Wenn es beim Losfahren hinten rechts 4 x klackert.

Hm, ich habe das jetzt schon so oft gelesen mit dem "Klackern". Bei mir klackert da nichts beim Losfahren. Sollte ich mir da jetzt Sorgen machen? Allerdings habe ich schon mehrere Autos - allerdings anderer Fabrikate - mit ESP gehabt, da hat auch nie was geklackert (war aber definitiv ESP drin, wie ich schon erfreut/ erschreckt erfahren durfte/ musste.)

Nur habe ich ja einen 4x4. Damit auch die Deaktivierungstaste. Wenn ich die drücke, erscheint auch sogleich die Warnleuchte. Also wird es wohl drin sein. Ob es auch funktioniert, konnte ich noch nicht bemerken. Ich werde ihn jetzt auch nicht absichtlich in den Grenzbereich fahren. Und im Februar, wo es bei Eis noch leichter zu testen gewesen wäre, habe ich mich noch nicht getraut gezielt herumzurutschen.

@Doenti:
Was hat der Aufkleber damit zu tun? Meinst du diesen normalen dreigeteilten, ich dachte, den hat jeder.

Viele Grüße
Krom

Ich habe meinen 4x2 mit ESP geordert.

Da bei mir nichts in den COC-Papieren steht, nichts beim Anfahren "klackert" und auch kein "ESP-Aufkleber" hinter der Sonnenblende ist, bin ich jetzt ein wenig verunsichert, ob das wirklich verbaut ist.
Ich habe schon mein AH gefragt. Die haben gemeint, es stände auf der Rechnung, also sei es auch verbaut.
Ich habe argumentiert, dass das noch lange kein Beweis sei.

Die Beweisführung vom AH war dann die folgende:

Die kleine ESP-Kontrollleuchte (die mit dem Dreieck und dem Schleudern) beim Drehzahlmesser

- leuchtet bei 4x4 dauerhaft, wenn ESP/ASR abgeschaltet ist
- leuchtet auf, wenn ESP eingreift (das möchte ich allerdings nicht praktisch testen)
- leuchtet beim 4x2 kurz auf und geht nach 0,5-1 Sek. wieder aus (Check), wenn der Zündschlüssel auf Zündung gedreht wird, wenn ESP verbaut ist.
- bleibt ganzzeitig aus (also kein Check-Aufleuchten), wenn kein ESP verbaut ist (weil da nichts gecheckt werden muss).

Okay, bei mir gab es das kurze "ESP-Check-Aufleuchten", bei dem Vorführer ohne ESP nicht. Das war mir bisher Beweis genug.

Jetzt bin ich allerdings ein wenig verunsichert und würde deshalb gerne mal die Community bitten, bei sich nachzuschauen, ob es ein ESP-Aufleuchten gibt und dazuzuschreiben, ob ESP verbaut sein soll oder nicht.

Vielleicht stellt sich das ja doch als schnelle Art und Weise heraus, herauszufinden, ob ESP verbaut ist.

Viele Grüße, Oliver

ESP in der Rechnung - ja
Kontrollleuchte bei Einschalten der Zündung - ja
Klackern beim Losfahren - nein


ESP vorhanden
 
Gruß
Thomas

und nu? 

Gruß
Krom

..... Mir geht es mehr ums ASR abschalten um im Winter auch noch vom Fleck zu kommen wenns mal richtig glatt ist.

Das brauchst Du definitiv nicht. Das ASR nimmt Dir die Motorleistung nicht voll zurück wie bei den ersten ASR. Siehe Fahrberichte auf Schnee und Eis.
Auch im 4x2-Modus mit ASR keine Probleme, dass er stehenbleibt.

Abschalten geht wohl nur in Verbindung mit ABS und ESP über Sicherung.

Gruss S.

Dann bräuchten wir noch den Gegentest:

Wer hat kein ESP und leuchtet die ESP-Lampe beim Drehzahlmesser kurz auf wenn die Zündung eingeschaltet wird?

(Hoffe mal, dass hier auch nicht ESPler lesen)

Viele Grüße, Oliver

Das ASR ist wohl wirklich nicht sensibel beim Duster. Ich hatte in der Zwischenzeit auch schon Bedenken, ob diese Funktion bei mir eingebaut ist. Im Winter bei Glatteis hatte das Vorderrad schon deutlich Schlupf, die ESP-Lampe ging aber erst bei noch stärkerem Gasgeben an. Auch konnte ich auf verschneiter Straße den Duster ziemlich leicht zum ausbrechen nötigen, ohne das was geregelt hat. Hinten klackerts aber beim losfahren... Naja, ob wirklich Airbags verbaut sind, weiß man ja auch nicht. 

Das ASR ist wohl wirklich nicht sensibel beim Duster. Ich hatte in der Zwischenzeit auch schon Bedenken, ob diese Funktion bei mir eingebaut ist. Im Winter bei Glatteis hatte das Vorderrad schon deutlich Schlupf, die ESP-Lampe ging aber erst bei noch stärkerem Gasgeben an. Auch konnte ich auf verschneiter Straße den Duster ziemlich leicht zum ausbrechen nötigen, ohne das was geregelt hat. Hinten klackerts aber beim losfahren... Naja, ob wirklich Airbags verbaut sind, weiß man ja auch nicht.  

Der regelt erst wenn es wirklich kritisch wird, aber das macht er dann recht gut. Die Untersteuerungskontrolle greift wesentlich früher ein als das ESP und funktioniert auch prächtig.
Deshalb kann man mit dem Duster auch so schön "wedeln" und bevor man Karusell fährt bremst er ab.
Gruss S.

...
Ich habe kein ESP, aber die Leuchten/Schalter Vorbereitung
...

Dann schau doch bitte mal bei dir nach, ob die kurz aufleuchten, wenn du die Zündung anmachst. Würdest mir sehr helfen.

Viele Grüße, Oliver