Na wenn Dacia die Kontinuität in der Austattung weiter durchhält und nicht allzuviele gravierende (hauptsächlich optische) Veränderungen einbringt WIRD er es auf alle Fälle.

Das er für uns Besitzer bereits Kult ist das ist ja klar,...

Hat er das Zeug zum Kult ? .... oder kann er Mini, Käfer, Ente und Konsorten nicht das Wasser reichen ?

Bei mir kämpft der Duster jeden Tag um meine Gunst, da ich mich zwischen MINI (ja ich weiß, für dich nicht wirklich ein MINI) und DUSTER entscheiden könnte.
Hätte der DUSTER keine Gasanlage, wäre der Kampf ausgeglichener. Aber so.....
Für mich steht jetzt schon fest.
Wenn ich es bis ins Rentenalter schaffe, wird mir dann der DUSTER als das kultigste Auto in Erinnerung bleiben, welches ich besessen habe.
Meine Behauptung, dass der DUSTER Kult ist bzw. wird, ist aber total subjektiv......wer glaubt schon einem verstrahlten Duster-Communitymitglied ?....
Gefährlich wird es für den Kultstatus des Duster, wenn Dacia bei einem Facelift auf dumme Gedanken kommt. 

Ich denke schon, dass er das Zeug dazu hat bzw. dass er schon Kult ist. Gerade was das Design betrifft, ist den Franzosen (ich denke die sind da verantwortlich...) ein absolut guter Wurf gelungen. Ähnlich wie beim alten Renault Twingo. Wie lange ist der in mehr oder weniger unveränderter Form gebaut worden... und war bis zum Schluss (als der Neue kam) ausgesprochen beliebt und kultig.

Bei der Frage "Was macht ein Kultauto aus ?" gab es schon ein paar Hinweise: 

- günstiger Preis und dadurch starke Verbreitung
- eigenständiges Design und dadurch unverwechselbar und erinnerungswürdig
- kein SchnickSchnack und einfaches klares Konzept

Was gehört noch dazu? (...vielleicht auch im Vergleich mit erwiesenen Kultautos...)
... und: Hat unser Duster diese Merkmale ?

Bei der Beurteilung, ob der Duster schon Kult ist oder wird, muß man mE aber auch noch mal überlegen,
ob es tatsächlich der Duster ist oder doch vielmehr DACIA, was den Kult ausmacht.
Denn DACIA hat ja mit dem Logan insbesondere schon kräftig vorgearbeitet beim Thema Kult.
Der Logan war bei Marktstart DER Knaller, weil es nie vorher so ein großes und gutes und zuverlässiges Auto
zu so einem Dumpingpreis gab.
Vielleicht profitiert der Duster ja auch nur vom Logan und dem Image von DACIA ?

Was meint ihr zu meinen Fragen ?

Was gehört noch dazu? (...vielleicht auch im Vergleich mit erwiesenen Kultautos...)
... und: Hat unser Duster diese Merkmale ?

Ich denke, um Kult zu sein, braucht es mehr als nur von einer gewissen Fangemeinde gemocht zu werden, nämlich die Akzeptanz außerhalb dieses Kreises.

Einen Käfer, Mini oder eine Ente, auch einen VW-Bus könnte mir meine 79-jährige Mutter heute noch auf einem vollen Parkplatz zeigen, obwohl sie sich nie für Autos interessiert hat. Diese Autos haben im Leben einer breiten Masse eine Rolle gespielt, entweder weil man selbst entscheidende Abschnitte seines Autolebens damit verbracht hat, oder einfach wegen ihrer Verbreitung.

Eine solche Rolle wird der Duster wahrscheinlich nie spielen. Wer sich nicht besonders für Autos interessiert, wird auch heute schon einen Duster kaum von einem anders SUV unterscheiden können.

Ein weiterer Aspekt ist eine lange Laufzeit des Modells. Ein Kangoo oder Twingo hätten aufgrund ihrer eigenständigen Form vielleicht Kultstatus erreichen können, wenn Renault nicht so ungeduldig mit den Modellwechseln gewesen wäre.

Bei aller Begeisterung für den Duster, die ich ja auch teile, glaube ich nicht, dass außerhalb unserer Community eine nennenswerte Anzahl von Menschen den Duster als Kult bezeichnen würde. Und ich bin sicher, dass viele von uns in 5-10 Jahren mit der gleichen Begeisterung ein anderes Auto fahren werden.

Ob unser Duster mal Kult Status erreichen wird,hängt ja auch davon ab wie er sich über 10 und mehr Jahren in Sachen zuverlässigkeit schlägt

Das glaube ich nicht, siehe Ente, DS oder Mini.

Für mich hat der Duster schon Kult.

Kult ist auch eine ansichtssache. Mein Vater hatte mit dem VW Käfer zwei Motorschäden. Seit dem will er von VW und vom Käfer nichts mehr wissen.

Um Kult zu werden, muss man meiner Meinung paar Grundvorrausetzungen haben.

1. Die Anschaffung (sollte nicht zu teuer sein)

2. Der Name (muss schon nach was klingen)

3. Das Design (muss die breite Masse ansprechen)

4. Die Verkaufszahlen (bestätigen die Nachfrage)

5. Zufriedenheit (mit dem Produkt)

In diesen fünf punkten holt der Duster für mich die volle Punktzahl  

Beste Grüsse Chris