Hi,
die Schweller werden noch bei der ersten Inspektion gegen schwarze getauscht, da ich jetzt schon den 2ten Satz silberne drauf habe und bei diesen, genauso wie bei den Ersten, bei der kleinsten Berührung mit nem Schuh die Farbe obeflächlich abgeht.  Die B-Säule und C-Säule (zwischen den Fenstern) sowie der Kühlergrill werden in 14 Tagen noch matt schwarz foliert.

@merowinger

so schaut das ganze dann mit Platin P53 in 6.5x16 ET48 + Yokohama Geolandar G012 in 235/70 R16 , Höherlegung um 30mm mit Taubenreuther Federn und Spurverbreiterungen vorne 18mm und hinten 24mm aus. Er ist jetzt 55mm höher, Tachoangleichung war nötig. Der Umbau erfolgte durch Terranger, die ich nur wärmstens weiterempfehlen kann, super Service und die wissen was sie machen.

Sieht klasse aus!  
Sind nur die Federn von Taubenreuther oder hast du bei denen auch die Höherlegung vornehmen lassen?

Was hast du denn alles in allem dafür bezahlt?

VG
Steve

@steve

Der Umbau wurde komplett bei Terranger durchgeführt, alle Preise sind auf deren Seite ersichtlich.
In meinem Fall zB.:
Taubenreuther Federn +30mm mit Einbau, Vermessen und TÜV Abnahme 487,-
Hoffmann Spurverbreiterungen 18mm & 24mm mit Anbau und TÜV Abnahme 330,-
Tachoangleichung 149,-
Anpassung Karosserie 149,-
TÜV Abnahme der Kompletträder 89,-
Bei den Felgen und Reifen ist die Auswahl groß, jeder wie er möchte.

Gruß, Georges

....
Wurden dazu die Einträge ergänzt, stehen also für die Werksfelgen die Einträge noch im Fahrzeugschein?
Dürfen auf den neuen Felgen auch "kleinere" Reifen gefahren werden?
Wie ist das mit der Tachoangleichung, wenn man z.B. im Winter Reifen der Größe 215/65 16 auf den Werksalus fahren möchte?

Ja / nein / geht nicht:
Die neue Grösse wird eingetragen, die alte ausgetragen, die alte Grösse darf man dann definitiv nach Tachoangleichung nicht mehr fahren.

Gruss S.

@steve

Der Umbau wurde komplett bei Terranger durchgeführt, alle Preise sind auf deren Seite ersichtlich.
In meinem Fall zB.:
Taubenreuther Federn +30mm mit Einbau, Vermessen und TÜV Abnahme 487,-
Hoffmann Spurverbreiterungen 18mm & 24mm mit Anbau und TÜV Abnahme 330,-
Tachoangleichung 149,-
Anpassung Karosserie 149,-
TÜV Abnahme der Kompletträder 89,-
Bei den Felgen und Reifen ist die Auswahl groß, jeder wie er möchte.

Gruß, Georges

Georges,
Das sieht super aus! Glückwunsch! Wie verändert sich it den Änderungen der Fahrkomfort (Federung, Seitenwindempfindlichkeit etc) und Spritverbrauch. Ich fahr ca. 1000 km Autobahn und überlege diese Änderungen bei Terranger auch machen zu lassen.

Gruß
Andy

Hi,
wie von Stepuhr geschrieben, wird die original Reifengröße ausgetragen und durch 235/70 R16 ersetzt, daher darf nur noch diese Größe gefahren werden, zumal der Tacho auf diese Größe angeglichen wurde. Neben den Platin P53 sind auch noch die Serienräder Alu & Stahl eingetragen worden, dies erfolgt auch bei allen anderen Sonderräder. Daher können die original Felgen, egal ob Alu oder Stahl, mit den 235/70 R16 montiert werden.

Wie schon beschrieben werden durch den größeren Durchmesser Unebenheiten besser geschluckt bzw überfahren und das mehr an Gummi steuert seinen Teil auch noch dazu. Was die Strassenlage bzw. Kurvenneigung angeht kann ich keine negative Veränderung feststellen, bin vorher aber auch schon 235/60 R16 auf Platin P53 ET38 gefahren, was der jetzigen Spurbreite fast gleich kommt. Die 7,22% mehr Abrollumfang machen sich im 6ten Gang natürlich bemerkbar, zumal ich nen Benziner mit weniger Drehmoment fahre. Da ich jedoch sehr selten auf der BAB unterwegs bin macht es mir nichts aus und auf Feld und Waldwegen ist der Komfortzugewinn beachtlich.

Mehrverbrauch beim Benziner 4x4  im AutoModus 0,1l (Bereifung war vor dem Umbau jedoch auch 235 breit, denke der Mehrverbrauch kommt durch den Wechsel von ATR auf AT Profil, Yokohama G051 auf G012)

Gruß, Georges
 

Eigentlich hätte der TÜV auch gleich noch 215/75R16 (M+S) als Alternativbereifung eintragen können...LI, Abrollumfang, Freigängigkeit ist ja alles kein Problem bei dieser Größe....