"Rückruf-Aktionen"

BITTE,

verwendet das Wort RÜCKRUF nicht so inflationär.

Rückruf wie er ugs verwendet wird hat`s bei Duster noch keinen gegeben.

Alles andere ist vielleicht etwas unbequem, erfordert ein wenig (Frei-) Zeit, aber sicherheitstechnisch war bis jetzt kein Problem bei DD aufgetreten.

Rückruf (juristisch und oder versicherungstechnisch) ist exakt definiert und in einigen "Abstufungen" sort of unterteilt.

Liebe Grüsse
W.

der sich wünschen würde dass nicht so häufig hearsay nachgeplappert würde..
(hab selber Rückrufkostenmodelle entwickelt/adaptiert)

Zum Thema Scheibenbremsen rundherum kann ich auch etwas beitragen...
Habe meinen mal im Sommer 2 Wochen abgestellt und die Handbremse angezogen gehabt;
In diesen Zeitraum hatten wir quasi Land unter (war ja klar nachdem ich Urlaub hatte   ).
Wie ich ihn dann wieder in Betrieb genommen habe, ging mal gar nichts... die Bremsbeläge waren hinten dermassen fest angerostet, dass ich ihn nur mit viel Geduld und vorwärts/rückwärts ruckeln wieder in Gang bringen konnte.

Andere Erfahrung bez Rost auf den hinteren Scheiben...

Habe einen Kombi den ich zu neunzig Prozent leer bewege.
Problem an der Geschichte ist, dass der Bremskraftverteiler im Leerbetrieb des Kombis beim "normalen" Bremsen die Hinteren kaum belastet und somit die Scheiben (wegen Rost etc) relativ bald gewechselt werden mußten...

Weiß zwar nicht wie sehr Trommelbremsen für Rost (innen) anfällig sind, kann mir aber vorstellen, dass die dadurch, dass die Beläge und die "Reibfläche" der Trommeln nicht frei liegen, nicht ganz so von dem Thema betroffen sind...

Es hat halt alles sein "Für und Wider".

Naja ganz so sehe ich das nicht.
Zum Beispiel bin ich auch ein Interessent, und ja natürlich verfolge ich auch die vermeintlichen "Mängel" aufmerksam, weil ich ungefähr wissen will, was mich erwarten könnte; man kauft ja auch nicht jeden Tag ein neues Auto...

Ach ja übrigens danke an alle Besitzer, welche auch über Mängel berichten, da man sich dadurch ganz gut ein Bild vom Duster im Gesamten machen kann.
Das mußte jetzt mal gessagt werden 

Generell bin ich bei dir, wenn du sagst, dass diese Mängel Peanuts sind...
Bis jetzt hat mich auch nur ein Mangel so richtig nachdenklich gestimmt... Der Rost am ESD nach relativ kurzer Zeit.

Wisst ihr zufällig, ob dieser auf Garantie bei Dacia getauscht werden würde, wenn der innerhalb der Garantie durch sein sollte, oder fällt dieser wiederum unter Verschleiß?

Danke schon mal für die Beantwortung..

Jetzt ohne Witz? Das wäre natürlich genial...
Also war dies nur ein Problem der ersten Auslieferungen?

Moderator Kommentar

YES