Hallo,

vom 30.03. bis 03.04. war unser Duster in den Niederlanden und hatte die ehrenvolle Aufgabe, unsere Fahrräder auf dem Dach zu transportieren.

Hier ein kurzer Fahrbericht:

Die Montage des Relingträgers (Orginalzubehör vom Freundlichen für den Duster) ging völlig problemlos. Die Fahrradschienen hatte ich vorher fest auf die Relingträger montiert. Für die Befestigung der Fahrräder auf dem Dach habe ich eine 2stufige kleine Leiter benutzt, man muss doch ziemlich hoch hinaus!

Das Fahren mit den Rädern auf dem Dach gestaltete sich ganz ohne Probleme. Da ich schon einige Erfahrung mit dem Transport von Fahrrädern auf dem Autodach habe, habe ich mir jedoch angeeignet, in Kurven schön langsam zu fahren und auch die max. Geschwindigkeit auf 110 km/h zu beschränken.

Trotz des Widerstandes auf dem Dach habe ich keine Einschränkungen bei der Leistung des Motors feststellen können, keine Unterschiede in der Beschleunigung.
Beim Fahren auf der Autobahn machte sich vorhandener Seitenwind schon bemerkbar, ohne dem Fahrer jedoch Schweißperlen auf der Stirn zu erzeugen  .

Ich bin insgesamt 570 km mit den Rädern auf dem Dach gefahren, die Durchschnittsgeschwindigkeit (lt. BC) lag bei 87 km/h, lt. Tacho bin ich grundsätzlich nicht über 110 km/h gefahren. Der Verbrauch wurde lt. BC mit 9 Litern/100 km angegeben und liegt damit ca. 1 Liter über dem normalen Durchschnittsverbrauch.

Noch eine kleine Anmerkung am Rande: an den beiden Reisetagen sind mir 10 andere Duster entgegen gekommen, wobei die mit den gelben Kennzeichen mit 7 : 3 eindeutig in der Mehrzahl waren!

Dazu noch zwei Bilder von der Fuhre vor der Abfahrt.



Gunther

 

Gute Beschreibung, toll, das das so gut funktioniert.

Trotzdem bin ich kein Freund von Fahrrädern auf dem Dach. Ich hatte so einen Träger schon einmal von einem vorausfahrenden Auto auf der Motorhaube. Bin also geschädigt.

Ich wünsche dir aber allzeit gute und unfallfreie Fahrt.

Gruß Appus

Danke für die guten Wünsche

Ich transportiere so schon seit ca. 25 Jahren Räder auf dem Dach. Bisher keine Probleme. Wichtig ist eine sorgfältige Befestigung und eine passive Fahrweise. Wenn ich andere Fahrer sehe, die mit Fahrrädern auf dem Autodach locker an mir vorbeifahren, wird mir auch immer ganz anders!

Gunther

Hallo

Habe früher die Räder auch auf dem Dach transportiert .

Seit ein paar Jahren aber auf einem Träger (Kupplung)
Mein Fazit nie wieder Dach.
Ist einfach Sicherer man kann beruhigt fahren ,auch mal etwas schneller ,hat keine Probleme mit dem Aufladen (Kann selbst meine Frau)

Gruß Volker

Hast ja recht, aber nur dafür eine Hängerkupplung, sonst brauche ich keine 

Außerdem ist so sichergestellt, dass ICH auch fahren kann... , und das ist bei dem Auto Grund genug, den Transport so weiter durchzuführen.

Gunther

Für die Befestigung der Fahrräder auf dem Dach habe ich eine 2stufige kleine Leiter benutzt, man muss doch ziemlich hoch hinaus!

Das war einer der Gründe, warum ich eine AHK haben wollte.
Damit ich im Anhänger die Trittleiter mitnehmen kann. 

Fahrrad auf dem Dach ist eher etwas für die Muskelmänner und -Frauen. Schon einmal ein gutes Hollandrad hochgehoben?
Da sind Lackkratzer am Auto quasi vorprogrammiert. Nee, das ist 70er Jahre Technik. Wenn man nun aber keine AHK hat?
Für die Räder allein lohnt sich die nicht. Doch es gibt Alternativen, zb. das klappbare Hucke Bike zum Anhängen an die Heck-
klappe. Funktioniert tadellos für zwei bis drei Räder und ist billig. Viel Spass bei Fietsen. Bei AHK Aufsatz und Problemen mit
geschmolzenen Plastikteilen würde ich mir einmal Gedanken über das aus Kostengründen gerne verbaute Plastiktretlager des
Rades machen. Das ist eh Müll und sollte gegen ein Metallager ausgetauscht werden.

Hatte an und für sich nie bedenken, was Fahrradtransport auf dem Autodach betrifft. Als ich dieses Jahr in den Urlaub gefahren bin, habe ich selbst erlebt, wie auf der französischen Autobahn, ein Fahrrad vom Dach flog. Gott sei Dank, hat der Fahrer vor mir richtig reagiert, er hatte auch genügend Abstand und konnte noch anhalten. Das Fahrrad lag mitten auf der Überholspur, ist aber wie gesagt nichts passiert. Allerdings habe ich mich auch gefragt, wie bescheuert muß man eigentlich sein, daß man noch den Kindersitz auf dem Gepäckträger  läßt.  

Also mir ist das eine Lehre gewesen, mir kommt kein Fahrrad aufs Dach, nicht mal ohne Kindersitz.

Gruß Albrecht

P.S. transportiere die Räder jetzt auf der AHK, das ist richtig super. Allerdings habe ich nur beim Sandero eine, muß noch eine an den Duster machen.

Möchte mein Fahrrad gerne im Duster transportieren.
Gibt es da schon Erfahrungswerte und/oder Zusatzteile, die
den Radtransport im Auto leicht machen?

Danke von Eike.

Wir transportieren unsere Fahrräder auch auf der Anhängerkupplung und sind damit sehr zufrieden.

Das Fahrverhalten stellt keine Probleme und durch die Wippfunktion des Träger kommt man auch sehr gut an den Kofferraum.

Habe mir zwei Fahrradträger fürs Dach gekauft und den dazu passenden Querträger / Relingträger damit Freunde mit uns mitfahren können und wir nicht immer mit zwei Autos fahren müssen.
War ne praktische Idee von mir. Aber in der Regel bin ich auch für den Transport auf der Anhängerkupplung.

Aus diesen Grüden...: sicherer, spritsparender, leichter zu beladen ( auch für kleine Menschen wie mich 1,72 m) und wenn die Dachbox dabei ist ist da nicht so viel Platz für zwei Fahrräder

Und da wir nen STEPWAY haben is der Kofferraum net so riesig.