Autor Thema: [Phase 2]: Torque pro und OBDII mit Wlan - welche Werte kann man hier auslesen??  (Gelesen 32138 mal)

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Offline Racer69

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Moin Jaydee,

Könntest Du bei Gelegenheit mal nachschauen ob Du beim Angefügten screenshot Daten Auslesen kannst?

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline Jaydee40

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mach ich Hugo,

kann aber noch n Moment dauern (so gegen 17:00 Uhr).

Grüße
Jaydee
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Offline Racer69

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Moinmoin Jaydee,

Hattest Du schon Zeit das mal auszutesten?
Mit freundlichen Grüßen,
Hugo
 

Offline Jaydee40

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Moin

arrgh vergessen  /wand /crazy SORRY!

Wenn ich gleich Zeit auf der Arbeit finde, renn ich mal schnell ans Auto und mache das.

Grüße
Jaydee
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Offline Racer69

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Nene, mach Dir kein Stress!

Wenn Du gelegentlich das mal probieren kannst wäre das super!
 ;)Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline Jaydee40

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So,
Frühstückspause um 4 Stockwerke Treppensport erweitert  ;)

Ich hoffe, ich habe in der Eile alle Werte die ausgelesen werden können (hellgrün hinterlegt) erwischt.
P.S.: max. 10 Anhänge möglich. Von daher kommen die restlichen beiden dann im nächsten Beitrag.

Grüße
Jaydee
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Offline Jaydee40

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..und der Rest
Grüße
Jaydee
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Offline Racer69

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Besten Dank!

Interessant ist für mich, wie oben schon Erwähnt, der "knock count" (Klopfzähler), und der "miss fire" (Falsch Zündung).
Wenn es Dir möglich ist, mach doch mal ein Fenster mit allen 8 Zeigern.
Am besten wohl mit dem Balken der die höchste Zahl speichert.
Ich bin mir im moment nicht sicher ob das Fehlen der "miss fire" Daten, einfach daran liegt, das Dein Motor nur kurz im leerlauf lief?
Aber die Klopfzähler haben auf den Brennräumen 1-3 knapp doppelt soviel registriert wie im Brennraum 4.

Es freut mich auf jeden Fall das Du die Klopfsensoren Auslesen kannst.
Ich habe noch einen anderen Dongle zu Hause, irgendwo. Vieleicht kriegt der mehr mit?

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

Offline Racer69

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Ich habe bei mir den Bildschirm wie auf dem folgenden Foto vorbereitet.
Ich denke so könnte ein sich anbahnendes Motorproblem (tce) frühzeitig erkannt werden.
 

Offline Jaydee40

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Moin und frohe Ostern!
Gute Idee. Ich bereite das mal vor. Dann muss Frauchen fahren und ich mach nen Screenshot. Sollte sich über das WE einrichten lassen.

Die unterschiedlichen Klopfwerte sind mir auch aufgefallen, kann aber am unmittelbar zuvor erfolgen, halben Kaltstart liegen (hoffe ich),
oder es ist ein Hinweis, dass auch mich die Unheilvolle TCe Krankheit einholt (ich hoffe nicht!)
Ende Mai steht die erste Wartung an. Das Autohaus hat eine recht lange Auftragsliste erhalten
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Offline Jaydee40

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Frohe Ostern!

Anbei die gewünschten Scrrenshots.

Ich hoffe, dass sie Aussagekräftig sind.

Vielleicht kann mir ja ein Sachkundiger oder auch ein KFZ-Mechatroniker ne Schnellanalyse machen, ob hinsichtlich Motorklopfen und Fehlzündungen irgendwas auffällig ist bei meinem Motor  /rotwerd  /nachdenk

Grüße
Jaydee
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Offline lajo

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Vielleicht kann mir ja ein Sachkundiger oder auch ein KFZ-Mechatroniker ne Schnellanalyse machen

Das wäre sehr hilfreich! Bei mir sehen die Klopfwerte ziemlich anders aus (52/397/881/19), und mein Motor hat seine Problemchen (Ölverbrauch, Rasseln).

Offline KioKai

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Das wäre sehr hilfreich! Bei mir sehen die Klopfwerte ziemlich anders aus (52/397/881/19), und mein Motor hat seine Problemchen (Ölverbrauch, Rasseln).


Gut liest sich das nun nicht......hier mal eine Erklärung zum Thema "klopfen"
Gruß KioKai...... /winke

 

Offline Jaydee40

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öha ja. Seltsam solch unterschiedliche Werte. Mein Motor ist 9500 km gelaufen. Der Duster geht Ende Mai in seiner erste Wartung.
Gut, dass ich die 5 Jahres Garantie mitgekauft habe  8)

Ich hoffe, Dacia bekommt den scheinbar doch "etwas" anfälligen TCe irgendwann in den Griff. Gesund läuft der nämlich gar nicht schlecht.

Grüße
Jaydee
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Moinmoin,

@Jaydee40

Du hast da zwar einen "Ausreisser", muss aber noch nichts schlimmes bedeuten.
Wirf doch ab und zu einen Kontrollblick drauf, ob sich da was verändert.
Um es genauer Analysieren zu können, bräuchten wir Vergleichsdaten von anderen Dustern.
Ich tippe noch auf "Serienstreung".

@lajo

Das hingegen gefällt mir nicht, die Differenzen sind zu gross.
Eventuell könntest Du mal 98okt oder ein 100er Treibstoff betanken und vergleichen ob sich was stabilisiert?

Mit freundlichen Grüßen
Hugo
 

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