Gesetzt dem Fal man würde grössere Reifen (also grösserer Querschnitt und damit grösserer Rollumfang) montieren muss ja der Tacho angepasst werden.
Wie funktioniert das beim Duster?
Ist das eine elektronisch Einstellung oder was mechanisches?
Gibt´s da evtl. schon ne Grössenordnung was das kosten würde?

Normalerweis müsste die Werkstatt den Abrollumfang mittels dem Clip oder was vergleichbarem in der Variantencodierung des Steuergeräts ändern können.

Das geht nicht weil die Endgeschwindigkeit sich erhöht und auch das Abgasverhalten. Damit ist die Betriebserlaubnis futsch. Gruß printer

Schaut mal hier Bei der "Reifengröße" solltet Ihr die werksseitige Reifengröße eintragen, die schon im KFZ-Brief eingetragen ist. Das Ergebnis in der Berechnung (Geschwindigkeit bei der neuen Bereifung  Km/h. (Diff:  in %)) darf nicht negativ sein. Viele Fahrzeuge haben aber keine Möglichkeit der Einstellung (z.B. mein FIAT Abarth) ohne Austausch des Kombiinstrumentes. Wie es beim Duster ist, weiss ich nicht, bezweifle jedoch, dass hier Parameter hinterlegt werden können. Grundsätzlich darf per Gesetz der Tacho nie zu wenig anzeigen:

Gesetzlich zulässig ist eine Voreilung von 10 % zuzüglich 4 km/h (§ 57 Abs. 2 StVZO, 75/443/EWG, ECE-R39). Bei 50 km/h darf die Voreilung also bis zu 9 km/h, bei Tempo 100 bis zu 14 km/h betragen. Diese recht großzügigen Toleranzwerte sind eine Folge der Angleichung europäischer Bauvorschriften (hier: Richtlinie ECE R-39). Beim Wegstreckenzähler ist (§ 57 StVZO) die maximal zulässige Abweichung auf 4% beschränkt.

Stimme Dir zu. Es ist kein Problem bei einem Landy oder G grössere Reifen mit neuer Tachoeichung eingetragen zu bekommen, ebensowenig beim Cherokee und anderen Jeeps.
Die Tachoeichung müsste beim Duster ebenfalls möglich sein, vermutlich einfacher  als bei einer klassischen Tachowelle.
Die Grenze liegt eher im Radkasten.
Gruss S.

Schon klar, ich hatte es auch nicht von Ballonreifen, nur ca. 20 mm höher, das geht mit Eichung immer, auch beim Duster, wenn ich die Radkästen so anschaue.
Gruss S.

Der Tripmaster muss grundsätzlich geeicht und verplombt sein.
Der Abrollumfang ist soweit ich weiss beim Duster nicht fix hinterlegt, sondern kann verändert werden, ergo dürften auch höhere Reifen möglich sein.
Ich werde es gelegentlich mal prüfen.
Gruss S.

Nach Angabe meiner Werkstatt ist der Tacho zu eichen, muss aber dann vom TÜV abgenommen werden.
Müsste in 2-3 Stunden erledigt sein. Die Werkstatt braucht dazu allerdings einen entsprechend geeichten Prüfstand, eventuell hat Dein TÜV einen.
Das kannst Du mit Deiner Werkstatt klären.
Je nach Reifengrösse wird es vorne in Richtung Schweller etwas eng im Radkasten, das scheint der kritische Punkt zu sein.
Ich habe jetzt H = 1725 mm, wenn der Reifen 2,5 cm höher ist ?? 
Mess mal den Abstand vorne an der engsten Stelle, da könnte es eng werden.
Klär das vorher unbedingt mit dem TÜV.
Gruss S.