@all

wow, der Dieselpreis ist ganz schön gestiegen. 1,56 Euro für den Liter Diesel. Als ich meinen bestellte war der Preis bei 1,07 Euro. Wohin führt uns dieser Preiswahn noch ?

Trotzdem dass ich zur Zeit nur 5,4 ltr/100 km verbrauche finde ich es schon happig.


Gruß Gerd

Hallo Dc-ler

Arminius hat mich angeschrieben und gebeten ich solle eine Zusammenstellung des Carbonat-Wachs machen, damit er oder viele andere nicht den ganzen Thread durchlesen müssen, da der inzwischen einen erheblichen Umfang erreicht hat:

Dieser Aufforderung komme ich gerne nach, da ja wirklich die Sache einen erheblich größeren Umfang angenommen hat, als ich je vermutet hatte.
Ich wollte versuchen einige Daten von Usern, die das CW testen wollten zu bekommen.
Wir haben wir bis dato über 35 Dacia-Modelle verwachst, darunter auch einige Stepway und Logan´s.
Technische Angaben und Erfahrungswerte liegen hier im Thread vor, u.a. von Stepi186, Stepuhr, Sargnagel, Joschka und anderen.
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Carbonat-Wachs ist eine Beschichtung für Motor und Getriebe, das auf 2 Stufen basiert:
Erstens das Anwachsen und Reinigen des Motors mit CW und
Zweitens das einmalige Befüllen des Getriebe oder Antriebsstranges.

Carbonat-Wachs kann keine Motorschäden verursachen da es die Schmierung verbessert und in der Struktur zu dünn ist. Es ist erheblich dünn flüssiger als Motoröl und schmiert sogar besser als Öl.
Ohne Motoröl geht dieses System NICHT! Es ersetzt auch kein Motorenöl  

Carbonat-Wachs verbessert die Motorlaufeigenschaft und verringert die Reibungswerte im Motor und im Getriebe.

Ergebnis:
Verbesserter Motorlauf, geringeres Kaltlaufnageln, verbesserte Motorleistung, bessere Leistungsbereitschaft des Motors ist erkennbar.
Verbessertes weicheres Schalten des Getriebes, verbesserter Rollwiderstand im Antriebsstrang.

Alle diese Eigenschaften verursachen eine Kraftstoffreduzierung. In der Regel beträgt diese je nach AUto udn Fahrweise ca. 15 - 20 %.  
Da sich die Durchschnittsgeschwindigkeit erhöht muss auch dieser Faktor beim Errechnen des Kraftstoffverbrauches berücksichtigt werden.

Wir sprechen im allgemeinen um eine Ersparung ca. von 1 ltr/100 km. Je Füllung des Tankes wird die Reichweite je Tankfüllung um  ca. 150 km erweitert.

Das CW - System kostet 450 Euro incl. MwSt und reicht für ca. 450.000 km oder ca. 5500 Betriebsstunden.
(Werte sind von BHKW´s errechnet die wir auch noch im Kundenauftrag warten.)

Weitere Informationen bekommt Ihr sehr gerne von mir oder auch von anderen DC´ler, die Euch sicherlich die Fragen beantworten.

Beste Grüße aus Füssen

Gerd

Gerd. Meinst du, dass man dann "schon nach nur knapp einer halben Million-Km" wieder eine neue Füllung benötigt???

Ich möchte meinen Dusty doch laaaaaange fahren....

 

Ja ..wenn Du eines beachtest....

Ölintervalle einhalten,
vernünftig fahren
solange der Motor kalt ist, piano, vor dem Abstellen immer etwas abkühlen lassen


Dann schaffst Du das mit jedem Benziner auch ... E-Klasse 200er Baujahr 91 KM-Stand. 1285.000 km (o. Witz) ..Audi 200er verkauft 2008 mit 857.000 km und läuft heute noch ohne Probleme.



Gerd

@all

die Tour nach Bautzen wurde heute bestätigt...Wir sind am 16 und 17 . 04 im Dresdner Raum. Sollte jemand aus dieser Gegend das Carbonat-Wachs haben wollen möchte er bitte mit uns einen Termin vereinbaren.

