Noch einer eine andere Alternative, beim Ph2 gefunden?

5. Das + Kabel nach vorne zu verlegen, war bis auf die Durchführung durch die "Gummitülle" in der Spritzwand kein Problem. Hier habe ich allerdings echt geflucht, denn so wie hier mancherorts beschrieben "einfach durchstoßen" ist nicht, da diese Gummitülle (zumindest beim PHII) zweilagig mit Hohlraum dazwischen ist. Nach dem Durchstechen der ersten Gummischicht knickt das Kabel nämlich immer um. Nachdem ich einiges Probiert habe, habe ich einen Rappel bekommen und einfach ein Stück Draht soweit durchgeschoben bis ich es im Motorraum greifen konnte. Dann im Fußraum den Draht um das Kabel gelegt und mit einer Zange „verklemmt“ (mir war es zu dem Zeitpunkt egal, ob das Kabel dabei Schaden nimmt) und anschließend beherzt und kräftig von Oben gezogen, verlegt und angeschlossen. Das Kabel hat die rüde Behandlung aber unversehrt überstanden.

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