Hallo DC,

ich habe lange überlegt, ob ich meiner Ziege eine schöne Lackversiegelung gönne. Da ich vorhabe, das gute Teil doch ein paar Jahre zu fahren, hab ich mich dafür entschieden. Nach diversen Recherchen im INet habe ich mich dann für die Produkte der Firma Swizöl bzw. Svissvax entschieden. Und da es nicht nur die Produkte ausmachen, sondern auch die entsprechende Anwendungstechnik, war ich heute bei einem entsprechenden Betrieb.

Die haben meinen Duster-Lack ganz genau ins Auge genommen und waren positiv überrascht (O-Ton: da haben Sie echt Glück gehabt, ich hatte schon richtig schlimme Lacke von Dacia gesehen). Das freute den stolzen Besitzer natürlich. Und jetzt bekommt meine Ziege in der 19 KW ihre Wellness-Behandlung. Direkt zwischen einem Porsche Cayenne und einem BMW Z8. Das nenn ich standesgemäß 

Ich werde auf jeden Fall über die Wellness-Kur und das Ergebnis berichten.

Gruß Marcel

Hallo Kraxelmax,

was soll denn die Swissöl behandlung kosten?!


Grüße SeSa

Mir wäre es zu teuer, wenn ich sehe wie meine Nichte ihren alten Schwarzen Astra jährlich einmal zum Wagen - Aufbereiter geht. Der glänzt dann richtig speckig und das fast ein Jahr lang für 70€ inklusive Innenreinigung.

Ich werde sehen, ob ich mich in ein paar Monaten in den Allerwertesten beiße... oder ob ich dann immer noch begeistert bin. Wie gesagt, ich werde berichten 

Ich hab meinen Porsche mit Swissoil behandeln lassen und würde es jederzeit wieder machen. Schmutz, Fliegen und alles wasch ich nur noch mit Klaren Osmosewasser aus der Waschbox ab und der Wagen glänzt wieder wie neu. Pro Wäsche Zahl ich 3-4 € in der Box. Brauch keine Putzmittel mehr. Hab durch Beziehungen für die Behandlung mit dem Wachs incl. aufpolieren 200 € + MwSt. bezahlt. In etwa 1-2 Monaten kommt selbes für den Duster.

Leider hat Dacia nicht den Nano / Keramiklack, sonst könnte man auf`s das sogenannte polieren oder wachsen oder was auch immer auf die nächsten Jahren verzichten

Aber warum wollt ihr euer neuen Duster. Mit Paint-Protection Methode von Swizöl behandeln lassen.
Finde es eigentlich auch ganz unnötig an einem neuen Lack. 
Wenn dann würde ich dies erst nach Jahren machen um die Gebrauchsspuren wenn vorhanden zu egalisieren.
Alles dies erreiche ich fast auch mit den handelsüblichen günstigeren Pflegemitteln. z. B.Wachs.

Erhöht vielleicht den Glanzgrad, bei manchen Farben, die Lackoberfläche ist etwas widerstandsfähiger gegen die Umweltverschmutzungen  z.B.Vogelkot der lässt sich dann auch leichter entfernen und je nach Qualität des Wachses / Poliermittel aber dies ist oft nur für kurze Zeit. Da starke Sonneneinstrahlung das Wachs / Poliermittel verdunsten lässt und die Waschanlagen / Dampfstrahlen im besonderen auch noch zusetzt.
Pflege - Wiederholungen sind dann sowieso angesagt.

@Brunos:
in einem Punkt gebe ich Dir Recht: Wer meint, mit einem so aufwendig gepflegten Fahrzeug durch die Waschstraße/Dampfstrahler zu fahren, der hat den Sinn und Zweck nicht verstanden.

Und bezüglich der Paint-Protection Methode... ich habe mir das an meinem neuen Duster zeigen lassen. Der Lack an diesem Neufahrzeug ist so gut wie nicht behandelt (war zumindest bei mir so) und wenn Du da mal mit den Fingerspitzen über den Lack fährst wirst Du eine Menge ganz feiner Pünktchen feststellen... Und die gehören da nicht hin. Mag sein, dass ich kleinlich bin, aber es gibt Leute die geben ein Vielfaches für schöne Alu aus. Und da frage ich mich, wozu? Bei mir ist es halt der Lack. So wie Ronspitz schon geschrieben hat: Jeder hat seinen Spleen 

Schönen Abend noch

Gruß Kraxelmax