Wir haben seit gestern unsere 9 Wochen junge Jack Russelldame zuhause, da fällt für uns das Treffen aus.

Schade!

Aber es kommen ja noch ein paar andere Zweier 

nun hat es auch meinen Blue Man erwischt. gestern bei der motorraumpflege entdeckt.
die bilder sind von der kotflügelschraube auf der linken seite, wenn man die motorhaube öffnet von oben zu sehen.
das dritte bild ist von unten die schraube.
mal sehen was das autohaus dazu sagt 
ich berichte weiter

Genau das geht bei mir auch gerade los. Lackgarantie ist gerade vorbei. Druchrost-Garantie greift hier wohl nicht?
Dann werde mich selber drum kümmern müssen, da mein Händler nicht mehr greifbar ist.
Welche Behandlung könnt ihr empfehlen? Schleifen, Lackieren und Fetten?
Und weiß jemand die Teilenummer der Ersatzklammern, bzw. wo man die bestellen kann?

Ja, genau die Schrauben. Mir ist nicht klar, ob das nun Lackgrantie ist (dann wäre ich gelackmeiert, denn die ist vor einem Monat abgelaufen), ob hier die normale Garantie gilt, oder ob später die Durchrost-Garantie (die wohl stark einschränkend definiert ist) greifen würde.
Sieht aber nicht so aus, als ob das ein unübliches Problem wäre - wer hat da denn noch Erfahrungen gemacht?
Kulanzrepartur vom Händler wird jedenfalls nix, da Grauimport aus Polen.

Werden die Kotflügel ausgebessert, oder gleich neu ? Bei meiner Motorhaube war ebenfalls Kantenrost, kurzer Prozess, gleich neue Haube.

War das innerhalb der 2-Jahre-Lackgarantie oder danach?

*GRUMMEL* mein Phase 1 aus 6/2012 fängt an 2 Stellen der Fahrertür mit rosten an. Kann jemand beurteilen, ob das von innen oder von der Lackseite kommt? Läuft das unter Lack oder Durchrostungsgarantie? Weil Lackgarantie ist vorbei.... dann würde ich da selbst mal schnell Hand anlegen.






Was meint ihr? Ist interessanterweise nicht ganz unten an der Kante, sondern leicht darüber, wo die Dichtung anliegt...

ist das möglicherweise an der Stelle, wo die Dichtung aneinander stößt? ("Schnitt" in der Dichtung)

Nee, war auch mein erster Gedanke. Es ist deutlich (>10cm) dahinter. An der Türschwelle (quasi gegenüber vom Rost) sind auch kein Rostspuren oder Fremdkörper zu sehen. Für mich als Laien sieht es aus, als ob es von innen kommt. Aber ich habe keine Ahnung von Lack und Rost....

Schleife es Ordentlich ab, Rostwandler drauf, Grundieren, Lackieren und Klarlack drauf. Würde damit nicht zu lange warten.

Ja, könnte ich machen. Aber wenns von innen kommt bringt das ja nix. Und würde ggf. sogar die Durchrost-Garantie gefährten.
Wie stellt man dann nun fest, ob das von außen angefangen hat oder von innen? Ich nehme an, dass Erfahrene sowas sehen können? Wer hat Ahnung?