heute mittag bei renault gewesen, ich war eh einmal unterwegs, gefragt nach dem stärkeren benziner.
  war alles was ich zu hören und zu sehen bekamm. meine allerliebste verkäuferin, hat sich aber sofort ans telefon gehangen und direkt bei der deutschlandzentrale angerufen. auch dort konnte niemand etwas zu dem stand sagen. es ist nix geplant in dieser hinsicht, hieß es.
nicht für 2011, anfang 2012.   

ich hätte im Frühjahr gerne meinen ersten Dacia gekauft, einen Duster. Das aktuelle Dieselmotoren-Angebot ist für mich als Vielfahrer (>= 40.000km p.a.) jedoch das Killer-Kriterium gegen den Duster.
Schade, aber im Dieselbereich muß Dacia echt noch was tun, die Renault Diesel-Palette würde es zumindest hergeben.
Einen sparsamen, kilometerfesten 2Liter Diesel mit 140-160PS für Langstrecken-Cruiser, das wäre mein Wunsch an Dacia.

Nachdem jetzt wohl ein stärkerer Benziner kommt, schätze ich es so ein, daß eine stärkere Dieselmaschine mit dem ersten Facelift (von mir geschätzt Herbst 2012 ) kommt. Das wäre die übliche Facelift-Taktik eigentlich aller Hersteller, um noch mehr potentielle Käufer abzugreifen.
Also gedulde dich noch ein wenig; Ich denke, es lohnt sich dann wirklich.

Das wäre ja erst 2 1/2 Jahre nach einführung.
Ich denke das ist/wäre etwas zeitig.Da der durchschnittliche Modellzyklus ca 7 Jahre beträgt,sind die meisten Facelifts(bzw Optische Aktuallisierungen) erst nach ca 4-4 1/2 Jahren.

Außerdem möchte ich auch net dass mein neuer nach 2 Jahren nicht mehr aktuell ist.

Hintergrund meiner (ganz individuellen) Schätzung, ist die Tatsache, daß Dacia offensichtlich schnell auf Kundenwünsche reagiert
(siehe kleinere Anpassungen bisher), die offensichtlich bereits durchgeführte Umgestaltung in Russland (Armaturenbrett + Motor) und
die doch momentan eher schwache Motorisierung des Dusters.
Es muß auch nicht gleich ein komplettes Facelift sein, sondern mehr eine Anpassung der Angebotspalette.
Bis 2012 ist der Duster in allen geplanten Märkten eingeführt und die Erstkäufer sind abgegriffen, d.h. der Duster muss für weitere Käuferschichten interessant gemacht werden. Dies wird üblicherweise erstmal mit der Ergänzung (nach oben) der Motorenpalette gemacht und danach mit einem Facelift.

Dazu kommt als wichtiger Beschleuniger, die Tatsache, daß das Auto-Segment SUV schon länger in Mode ist (Der Duster ist da eher ein Nachzügler).
Es ist zu befürchten, daß SUVs nicht ewig in Mode bleiben (auch wegen des hohen Verbrauchs bei steigenden Benzinpreisen). Das wiederum treibt Renault/Dacia zur Eile, soll heißen sie müssen den Duster pushen, um alle potentiellen Käufer anzusprechen.

Meine Beobachtung geht eher in die Richtung, daß ein Autozyklus von 7 Jahren überholt ist. In unserer schnelllebigen Zeit wird von Herstellern
schneller Anpassungen verlangt, nämlich im selben Tempo, in dem der Zeitgeschmack sich verändert.
Ich habe noch einen Kuga und da ging das auch etwas schneller als gedacht (letztes Jahr Februar mehr Dieselpower von 140PS auf 163 PS + Facelift).
Sieh mal hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Kuga
Von Mai 2008 auch nur gute zwei Jahre bis zur Modifikation. Der Kuga ist auch eher ein Nesthäkchen und spät auf den Markt gekommen, aber immer noch 2 Jahre vor dem Duster. Der Yeti kämpft ebenfalls mit der relativ späten Markteinführung.

Ist aber alles nur meine Erwartung; ich weiß es natürlich auch nicht ganz genau; mal sehen, wie es so läuft mit dem Duster  

ich hätte im Frühjahr gerne meinen ersten Dacia gekauft, einen Duster. Das aktuelle Dieselmotoren-Angebot ist für mich als Vielfahrer (>= 40.000km p.a.) jedoch das Killer-Kriterium gegen den Duster.
Schade, aber im Dieselbereich muß Dacia echt noch was tun, die Renault Diesel-Palette würde es zumindest hergeben.
Einen sparsamen, kilometerfesten 2Liter Diesel mit 140-160PS für Langstrecken-Cruiser, das wäre mein Wunsch an Dacia.

Und dabei nie vergessen: Irgendwie muss Dacia dabei auch auf den Preis achten möchten sie ihren Ruf als günstige aber gute Fahrzeuge produzierende Automobilfirma nicht verlieren.

mein renault-händler hat nun neue infos für mich.
es wird defenitiv keine anderen oder stärkeren motoren für den dacia duster geben.
schade, hatte mich schon auf den 2liter benzin gefreut. wie schon so oft geschrieben, der 1.6 ist mir zu schwach für einen diesel fahre ich zu wenig.

Dem DusterTreff sei Dank, durfte mein Diesel auch endlich mal mehr als 100km am Stück fahren. Und ich bin begeistert vom Durchzug des
Motors im unteren Bereich selbst bei Bergfahrten im Harz. Da wurde so manch andere Automarke rechts liegen gelassen und wir sind bequem
im 6. die Berge hoch (Autobahn)....bei den Landstraßen dann nicht anders.  Die Endgeschwindigkeit war lt. Tacho bei 182 und dann nix mehr....

Fazit: Die Durchzugskraft ist völlig ausreichend und wer jenseits der 200 km/h Grenze rasen will, der sollte sich ´nen Sportwagen zu legen. Wegen
meiner Einer braucch ich vorläufig keinen größeren Diesel.  (Wobei der Benziner mir zu schwach wäre....diesen Motor hat der Grand Scenic meiner Frau
auch, und vollbesetzt auf der landstraße mag man dann nicht überholen, wenn es mal zügig klappen soll.)

Gruß Christian

Netzfundstück. Die Chromblende hinten sieht Hammer aus.  
Gruss S.