Hallo !

Schau mal hier in der Forensuche, gib einfach mal "Rost AHK" ein, das Thema wurde schon ausgiebig behandelt. Scheint "normal" zu sein.

Gruß, der Eifeler

,hatte evtl. auch schon jemand das problem??

Schaust du HIER.

Ich hatte HIER schon mal von der rostigen Original-AHK berichtet.
Nach der Neulackierung blüht aber der Rost schon wieder deutlich hervor.
Ich bemängelte das, doch die Antwort gefiel mir nicht wirklich.
Mir wurde gesagt, dass der damalige Fall keine Garantieleistung war, sonder das wurde über Kulanz abgewickelt.
Zudem wären Zubehörteile nicht in der (Rost-)Garantie beinhaltet. 
Wie bitte? Demnach dürfen auch die Seitenschweller, die Frontbügel, der Stoßstangengrill, andere Schwellerrohre, das Auspuffendrohr usw. einfach losrosten?
Ich werde das mal bei Dacia vertiefen. 

Wer hat seine AHK denn schon mal als Garantieleistung ausbessern lassen?

So, machen, wie "STEPUHR";

Klar, das geht.
Ich kann das auch einem Bekannten geben, der pulvert mir das für 3Geld80 in jeder RAL-Farbe.  

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Mich wundert aber dennoch, dass es auf Zubehörteile aus dem Daciaregal keine Garantie geben soll.  
Darum bezog sich meine Frage nicht nach dem WIE. Das konnte man schon unlängst hier lesen.
Es geht mir darum, ob jemand so einen Fall hatte und ihn als Garantieleistung behoben bekam.

Wer hat seine AHK denn schon mal als Garantieleistung ausbessern lassen?

Meine AHK wurde auf Garantie entrostet und lackiert.

Da nun die Rückmeldung kam, dass einige Mitglieder ihre rostige AHK als Garantieleistung erneuert bekommen würde, hab ich meinerseits andere Erfahrungen gemacht.

Während der erste Rostbefall von meinem AH als Kulanzleistung "übergepinselt"   wurde, wollte man nach erneutem Rostbefall eine gründliche Sanierung nicht übernehmen.
Ich fragte also bei Dacia nach, ob das denn keine Garantieleistung wäre.
Antwort: Ganz klar und "eindeutig" NEIN.
Auf Felgen, Auspuffanlagen und und eben AHK wird keine Rostgarantie gegeben, da diese Bauteile nicht in der Karosserie oder Unterboden intrigiert sind.
Das wäre auch im Heft "Garantie und Service" nachzulesen
Nun wenn das so ist, dann ist das wohl so.

Die verschiedenen Handhabungen von AH zu AH lässt aber dennoch Fragen offen.

Mein Fazit ist nicht erst seit heute:
Ich würde bei Dacia/Renault um Gottes Willen nie mehr eine Original-AHK kaufen!!
Meine rostet unverschämt schnell, ist gegenüber anderen (abnehmbaren) AHK viel zu teuer und gewinnt bei der Wahl zur "Miss-AHK" keinen Blumenpott.  

hatten wir damals eine Wahl ?  Kaum einer hatte das Ding gesehen und so gingen wir von einer rel. normalen AHK aus !

Eben. Wer ahnte schon von so einem rostigen Designunfall. 

Bis jetzt hat sie ihren Zweck vollkommen erfüllt , bleibt auch dran und wird eben selbst aufgemotzt .

Richtig.
Jetzt, da der Fall wohl geklärt ist, werde ich mal sehen, ob ich das Ding nicht mal abschraube und pulvern lasse.