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  • #1 von Stuhlskier am 25 May 2021
  • 2016 Duster Nr. 1 kam aus Polen, SCE115 ohne Extras, musste beim Händler von Hof, für knapp 10.000,- €
    2019 Duster Nr. 2 (momentan noch aktuell) wurde für Holland gefertigt, war incl. LPG und Extras, die in D auch noch extra kosten, bzw. gar nicht lieferbar sind. für 11.8 k€
    dieser hatte 2 Garantiemängel (undichter Kühler und Lüfterwiderstände defekt), die aber vom freundlichen in Wiesbaden aber sauber abgewickelt wurden. (eine der wenigen Vorteile von der EU). Das fahren mit Gas war bis März für 45 Ct./l konkurrenzlos billig, aber jetzt ist der Preis stark angezogen.

    und jetzt Duster Nr. 3 bestellt, diesmal Modell für Dänemark. Prestige mit allen verfügbaren Extras außer Ersatzrad incl Überführung und MwSt. geliefert bis Mainz für 17.743,- €
    Liefertermin Anfang 2022 - paßt - da läuft dann die Garantie für Duster Nr.2 ab.

    Jetzt hab ich 7 Monate Vorfreude  ;D
  • #2 von DusterdCi110 am 25 May 2021
  • Wahnsinn 2022...das ist dann aber das Facelift, oder?
  • #3 von Stuhlskier am 23 Jul 2021
  • Jetzt gibt es dem georderten Motor nur noch mit EDC. /haeh
    Bin mal gespannt was jetzt an Kohle mehr aufgerufen wird oder ob es den Schalter nur in Deutschland nicht gibt.
    Die meisten Dacia Homepages sind ja noch nicht umgestellt.

    Gruß vom Main
  • #4 von DusterdCi110 am 07 Aug 2021
  • Jetzt gibt es dem georderten Motor nur noch mit EDC. /haeh
    Bin mal gespannt was jetzt an Kohle mehr aufgerufen wird oder ob es den Schalter nur in Deutschland nicht gibt.
    Die meisten Dacia Homepages sind ja noch nicht umgestellt.

    Gruß vom Main


    Entweder EDC, oder Schalter mit Allrad...Oder 20PS weniger und 2WD :)
  • #5 von Karle am 08 Aug 2021
  • Dem 130 PS Motor müsste man doch per Software auch 150 PS beibringen können wenn man das EDC oder den Allrad nicht will ...

    Oder ist da mechanisch was anders ?

    Gruß

    Karl
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