Hallo Community,

dies ist mein 3. Duster in Folge und das Preis-Leistungsverhältnis erfreut mich immer wieder.
Bestellt habe ich dieses Modell ungetestet und an Tag 1 der Bestellbarkeit. Leider zog sich die Anmeldung so dass ich 2 Wochen warten musste bis ich ihn vom AH abholen konnte.
Ich habe den Hybrid 140, also Benziner genommen. Grün/Kupfer. Daher der Spitzname "Loki"...

Mein erster Eindruck war: Krass, dafür Brauch ich eine Anleitung!
Sooo viel Technik und Schalter...Irre!

Die größte Herausforderung ist aber, wie Stelle ich das Piepsen der Einparkhilfe leiser? Ich habe in der Anleitung und den Einstellungen dazu nichts gefunden!? Weiß das jemand?

Ansonsten fühlte ich mich an meiner ersten Duster (Gen.1) zurück erinnert. Denn: Der Blinker piepst wieder 
In Gen 2 war das so schön gelöst, warum das nun wieder so ein Geräusch machen muss?!?

Beim Anlassen brummt der Wagen die ersten 60sec etwas lauter. Als würde ein Kompressor oder so laufen, danach ist er total ruhig. Auf Strom zu fahren macht richtig Freude. Hätte ich nicht gedacht! Nächster Test: Autobahn und Höchstgeschwindigkeit. Viel drüber gelesen, angeblich ja gedrosselt auf 160kmh.. ich bin gespannt. Bis jetzt habe ich Traum Verbrauchswerte für einen Benziner SUV von 6 Litern. Ich glaub das wird schön.
Leider weiß das wohl auch die Versicherung, denn die ist um ca. 120€ im Jahr gestiegen.
Was mir nicht so gut gefällt sind die Anschnaller. Sowohl vorne als auch hinten muss man immer etwas rumfrickeln. Schade.
Und der große Türgriff an der Innenseite der Fahrertür "klickt" ins Plastik beim Aussteigen. Schwer zu beschreiben. Das Plastik hat scheinbar 1mm Spiel, an sowas reib ich mich wahrscheinlich ewig auf.

Ich werde weiter berichten nach der nächsten großen Fahrt.

Falls ihr schon antworten habt, immer her damit.

VG Timo

@ THeidorn

Weißt du warum der Hybrid 140 auf 160 km/h begrenzt ist? Hast das schon mal angetestet? Der neue TCe 130 ist ja auf 180 km/h begrenzt. Mein jetziger (Bj. 2023) TCe 130 ist auf 174 km/h begrenzt. Hatte ja mit dem Hybrid auch geliebäugelt, vorallem wegen der Automatik. Aber auf 160 km/h begrenzt, da gehe ich ja einen Schritt zurück.

Gut das du das mit den 160 km/h erwähnt hast. Ich bin bisher davon ausgegangen das er wie der 130 TCe bei 180 km/h abriegelt. Schönen Urlaub!

Komisch das man immer etwas schneller sein möchte, als derjenige der vor einem fährt,
weil man sich dann vor ihn setzen kann und dann wieder der erste ist.
Leider ist es aber so, das dann immer einer kommt, noch ein klein wenig schneller ist und man die "Position" nicht lange halten kann.

In anderen Ländern stellt sich die Frage nach der Höchstgeschwindigkeit gar nicht, von daher macht auch Renault/Dacia alles richtig.

will man ja zügig an dem vorbei und nicht gleich den Verkehr auf der linken Spur ausbremsen, weil man nicht schnell genug "vorbei" kommt.

Moin,

diese Diskussion ist im Grunde genommen müßig.

Auch wenn man mit 200+ unterwegs ist wird sich immer jemand finden dem man zu langsam ist.
Insofern ist es sinniger sich maximal im Bereich der Richtgeschwindigekiet einzurichten.
Das schafft einem selsbt mehr Platz zu Reagieren, wenn sich anere wieder die Schihe zu groß gemacht haben.


Anderes Thema:
Ist es tatsächlich so, dass der Hybrid nur 750kg gebremste Anhängelast hat???

Moin,

ja danke, das ist dann leider zu wenig.

Ich bin ja von der Automatik im Duster II dCi verwöhnt und möchte eigentlich nicht mehr auf eine Automatik verzichten.
Und aktuell ist eben nur der Hybrid ein Duster mit Automatik.......
Der dann eben den kleinen Wohnwagen mit 1000kg eben doch nicht ziehen darf.

Mal sehen was die Zukunft bringt.

So wie ich das sehe, hat das Radio doch auch ohne Verbindung zum Smartphone "Internet" oder?
VG
Timo

Und von wo soll sich das Radio das Internet hernehmen?

Übrigens, der SOS Knopf am Dachhimmel löst doch auch einen Anruf aus. Also muss doch eine eSIM verbaut sein, oder?
Heißt aber nicht automatisch, dass auch Internet anliegt. Vielleicht weiß ja jemand was genaueres..