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Autor Thema: Schaltplan und andere generelle Infos ...  (Gelesen 49767 mal)

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Offline AndreasK

Schaltplan und andere generelle Infos ...
« am: 23. Januar 2011, 18:53:11 »
Hat jemand eventuell Zugriff auf die VISU-CDs für den Duster?

Mich würden die Belegungen und Kabelfarben des Blinker/Nebel/Lichtschalters interessieren, insbesondere Kl. 58.
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Der Duster ist kein "Ich könnte, wenn ich wollte"-Auto, es ist ein echter "Geht schon, wenn's muss!". 4 Räder, 2 Aussenspiegel, 1 Rückspiegel, Lenkrad, vorne 2 Einzelsitze, hinten Sitzbank, Kopfstützen, 3-Punkt-Gurte, 5 Türen, Motorhaube, rundum verglast, Stand- Abblend- und Fernlicht, Scheibenwischer, Hupe, Radio, Klimaanlage, 4WD, ..., Beleuchtung Rücksitzbank, EPH, Zündkerzen und -spulen und schalldämmender Unterfahrschutz.
 

Offline misterlubbe

Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #1 am: 04. Februar 2011, 21:09:40 »
Ich hätte Interesse an der Belegung des Zündschlosses und der Pinnbelegung der , (wie nennt man im Fahrerfußraum den linken schwarzen Kasten??)
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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #1 am: 04. Februar 2011, 21:09:40 »

Offline Duster Ösi

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #2 am: 23. März 2011, 14:48:23 »
Zitat von: misterlubbe am 04. Februar 2011, 21:09:40
Ich hätte Interesse an der Belegung des Zündschlosses und der Pinnbelegung der , (wie nennt man im Fahrerfußraum den linken schwarzen Kasten??)

Den schwarzen Kasten nennt man UCH.
Belegung Lichtschalter :
A1 + Nebelscheinwerfer                  B1 + Standlicht
A2 nicht belegt                             B2 Dauerstrom
A3 +Nebelschlussleuchte                B3 Dauerstrom
A4 + Signalhorn                            B4 + Abblendlicht
A5 Blinker rechts                           B5 nicht belegt
A6 Elektronikmasse                        B6 Dauerstrom           
A7 Blinker Links                             B7 + Fernlicht
 /winke
« Letzte Änderung: 23. März 2011, 15:22:09 von Duster Ösi »
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Offline sonnerudy

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #3 am: 24. März 2011, 08:40:48 »
Hallo,
kann mir jemand die Kabelbelegung und Farben vom Scheibenwischer (Hebel, Steuerung, Motor) übermittlen, möchte eventuell einen Regensensor einbauen,
DANKE
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Offline ronnysc

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #4 am: 24. März 2011, 09:59:42 »
Nicht so viel auf einmal... Werde Stück für Stück den Wünschen entsprechen...
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DusterMaster

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #5 am: 24. März 2011, 10:03:44 »
@ ronnysc:

Wäre so eine Übersicht nicht eine gute Idee fürs Lexikon?

Gruß Mike
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Offline Duster Ösi

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #6 am: 24. März 2011, 10:10:36 »
Zitat von: sonnerudy am 24. März 2011, 08:40:48
Hallo,
kann mir jemand die Kabelbelegung und Farben vom Scheibenwischer (Hebel, Steuerung, Motor) übermittlen, möchte eventuell einen Regensensor einbauen,
DANKE
A1 + Steuerung Intervallschalter             B1 + Steuerung Waschpumpe Heckscheibe
A2 + hohe Wischgeschwindigkeit vorne    B2 + Heckscheibenwischer
A3 + niedrige Wischgeschwindigkeit vorne B3 Elektronikmasse
A4 + Waschpumpe vorne                       B4 geschaltetes Plus
A5 nicht belegt                                    B5 Elektronikmasse
A6 Steuerung niedrige Geschwindigkeit Intervallschalter Fronzscheibenwischer  B6 nicht belegt
A7 geschaltetes Plus                             B7 - Steuerung Bordcomputer Taste

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Offline ronnysc

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #7 am: 24. März 2011, 10:41:15 »
nur eine Übersicht reicht da lange nicht. Der Originalschaltplan hat mehr als 100 Seiten. Aber auszugsweise werde ich sicher ein paar Pläne noch fürs Lexikon erstellen. Möchte aber die Theorie auch überprüfen am realen Objekt. Nur das fehlt mir immer noch...
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Offline djaktalamie

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #8 am: 01. Mai 2011, 20:04:46 »
Hallo zusammen,

die Sache mit dem Regensensor schwebt mir auch vor. Ich blicke aber in der Beschaltung noch nicht ganz durch?  /nachdenk Die Beschreibung von Duster Ösi beschreibt welchen Stecker ? Den am Schalterlenkstock (Lenkrad) oder den an der UCH?  /weissnich

Zitat von: Duster Ösi am 24. März 2011, 10:10:36
A1 + Steuerung Intervallschalter             B1 + Steuerung Waschpumpe Heckscheibe
A2 + hohe Wischgeschwindigkeit vorne    B2 + Heckscheibenwischer
A3 + niedrige Wischgeschwindigkeit vorne B3 Elektronikmasse
A4 + Waschpumpe vorne                       B4 geschaltetes Plus
A5 nicht belegt                                    B5 Elektronikmasse
A6 Steuerung niedrige Geschwindigkeit Intervallschalter Fronzscheibenwischer  B6 nicht belegt
A7 geschaltetes Plus                             B7 - Steuerung Bordcomputer Taste

 /winke


Wenn ich die Beschaltung richtig verstehe ist der Motor positiv beschaltet? Richtig ?  /weissnich
Könnte man ggf. ein Foto von dem entsprechenden Stecker einstellen.  

