Hallo DC

Unser Duster  ist von Sep. 2014. seid dem haben wir ein Pfeifen zwischen 1800 und 2000 Umdrehungen. Beim ersten Werkstattbesuch wurde nichts festgestellt, der zweite Besuch in der Werkstatt hat uns einen neuen Auspuff beschert. Das Geräusch war aber immer noch da. Nun steht unser Duster zum dritten Mal in der Werkstatt. Jetzt stellte man fest das dieses Pfeifen vom Turbo kommt. Er wurde ausgebaut und er ist beschädigt. Wir warten nun seid 14 Tagen darauf das wir unser Duster wiederbekommen. Aber erst nach 16 Tagen wurde die Freigabe von Dacia/Renault gegeben. Nun erst wird der Turbo bestellt und jetzt soll unser Duster am 29.5.2015 fertig sein. Bin mal gespannt ob der Termin eingehalten wird und ob das Pfeifen nun verschwunden ist.
Hat jemand Ähnliche Probleme mit dem Turbo beim Diesel?
Vielleicht sieht man sich beim Dacia Treffen am 28.6.2015
Gruß Diver01

So ein Turbo geht eigentlich nicht kaputt....Er wird kaputt gemacht.
Ganz wichtig bei nem Turboschaden ist der Grund warum.
Hier z.B. wird ein wenig erklärt


Bis dann
irgendwann

Mein Duster Pfeifft auch. Die Werkstatt hat auch den Auspuff getauscht aber das Problem blieb. Nun wird einfach keine Lösung gefunden.
Das mit dem Turbo werde ich mal Ansprechen. Bin gespannt.

meiner pfeift auch schon ne ganze weile. vor allem ist es im Parkhaus, in das ich jeden tag muss, gut hörbar.

die erste Werkstatt (dacia in bruck) hat so getan als wär da nix….allgemein trifft man dort auf taube ohren. die sehen mich nicht mehr….

die zweite in trautmannsdorf (dort sind wir früher schon renault Kunden gewesen - kleiner Händler aber recht gutes und günstiges service)
hat sich mühe gegeben den fehler zu finden. er meint auch das ich momentan damit leben muss….

ob es denn tatsächlich so sehr stört wollte er wissen - na klar!!!

er bleibt am ball und gibt laut wenn er etwas neues erfährt…der falz von der auspuffblende ist es jedenfalls schonmal nicht, das hat er hübsch zugeschmiert…schade wäre ja zu einfach gewesen

Hallo an alle mit dem Pfeifen
Bei unseren Duster ist der Turbo getauscht worden. Nun ist das Pfeifen verschwunden. Der Alte Turbo wurde wohl nicht sauber gefertigt. Er soll an den Schauffeln leichte Beschädigungen, haben so das bei 1800 bis 2000 Umdrehungen Schwingung Auftraten, die sich durch Pfeifen bemerkbar machten.
Jetzt ist alles in Ordnung  

Jupp ......habe ich es nicht gesagt/geschrieben Beitrag #3 in diesem Thread

Mein Lader wurde zurückgerufen, weil dieser aus einer Charge mit festgestellten Fertigungsmängeln stammt.
Wer also den Rückruf nicht gefolgt ist, oder durch das Suchraster gefallen ist, dem wird der Turbo mit Sicherheit nicht ewig beglücken....

Gruß Kiokai