Autor Thema: [Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse  (Gelesen 87992 mal)

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Offline wolle58

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #45 am: 02. August 2017, 19:24:55 »
Problem Solved  /freuen

Motor tiefer gelegt und weg ist es  8)

MfG
Frank


                             /freuen             
                                   Ab wann kann umgebaut werden ?
                                   Nein ich will nicht drängeln,habe bis heute an deine Worte geglaubt:
                                              " Ich finde eine Lösung ! "
                                   Toll ,wie man sich auf dich verlassen kann   :daumen

                                                   mfg: Wolle
                                   
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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #46 am: 02. August 2017, 19:49:49 »
Ich bin mit Mudster in Verhandlung und habe 20 Tieferlegungen angefragt.

Den Artikel einfach zu Kopieren ist nicht meine Art!

Wenn es sich nicht vermeiden lässt werde ich es aber tun!

Kunden die eine Höherlegung von mir haben (gleich welche)  und die bei uns montiert wurde, werden den Artikel kostenfrei bekommen!

An der Montagezeit kann ich jedoch nichts ändern je nachdem ob ein Unterfahrschutz verbaut ist oder nicht variiert diese zudem.

Batterie raus, Motor abstützen usw.

MfG
Frank
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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #46 am: 02. August 2017, 19:49:49 »

Offline htcas

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #47 am: 02. August 2017, 20:03:55 »

Kunden die eine Höherlegung von mir haben (gleich welche)  und die bei uns montiert wurde, werden den Artikel kostenfrei bekommen!

An der Montagezeit kann ich jedoch nichts ändern je nachdem ob ein Unterfahrschutz verbaut ist oder nicht variiert diese zudem.

Batterie raus, Motor abstützen usw.

MfG
Frank

Hallo zusammen,

das ist doch mal ein Wort   :klatsch

Der nächste Besuch in Kaltenkirchen ist somit schon vorgemerkt :daumen

Gruß
Hartmut 

Radlaufschutz,Schmutzfänger,Sitzheizung,Mittelarmlehne,Frontschutzbügel,Seitenschwellerrohre,Webasto Thermo Top Evo4,Thermocall TC3,BILSTEIN B8 +10mm mit Eibach Pro Lift Kit +25mm Offroad Performance Fahrwerk,TRIPLE C Exenter-Sytem,Spurverbreiterung 60mm VA/HA,Heckspoiler,Ladekantenschutz innen/außen,Dunkle LED Rückleuchten,LED Seitenbliker,LED Bremslicht,Rückfahrkam.,LED Kennzbl.,3D Kennz.V/H,ClimAir Windabw,4xSinuslife 135c, Bel.Schaltknüppel, 215/65R16 GENERAL GRABBER AT² M+S
 

Offline Daytona

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #48 am: 02. August 2017, 20:56:21 »
Mensch Frank, das ist ja unglaublich!  :daumen

Vielen Dank für Deine Mühen und für dieses tolle Angebot.  :klatsch

Und wenn beim Einbau dem Mechaniker wieder ordentlich Sand in die Augen oder den Hemdkragen rieselt, wird ordentlich die Kaffeekasse gefüttert!



Happy  /winke ~ Daytona!




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Offline Heisenberg

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #49 am: 03. August 2017, 17:27:08 »
Das sind ja mal Neuigkeiten! Heißt also, mit der Motortieferlegung sind auch Fahrwerkhöherlegungen von 5 oder 6 cm möglich? @Frank: Ist da schon was in Planung? Ganz persönlich ;) fände ich eine Möglichkeit zur Aufrüstung eines bereits verbauten Bilstein B6 +30mm Kits mit passenden Höherlegungsfedern spitze. Wenn da was (TÜV-abnahmefähiges) ginge, würde ich sogar extra dafür nach Kaltenkirchen fahren.  :daumen
 

Offline Racer69

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #50 am: 03. August 2017, 18:01:25 »
@Heisenberg,

Soweit mit bekannt, ist das max in DE am Duster 30mm, drüber gibts probleme mit TüV.
Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline jkarpa

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #51 am: 03. August 2017, 18:18:13 »
@Heisenberg,

Soweit mit bekannt, ist das max in DE im Allgemeinen 50mm, drüber muss das Fahrzeug wegen wesentlich anderer Geometrie (Stabilität, Passantenschutz, vielleicht auch Verbrauch) einzeln abgenommen werden. Wobei das ja keinesfalls unmöglich ist, die meisten Fahrzeuge auf dem MAN Globetrotter Treffen am letzten Augustwochenende in Amelinghausen wurden einzeln abgenommen. Serie steht da quasi nie herum.

