp an die 230. Aber das macht kein Spass mehr. Ich werd so oft unterschätzt wenn ich mit dem Bus auf der Bahn mal schneller als 130 fahre.

Viele denken auch das fährt sich wie ein PKW. Tut es auch aber bei einer Vollbremsung merkt man dass man 2,5 oder mehr Tonnen bewegt.
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Am 21.10.2010 hab ich "Nemo" bekommen


Cale
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« Antworten #20 am: 28. März 2012, 02:43:17 »

@gtracer:
Ich muss Dir zustimmen! Der große (und vor allem gefährliche) Nachteil bei 'nem LKW in Sprinter-Größe *das soll keine Werbung sein, erklärt aber mit einem Wort die Fahrzeug-Größe*  ist weniger die Motorleistung, als eher die Bremsanlage! 
Man nehme einen Fahrzeugrahmen für PKW mit passendem Motor. Beides etwas "verbessert" und fert'sch 

Deswegen sehe ich das (auch als Motorrad-Fahrer sehr mit Sorge, wenn Fahrer von solchen Karossen mit weit über 130 km/h rasen. Mach dann mal (vllt. mit guter Beladung) 'ne Gefahrenbremsung ... 

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Grüße vom Baugeräteführer & Fachkraft für Veranstaltungstechnik Smiley

Was passieren kann, wenn sich Dummheit und elektrischer Strom
additiv zusammenfügen, ist (nicht nur) bei Youtube zu sehen...
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« Antworten #21 am: 28. März 2012, 09:53:17 »

In meinen Augen sollte alles was die Fahrzeugsart LKW in den Zulassungspapieren stehen hat auf 80 km/h gedrosselt werden.

LKW ist LKW unabhängig von Gewicht und Größe. Dann können auch keine schweren Unfälle mehr mit den Sprintern passieren.

Der Gesetzgeber braucht das nur zu regeln und schon ist alles klar. Ob es der Autoindustrie passt oder nicht.
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« Antworten #22 am: 28. März 2012, 12:16:05 »

Zitat
Deswegen sehe ich das (auch als Motorrad-Fahrer sehr mit Sorge, wenn Fahrer von solchen Karossen mit weit über 130 km/h rasen. Mach dann mal (vllt. mit guter Beladung) 'ne Gefahrenbremsung

Deshalb sind bei uns in der Firma alle Sprinter auf 100 gedrosselt.
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raymund_99
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« Antworten #23 am: 03. April 2012, 08:39:46 »

Moin,

nun aber mal eine aktuelle Meldung zu dem Link im 1.ten Post:

 URL Blocked 
   
Trend Micro has blocked the URL you are attempting to access because it is a known phishing URL.
 
URL: 
http://www.hiderefer.com/?http://gelaendewagen.at/artikel10/dacia_duster_fiskal_lkw_096.php
 
Risk Level:  Risk level cannot be displayed because active scripting is disabled. High Medium Low
 
Details:  For more information about this URL or to report it to Trend Micro for reclassification,visit
http://reclassify.wrs.trendmicro.com.
 
Ansonsten will ich mich nicht an der Kaiser-Bart-Diskussion beteiligen.. :-)

Viele Grüße
raymund_99
 
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STEPUHR
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Man muss nicht cruisen, rasen geht auch !!


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« Antworten #24 am: 03. April 2012, 09:14:32 »

Moderator Kommentar

   
Trend Micro has blocked the URL you are attempting to access because it is a known phishing URL.

URL: 
http://www.hiderefer.com/?http://gelaendewagen.at/artikel10/dacia_duster_fiskal_lkw_096.php

Du hast den Blocker von Trendmicro aktiviert, der behindert fast alle Linkreferer wenn er auf Standardeinstellung ist.
Wenn Du
http://www.hiderefer.com/? von Hand löschst kommst Du trotzdem auf die Seite.

Gruss S.
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