Moin,

so hier kommt noch das Foto mit der Komplettansicht, frisch aus der Waschanlage...

Grüße, Frank

Moin Frank ~ Hättest Du bitte, bitte auch eine Seitenansicht für uns? 


Happy    ~ Daytona!

Hallo Frank,

jo ich bin sehr zufrieden, die Teile sind echt super hell - damit wird die Nacht wird zum Tag. Die kann ich jedem Duster Fahrer wärmstens empfehlen. LEDs der Stufe 10 (Laser-LEDs) sind einfach das Beste, was man zur Zeit bekommen kann. Und wenn man sich nach dem Kauf online mit der Seriennummer des ST-4 bei LazerLamps registriert, dann erhält man auch noch 5 Jahre Garantie auf die Scheinwerfer...  

Gruss,
Manuel

Ich finde die ST-4 sind auch von der Form und Größe optimal für Duster und haben sogar "zusatzscheinwerfer" Zulassung, was die anderen LED Zusatzscheiwerfer aus China nicht haben. Sind aber sauteuer  

Gruß
André

Super, vielen Dank. Auf der Frontalansicht sah ich schon, dass die Scheinwerfer nicht direkt oberhalb des Bügels sitzen, sondern ein Stückchen weiter hinten. Das fügt sich in der Seitenansicht gut ins Gesamtbild ein.


Happy  ~ Daytona!

Hallo André,

das hast Du gut recherchiert mit den Bestimmungen. Das hat mich einige Mühe gekostet und ja, es ist in der Tat so, das die LED Standlichtringe an der Stelle wohl nicht zulässig sind. So habe ich es auch gelesen. Es dürfte aber keine gesetzeskonform Einbauposition dafür geben, dazu ist der Bügel bzw der Duster nicht breit genug.
Der Meister in der Werkstatt hat beim Anschließen nicht gemeckert und was der TÜV bei der HU dazu sagt kann ich Dir in knapp 2 Jahren sagen...
Sollte es mecker geben wird das Kabel einfach abgeklemmt. Es sind ja nur 2 schwache LED-Ringe die nur im dunkeln zu erkennen sind. Bei Tageslicht ist nicht zu sehen, nur im Dunkeln.
Bin ich selber gespannt. Vorsichtige Naturen kaufen die gleiche Leuchte ohne Celis.
VG, Frank

Hallo,

danke für die Infos, aber leider bin ich immer noch nicht weiter...

Ich hatte leider einen Denkfehler bei der Anzahl der Leuchten gemacht, ich habe nämlich die TFL dazu gezählt. Ich habe davor zwar nicht recherchiert, aber ich hatte mich vor einiger Zeit darüber informiert. Jetzt habe ich in der Mittagspause mich ein Wenig reingelesen, bin aber trotzdem nicht sicher ob es so alles richtig ist.

Laut StVZO und ECE gibt es kein LED-Positionslicht oder Standlicht. Es gibt nur Begrenzungslicht (StVZO und ECE) und TFL (ECE).

Die zugelassene Anzahl von Begrenzungslicht:
StVZO (DE) 2 und 2 weitere, die Bestandteil der Scheinwerfer sein müssen. Deswegen rein technisch gesehen ist die Kombination von SUV-Frischling in DE zulässig.
ECE (EU) 2 und keine weiteren. Deswegen kann SUV-Frischling in EU außerhalb Deutschland theoretisch Probleme bekommen.

Die Anordnung und Anbringung von Begrenzungslicht:
Da sind sich ECE und StvZO fast einig: nicht mehr als 40 cm vom äußersten Punkt der Gesamtbreite entfernt, der Abstand zwischen Innenkanten von beiden Leuchten muss 60 cm betragen. In der Höhe über dem Boden, mindestens 25 cm (ECE) oder 35 cm (StvZO) jedoch höchstens 150 cm.

Meine Frage war, ob es nicht einen Gesetzt gibt, welches die Abstände wieder aushebelt? Meine Vermutung ist, dass es etwas geben soll. Weil z.B. Hella die Luminator Compact Celis EU-weit verkauft und Hella hat sich bestimmt darüber Gedanken gemacht...  

Gruß
André

Hi, eine Alternative gibt es vom polnischen Hersteller Wesem, ist dann aber aus Kunststoff...
Grüße, Frank

z.B. die hier
149€ aber ohne Standlicht.

Gruß
André

Danke dir !
Wie sieht das denn mit dem Anschluss der Kabel aus? Ich lese hier im Forum mal was von Relais mal ohne. In der tat dachte ich in meinem Jugendlichen Leichtsinn ich könnte die einfach an die jeweiligen leitungen der original Lampen klemmen, quasi via stromdieb.
Aber so einfach scheint es nicht zu gehen...

Mach das keinesfalls....die Leitungsquerrschnitte sind nicht ausreichend und es droht dir je nach Dauer der Überlastung ein Kabelbrand. Stromdiebe sind so oder so noch eine zusätzliche Gefahr....Querschnittsverengung, Einzeladern der Litze werden beschädigt und durchtrennt und es wird sicher zur Leitungsüberlastung kommen.

Mach es einfach so: dort wo die Fernscheinwerfer ihre Plusleitung haben, ein Stück der Isolierung abtrennen, eine einfache Litze (0,75 mm²) reicht aus, verdrillen und dann verlöten, Schrumpfschlauch drüber, oder gutes Isoband und dann damit das Lastrelais ansteuern. Die Verdrahtung für den Laststromkreis, der neuen Scheinis, größer und lieber, was den Querschnitt angeht, leicht überdimensionieren.

Ein kleiner, schadenfroher, Tip nebenbei: Alles geht, auch via Stromdieb, ohne Relais, nur wie lange

Gruß Kiokai