Hallo Duster-Gemeinde,

das Teil ist ein Schwingungs-Tilger.

In meiner ehemaligen Firma haben wir Haltebleche für solche Gussgewichte hergestellt, und zwar für eine Menge an Einsatzbereichen, die die Lenkung beeinflussen.
Die können schon mal ein Gewicht von 10 kg bekommen, wie im Fall des ersten Audi TT.
Der hatte ja die Besonderheit, beim Beschleunigen hinten auszubrechen.

Beim Duster wird das Gewicht sicher den Geradaus-Lauf positiv beeinflussen.
Ich hab meines übrigens auch konserviert, es war leicht auszubauen.

Und ja, das Gewicht des Gussteiles ist bei jeder Baureihe gleich, es wird im Feldversuch ermittelt, bevor das Fahrzeug in Serie geht.

Leider ist die Umfrage dazu nicht geeignet. 
Vielleicht wäre man mit der Ermittlung der Veranlassung zum Verbau weiter gekommen, wenn die
Anzahl der "nicht vorhandenen" Gewichte ebenfalls der Motor.- und Antriebsvariante zugeordnet wären.

@ Systemfehler

glaube ich nicht, meiner läuft 1A geradeaus - vielleicht wegen des Tilgers 
Aber ich habe ja auch einen großen Diesel drin und der verursacht ein anderes Schwingungsverhalten als ein Kleiner Benziner.
Daher eventuell die Unterschiede, ob Gewicht drin oder nicht.
Ist übrigens ein gut gehütetes Geheimnis der Automobilhersteller.

..... meiner läuft 1A geradeaus - vielleicht wegen des Tilgers 
Aber ich habe ja auch einen großen Diesel drin und der verursacht ein anderes Schwingungsverhalten als ein Kleiner Benziner.

Und wenn dies der Grund wäre, dann ist das Umfrageergebnis besonders untauglich, denn die meisten Tilger sind
ja hier zumindest im Benziner vorhanden. Werden aber wohl auch nur mehr Benziner abgestimmt haben, als Diesel.

Man müsste die Umfrage noch mal völlig neu gestalten...

Es gibt auch nicht genug Zeilen um alles vernünftig hinzuwerkeln.

Man könnte Benziner und Diesel trennen und dann jeweils 4x4 und 4x2 mit den Baujahren aufführen.

 

Ich denke das Gewicht wird nicht Serienmässig verbaut....

Wenn die Autos auf dem Band rollen brechen wohl einige schon nach Links oder Rechts aus.

Dann gibt es so etwas ähnliches wie ein Winkelmesser über den bestimmt wird wie viel KG das Gewicht braucht.

Damit das Fahrzeug am ende der Produktion wieder gradaus fährt und ausgeliefert werden kann.

....dann kann es ja raus.

warum überflüssiges Gewicht mit rumschleppen? Das ist auch besser für die Umwelt.

Watt en Quatsch, auf solche Ideen zu kommen...., die mit ihren Normen,  ts  ts 

Gruß Krönchen.