Wir haben für Ölwechsel usw. die Möglichkeiten dabei, es gibt 2 Methoden einmal Absaugen oder Ablassen über die Ablassschraube.

Sollte jemand sein Material selbst besorgen wollen, der Ölfilter für den Diesel  ist der Mann-Filter W 79 und für den 1,6 Benziner kommt der Mann W 75/3.

Für Rückmeldungen würde ich mich freuen.

herzlichst Gerd

PS: Das die Sache auch am Benziner funktioniert gebe ich mein Wort...

Macht die Behandlung mit dem Wachs auch bei einem Kilometerstand von 50.000 noch Sinn?
Wenn ja, wann müsste es rein, wenn der nächste Ölwechsel bei 62.000km ansteht? Besser kurz nach dem Ölwechsel? Ich fahre 35.000km im Jahr und mein Direktimport muss alle 15.000 zum Ölwechsel, die Intervalle sind somit bei mir kurz.
Erhöht sich durch die Behandlung auch die Haltbarkeit des Motors?
Meiner ist mit 5,7l durchschnittlich eh sparsam, weil ich meist nur vorgeheizt fahre, meist nur Langstrecke und meist nicht mehr als 3000 U/min. Bringt das erfahrungsgemäß trotzdem noch Einsparpotenzial?
Hab mich zur Beantwortung der Fragen durch den ganzen Fred gequält, sorry, falls ich es doch überlesen haben sollte.

Danke für die Info!

Erhöht sich durch die Behandlung auch die Haltbarkeit des Motors?

Ist dazu eine Aussage möglich?
Ich will ihn insgesamt mindestens 10 Jahre fahren.

@all

wie bereits im vorherigen Bericht erwähnt, ist der Unterschied zwischen alten und neuen Motoren erheblich besser zu spüren. Das liegt daran dass das CW in der Lage ist, Verschleißerscheinungen zu mindern.

Wir setzen häufig das CW bei Oldtimer unterschiedlicher Baujahre ein. Auf diesem Gebiet haben wir umfangreiche Erfahrungen. Natürlich gab es damals andere Motorölsorten, jedoch sind auch unsere Erfahrungen in den 30 Jahren mit div. Motorbaujahren erheblich und div. Mischungen des CW angleichbar.

Egal ob es sich um einen Oldtimer der 30er Jahre oder um Opel Kadett B der 60er Jahre handelt. Auch mit div. pflanzenbetriebenen Fahrzeuge sind aus zusammenarbeit mit dem Erfinder Elsbett -Motor sehr Umfangreich. Da wir ja heute noch sog. BHKW´s betreuen die mit dem Verbrennungsverfahren betrieben werden, sind beste Ergebnisse vorhanden. Und alle Motoren obwohl diese mehr als 30.000 Betriebsstunden haben laufen ohne Probleme. Nur viele wurden auf das wesentlich billigere Bio-Dieselverfahren umgestellt.

Die Ersparnis der Motoren können wie bei einem LKW mit der Fausregel gegenüber herkömmlich betriebene Motoren beziffert werden, dass auf 800ltr.bisherigen Verbrauch ca.150 ltr. Diesel eingespart wird.

Ich hoffe damit sind weitere Anfragen gestillt worden. Da sehr viele Gäste diese Seite besuchen, möchte ich Euch alle herzlich begrüssen auch die Dieselschrauber und Volvo-Power Mitglieder.

Gruß Gerd

@all

wünsche Euch für die nächste Woche alles Gute...sind beim Testen in Rumänien mit einem 1,5 to Anhänger. Werde Euch dann spätestens am Freitag wenn ich zurück bin berichten.

Fahre auch wenn die Zeit es erlaubt im Dacia - Werk vorbei...wünsche Euch eine gute Zeit

Bis bald.

Carbonat-Wachs auf Dauerstressfahrt. 2975 km sind geplant in 4 Tagen.

Gruß Gerd