Vergleich Autokauf 2012 zu 2024. 2012 hat der Duster in der besten Ausstattung (Prestige) als 4x4 beim deutschen Händler rund 18500€ gekostet. Heutzutage kostet der Duster als TCe 130, Extreme und 4x4 rund 29000€. Der Preis ist um gut ein drittel gestiegen. Kann man so aber nicht vergleichen, da 2012 selbst die beste Ausstattung (Prestige) kaum Ausstattung hatte. Das sieht heutzutage anders aus. Vergleicht man dann noch den Unterschied zwischen den Werkstattkosten von 2012 zu jetzt, sieht man ganz klar, dass der Duster gar nicht so teuer geworden ist.

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Mein Duster Prestige von 01/2012 hat vorne Fensterheber, manuelle Klimaanlage, heizbare Außenspiegel, Rückfahrpieper, Radio mit CD, Alufelgen und Ledersitze und hatte damals 17261,71€ gekostet, die allerdings der Vorbesitzer bezahlt hat.
Mehr brauch ich nicht, außer evtl. noch einen Tempomat.
Einen Navi brauch ich nicht, ich finde auch so jedes Ziel, sogar in Italien und England wo ich öfter mal war.
Und was die Ersatzteile betrifft… so günstig wie bei Dacia gibt´s die bei keinem Hersteller.
Das sich mit den Jahren der Preis ändert und die Ausstattung verbesset wird ist wohl bei allem so.
Mein Plasmafernseher von 2002 läuft heute noch jeden Tag 8 Stunden, während inzwischen 3 Flachbildschirme (Kinderzimmer/Sohn/Enkel) den Geist aufgegeben haben. (Nur als Beispiel)
Alles was zusätzlich später in den neueren Autos (und Geräten) verbaut wurde, macht die nur noch anfälliger und somit auch teurer.

Meine persönliche bescheidene Ansicht zu dem Thema, nach, mit bisher 4 Dustern, alle Diesel. Baujahre 2011 bis 2022, alle Laureate buw. fastvoll-, ohne Leder-, Ausstattung:

Bj 3/2022, knapp 16 inkl Zusatzgschichteln NEU, nach 11 Jahren, knapp 200k verkauft um 4.850.
Kein einziges mal hängengeblieben, Originalbatterie etc. Serviicekosten (DACIA-Werkstätte) vergleichbar Kurzurlaub.
keinerlei Elektronikprobs etc.
Schnittverbrauch so um die 4,8 Liter/100 km.

Jetziger 6/2022 bei rund 42tkm: Servicekosten kann ich nicht sagen, weil 1. Service Händlergeschenk und nächstes bei rund 50tkm.
Verbrauch bisher 4,56 Liter / 100 km. Letzte 4,600 km mit rund 4,26 / 100 km (vollvollgetankt, keine Abweichung zu BC) Mittel-, Langstrecken auch einiges. Stadt, Kurzstrecke jedenfalls unter 6 L (bis so 5 km Strecke)

Dacia ist für mich Sorglos. Alles immer optimal verarbeitet, auch preisäquivalent. Auch Kunststoff und Filz, nach bis 12 Jahren 1 a, ausser unter Kupplungspedal.

Huyndai und andere Schnäppchen sind Tageszulassungen, auch wegen Assi-Zusatzpaketen ab EZ Juli 2024.
Laufende Kosten und vor allem Zuverlässigkeit sind unabdingbar für mich.

Ich hab mich auf Umstieg (Bigster, Duster III oder Sandero Stepway) auf HybridAutomatik, hoff mit neuem 1,8 L udn 170 PS auf Sommer/Herbst 2025 eingestellt.
Für mich kommt derzeit kein anderes Auto in Frage, meine Silberlinge investiere ich in memories (Reisen, 3 bis 5 jährlich)

Ich hab genug Freunde, die für ihre Premium-Autos zwischen 1100 und 2.300 Euros abdrücken regelmässig Wartung. Und hoffen, bei den Elektronikupdates, Fehlersuchen auf ein günstiges Serviceauto...
also, Verarbeitung war bei anderen Marken auch schon besser.

Und obendrauf:
Bisher sind Anfangsstücke im Markt, insbesondere bis Juni produzierte... da kommt noch besseres nach.

....und das Ammenmärchen beginnt...... In die Zukunft verkauft....

Er hat sich doch nur vertan. Sicher war 2011 gemeint.