Mit freundlichen Grüßen
Jörg
Harr! Karpafahrt!
 

Offline Racer69

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #52 am: 03. August 2017, 18:26:28 »
Hmmmm...

Also, bisher wurde hier immer von 30mm gesprochen.
50mm sind in der CH am Duster zulässig.
Aber, bei 30mm Höherlegung kann es bereits zum "Flattern" kommen.
Mit dem Motoraufhängungssatz sollte es im Griff sein.
Wenn Ihr jetzt wieder drauflegt, besteht das problem mit sicherheit wieder.
 ;)

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline Daytona

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #53 am: 03. August 2017, 21:03:00 »
Wenn Ihr jetzt wieder drauflegt, besteht das problem mit sicherheit wieder.

Das sehe ich ... ähnlich ... dann müssen wir eben doch die Antriebswellen verlängern ... und fürs schlechte Gewissen, vielleicht doch über die Sturzkorrektur nachdenken (wobei ich mir über den Zusammenhang im Unklaren bin), so als Gesamtpaket, irgend etwas wird schon helfen ...


Happy  /rotwerd ~ Daytona!


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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #54 am: 03. August 2017, 22:13:13 »
Nöö,so "einfach" ist es eben nicht.

Es müssten Antriebswellen mit einem Gelenksystem für grössere Knickwinkel rein.

Freundschaftliche Grüsse,
Hugo
 

Offline Daytona

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #55 am: 03. August 2017, 22:33:52 »
Und ich dachte, es gibt diese "Shaft Extensions" bereits ...


 /weissnich ~ Daytona!


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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #56 am: 03. August 2017, 22:41:25 »
Lassen wir mal die Kirche im Dorf!

Man beseitigt keine Probleme um sie dann wieder zu holen  /crazy

Das flattern lässt sich dennoch provozieren (Rowdy Modus im zweiten Gang)

Die MT ist keine Legitimation noch höher zu legen. Die Personenschutzbesimmungen geben max. 30mm her
und etwas anderes wird es (zumindest bei mir) nicht geben.

Die MT Dient auch der Verschleißminderung!
Eine größere MT als 12mm wird es nicht geben weil es die Drehmomentstütze höchstwahrscheinlich nicht mit macht.

MfG
Frank
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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #57 am: 03. August 2017, 23:21:22 »
Die Personenschutzbesimmungen geben max. 30mm her
und etwas anderes wird es (zumindest bei mir) nicht geben.

[off-topic]Gelten diese 30 mm auch für Fahrzeuge, die von Haus aus schon um einiges höher sind als ein Duster? Oder darf man die dann nur noch um 7, 8, 9 oder 10 mm (oder so) höherlegen? Wenn mich ein MB G 4x42 auf die Hörner nimmt, tut das doch mehr weh als ein Duster mit B6+30 und Eibach+25 ... oder der MB ist mit seinen Portalachsen wiederum so hoch, dass er über mich hinwegrollt. Sicheres Auto das!  /hahaha[/off-topic]


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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #58 am: 04. August 2017, 00:44:07 »
Ich will auch nicht drauf rumreiten, ich bin mit meinen +30mm vom LZParts-Bilstein-B6 ja mehr als zufrieden:daumen

[off-topic]Aber diese "Personenschutzbestimmungen"? Geländewagen und Pickups werden doch reihenweise deutlich höher gelegt als +100mm. Ein Beispiel von vielen: Die Fa. Gollek bietet Jimnys an mit +50mm übers Fahrwerk, nochmal +50mm über Bodylift und zusätzlich größere Räder, macht in Summe also deutlich mehr als +100mm.[/off-topic]

 

Offline Racer69

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« Antwort #59 am: 04. August 2017, 00:51:03 »
Der Dacia ist aber eigentlich KEIN Geländewagen, hat also wohl nicht die gleichen Bestimmungen.

LG
Hugo
 

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Re:[Phase 1]: Probleme nach Höherlegung flattern an der Vorderachse
« Antwort #59 am: 04. August 2017, 00:51:03 »