Vielen herzlichen Dank und Gruß   /winke

M.
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Offline Duster Ösi

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #9 am: 03. Mai 2011, 08:57:14 »
Zitat von: djaktalamie am 01. Mai 2011, 20:04:46
Hallo zusammen,

die Sache mit dem Regensensor schwebt mir auch vor. Ich blicke aber in der Beschaltung noch nicht ganz durch?  /nachdenk Die Beschreibung von Duster Ösi beschreibt welchen Stecker ? Den am Schalterlenkstock (Lenkrad) oder den an der UCH?  /weissnich


Wenn ich die Beschaltung richtig verstehe ist der Motor positiv beschaltet? Richtig ?  /weissnich
Könnte man ggf. ein Foto von dem entsprechenden Stecker einstellen.  

Vielen herzlichen Dank und Gruß   /winke

M.


Der Stecker direkt am Schalter!
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Offline djaktalamie

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #10 am: 03. Mai 2011, 10:16:12 »
Alles klar, vielen Dank !
Dann habe ich ja auch schon ein Bild. Ist ja bei der Umbauanleitung der WISCH WASCH Anlage abgebildet.  :klatsch
Einmal Frage muß ich aber noch. Wird über dem Schalter Last geschaltet oder wird nur eine Steuerspannung abgegeben. Hintergrund ist folgendes. Das zusätzliche Regensensormodul würde laut Schaltplan die Intervallschaltung tot legen und dafür springt das Modul ein. Das Modul ist recht simpel aufgebaut. Zwei potentialfreie Kontakte werden in Abhängigkeit des Regensensors geschaltet.  Über die potentialfreien Kontakte wird die Spannung für langsamen und schnellen Wischerlauf geschaltet und am Lenkstock angeschlossen. Da ich aber meine Intervallschaltung behalten möchte, klemme ich nun einfach das Modul parallel auf die Wischeransteuerung und entkopple mittels Dioden. Frage ist nun wie die Dioden ausgelegt werden muß?  /nachdenk
Viellchet hat ja schon mal jemand gemessen?

Danke euch und Gruß
M.

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Offline Duster Ösi

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #11 am: 03. Mai 2011, 11:21:31 »
Die Intervallschaltung funktioniert über die UCH - versuchs mal mit der SUCHFUNKTION -da hast du die komplette Steckerbelegung der UCH.
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Herbert
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Offline djaktalamie

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #12 am: 03. Mai 2011, 11:55:21 »
Die Belegung der UCH habe ich schon gefunden. Nur richtig schlau werde ich daraus nicht. P1 weißer Stecker ist mit niedriger Geschwindigkeit Wischer bezeichnet. Nur was wird da angelegt?  12V Dauerspannung oder ein Impuls oder ....? /wand
B24 Schwarzer Stecker ist Bezeichnet mit Steuerung + Intervallschalter. Was wird hier angelegt.

Die schnelle Geschwindigkeit des Wischers ist überhaupt nicht angegeben???
Damit komme ich nicht weiter?
Wie bereits erwähnt würde ich lieber gern direkt an den Stecker am Lenkstock gehen. Da gibts es die schnell und langsame Geschwindigkeit der Wischer. Die Frage ist nun, was liegt da für Spannung an??

Danke  /crazy 
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Offline Duster Ösi

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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #13 am: 03. Mai 2011, 12:37:09 »
Zitat von: djaktalamie am 03. Mai 2011, 11:55:21
Die Belegung der UCH habe ich schon gefunden. Nur richtig schlau werde ich daraus nicht. P1 weißer Stecker ist mit niedriger Geschwindigkeit Wischer bezeichnet. Nur was wird da angelegt?  12V Dauerspannung oder ein Impuls oder ....? /wand
B24 Schwarzer Stecker ist Bezeichnet mit Steuerung + Intervallschalter. Was wird hier angelegt.

Die schnelle Geschwindigkeit des Wischers ist überhaupt nicht angegeben???
Damit komme ich nicht weiter?
Wie bereits erwähnt würde ich lieber gern direkt an den Stecker am Lenkstock gehen. Da gibts es die schnell und langsame Geschwindigkeit der Wischer. Die Frage ist nun, was liegt da für Spannung an??

Danke  /crazy 
Ähhhmmmm nicht böse sein,aber wenn du mit diesen angaben nicht klar kommst,solltest du vielelicht nicht selbst mit elektronischen sachen basteln.


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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #14 am: 03. Mai 2011, 12:55:41 »
hier habe ich schonmal beschrieben wie ein Regensensor eingebaut wird. Der Sensor (bzw. die Elektronik) wird in die Intervallfunktion eingeschleift und nicht in das Dauerwischsignal (egal ob langsam oder schnell). Bei den Dauerwischsignalen wird der Motor direkt angesteuert, bei der Intervallsteuerung macht das die UCH.
Aber was Du machen willst mit Dioden ist einfach nur gruselig. Damit bringst Du die UCH im Ernstfall völlig ausser Tritt. Und über die UCH läuft so ziemlich alles.

Ich kann mich Duster Ösi nur anschließen...Lass die Finger von sowas.
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Re:Schaltplan und andere generelle Infos ...
« Antwort #14 am: 03. Mai 2011, 12:55:41 »
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