Hallo!

Wir haben seit letzten Monat unseren "Neuen" und der machte seit Anfang an seltsame Geräusche und Vibrationen die man im Innenraum hört und in den Pedalen bzw. auf dem Bodenblech spürt. Diese treten seltsamer weise erst so um 100 km/h auf.
Immer wenn ich ihn bei dieser Geschwindigkeit auf einer Ebene halte, ist es so als wenn man einen Mixer in eine Plastikschale hält.
Wir fahre ihn noch ein, so wie unseren ersten Duster dci 4x4. bis 1500 km nur bis 2500 Umdrehungen. Also sehr sachte. Cruisen ist angesagt. Ansonsten ist die Phase 2 leiser.
Ach ja, wenn er bergab mit Motorbremse rollt so zwischen 60 und 40 km/h, klackert er auch aus dem Motorraum. Unser Meister kann sich noch keinen Reim darauf machen. Er meinte vielleicht die Diesel-Einspritzpumpe? Ich kenne diese Geräusche von unserem Alten überhaupt nicht!

Vielleicht habt Ihr ja schon davon gehört?

....Haben Mittwoch einen Termin in der Werkstatt....

Habe noch ein paar Mängel auf Lager... später mehr ;-(

Vielen Dank für die Unterstützung,

eine Unwucht, denke ich kann man ausschließen. Die spürt man doch eher im Lenkrad... diese Vibrationen kommen eher vom Getriebe oder Antriebsstrang.

Berichte dann Mittwoch live aus dem Autohaus. Mal gespannt ob die eine Lösung finden. 

Gruß

Hallo Leute,

habe meinen neuen Urban Explorer 110dCi 4x4 seit knapp 2 Monaten mit aktuell 3.000km und habe ähnliche Geräusche bzw. Lärmpegel, welcher vollkommen inakzeptabel ist. Es ist eine Mischung aus brummen, vibrieren und Abrollgeräuschen, tritt zumeist im Schubbetrieb auf wenn ich den Fuß vom Gaspedal nehme. Das passiert grundsätzlich bei Geschwindigkeiten ab ca. 70-80 km/h auf. Zuerst dachte ich es liegt an den neuen Winterreifen (Kleber Krisalp), wurde aber rasch ausgeschlossen, da ich aufgrund der warmen Witterung die Originalsommerbereifung Conti für 1 Woche montiert hatte. Ergebnis war leider dasselbe 
Zudem bin ich mit der Kupplung unzufrieden, weil diese sowohl beim Auskuppeln als auch beim Einkuppeln regelrecht knackt. Dieses knacken tritt auch bei einem Lastwechsel auf, sogar dann wenn ich "nur" den Tempomaten ausschalte. Das geht dann so vonstatten: Fuß vom Gaspedal -> es knackt die Kupplung -> dann brummt und vibriert der ganze Antriebsstrang (wie bei einer alten Kardanwelle), es fühlt sich auch an, als ob die Reifen noch dazu singen würden.
Muss auch noch erwähnen, dass ich zuvor 3 Jahre den Sandero II (Benziner) gefahren bin, und der lief absolut leise!

Leider hatte ich bis heute keine Zeit zur Reklamation, werde aber nun während meinem Weihnachtsurlaub den Wagen zum Händler stellen ... bin neugierig was da festgestellt wird?

Werde das Ergebnis hier berichten.

Liebe Grüße aus Österreich, Dietmar

Danke für die Rückmeldung! Ist leider nicht für jeden selbstverständlich.

Das liest sich ja nicht so gut. Drücke dir die Daumen.

Grüße
Krom