Der Tester fährt wahrscheinlich sonst X6 mit 295-er-Reifen 

Die 215-er oder 225-er sind doch optimal und günstig.

Gruss S.

Breite Reifen schreien aufgrund der größeren Auflagefläche etwas später um Hilfe (squeeeeeek!!!!!!) als dünne, wenn man etwas zu forsch um die Ecke kommt.

Happy speeding ~ Daytona!

Ich habe den Test auch gelesen und hier und auch bei vielen anderen Tests ist mein Eindruck, dass der Duster gerne als "Sieger der Herzen" bezeichnet wird, aber in den zahlenmäßig erfassten Testkategorien eben nicht immer mit den im direkten Vergleich getesteten SUVs mithalten kann, z. B. Beschleunigung oder Bremsweg. Umgekehrt kann er sich, wie z. B. bei dem besagten Test in der aktuellen Off-Road eigentlich sehr gut in die Leistungsklasse der anderen SUVs einordnen. Die Redakteure scheinen immer noch ab zu ein kleines Image-Problem mit der Marke Dacia zu haben, denn wenn es um andere Hersteller geht, wir sofort die tolle Haptik und und und beiläufig genannt und der super Gesamteindruck. Man könnte aber im Gegenzug bei jedem Test anmerken, das der Duster, was die Off-Road Fähigkeiten angeht fast jedes andere SUV (und ich meine SUV, nicht einen Defender oder so etwas) von Schicki-Micki BMW, Audi, Lexus bis Honda, Mitsubishi und soweiter in die Tasche steckt, durch für diese Klasse große Böschungs- und Rampenwinkel sowie vergleichsweise geringes Gewicht. Dazu kommst noch Unwissen bzw. Abschreibe bei anderen Testberichten bei faulen Redakteursexemplaren.

Mich hätte es interessiert, wie manch Redakteur doch schönfärben würde, wenn auf dem Dusterkühler eine Renault-Raute zu sehen wäre...aber was solls, besser ein etwas untertriebener Testbericht und der Kenner des Fahrzeugs weiß, dass man getrost nochmal 10-20% draufschlagen müsste, als mit einem übertrieben ausgelobten Fahrzeug unterwegs zu sein, was hinterher nicht die Ansprüche erfüllt.

In diesem Sinne allseit Gute Fahrt!

Ich denke auch, dass der Duster beim OFF ROAD - Schneetest mehr als gut abgeschnitten hat. Und dies sogar ohne die enormen Preisunterschiede ins Feld zu führen.
Wichtig ist doch, dass ein Fz., speziell bei kritischen Strassenverhältnissen (Schnee, Regen, etc.) leicht zu bedienen und "narrensicher" ist. Und das hat der Duster im Test, wie auch bei vielen dc-Mitgliedern schon zigmal bewiesen.

Zu den "dünnen" Reifen: Schon vor Jahrzehnten habe ich mit dem 2CV (Ente) bewiesen, dass man mit den dünnen "Wiener-Würstchen" im Schnee häufig weiterkommt als die Breitreifen.
Zudem passen die 215er optisch sehr gut zum Duster und kosten auch nicht alle Welt!

@ All,

einen habe ich noch.....

am 22.2.12 wurden "wir" im Handelsblatt als "Der König der Karpaten" sehr positiv bewertet.


hier gehts weiter.

Irgendwie tat mir der Audi-Fahrer ja schon ein bissi Leid. 

Ich bin bestürzt über sooo viel "Pressefreiheit",
selbst den "50-Zoll-Plasmafernseher", haben beide im Wagen gehabt.
Einzig den Audi-Fahrer an der Tanke hat t-online nicht getroffen. 

also, als ob ich die ersten zeilen aus dem handelsblatt, hier schonmal gelesen habe (von appus oder tompeter?)

Happy waiting ~ Dutschia Fan