Hallo Falke!
Welche Erfahrungen hast du denn damit?...

Also wie gesagt, ich hatte mir die Winde vor ein paar Jahren gekauft. Sie war damals ca. 10 Euro günstiger als die in Deinem Link, optisch und von der Ausstattung gleich, aber nur für max. 2700 kg rollende Last ausgelegt. Voll beladen mit Camping-Ausbau und allem Drum und Dran kam mein damaliges Auto (Citroen Evasion, der "Euro-Van 1") auf ziemlich genau diese knapp 2,7 Tonnen, und die Winde hat damit keinerlei Probleme. Für unsere Leichtgewichte reicht sie damit allemal hin, falls nicht gerade alle 4 Räder den Geist aufgegeben haben (bei mir 900 kg max. Gleitlast) Ohne Anhängerkupplung müsste die Befestigung auch über die Schlepphaken vorn oder hinten gehen, wenn man die Adapterplatte der Winde mittels eines entsprechenden Stahl-Schraubkarabiners (z.B. für Kletterausrüstung, die sind meist für mehrere Tonnen Zuglast ausgelegt) an der Schleppöse einhängt. Hab ich noch nicht getestet, werde es aber mal ausprobieren. Solange die Räder nicht fest sind, ist die Last auf die Ösen ja nicht sonderlich groß; bei möglicherweise ruckartigem Anziehen durch Abschleppen zerren da jedenfalls weitaus höhere Kräfte an der Schleppöse.

Gruß Falke

Falke, die Schleppöse reisst erst sehr spät ab, aber bitte sei vorsichtig mit Kletterausrüstung am Wagen. Achte auf Sicherheitsabstände.

Schäkel sind bei mir noch Mangelware.
Bräuchte Grössere Metal und Softschäkel.
 

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Ich komme mit reichlich Schäkel und auch mit ein paar Softschäkel (noch nie verwendet, weil ich den Dingern nicht traue obwohl sie SICHER sicher sind).

LG
Max

Hans Peter, alter Seemann, kannst Du Softschäkel binden? Wir könnten die tatsächlich in grösseren Umfängen und Stückzahlen gebrauchen...

Spleissen kann man lernen, aber die richtigen Tampen sind meist das Problem.

Moin moin,

Horn hat nun wohl ihren Windenhalter auch soweit.
http://www.horntools.com/seilwindensystem-gamma-fuer-dacia-duster-zugkraft-horntools-elektrowinde-seilwinde-p-7581-4.html

Bei dieser Halterung ist die Krafteinleitung sehr gut gelöst.
Wie bei der Overlimit Halterung werden die beiden Chassisholme, und ebenso der Stangenhalter als Anschlagspunkte verwendet.
 

Die Horn 4.6 war auch in meiner "Endauswahl", klappte dann aber mit dem Overlimit Halter nicht (Platzproblem, meine jetzige T-max hat die selbigen Leistungsangaben).

Mit freundlichen Grüßen
Hugo

Nachtrag: Leistungsaufnahme max 110A verwirrt mich. Bei der Winde selber steht 220A bei 2t... 

Eine einfache Einzelabnahme kostet ab 60-80 Euro, je nach Stätte. Ohne Unterlagen könnte es als etwas schwierigere Abnahme durchgehen und dann mit vielleicht 120,- zu Buche schlagen. Die Eintragungskosten kommen oben drauf, ich meine, die liegen bei 30-40 Euro.

Ich würde beim TÜV mal fragen, ob die überhaupt abgenommen und eingetragen werden muss. Ein Unterfahrschutz an gleicher Stelle muss nicht eingetragen werden.