Wenn der neue 1,3 l den Weg in den Duster finden wird, dann vllt. um irgendwann den 1,2 l TCe zu ersetzen und ein Doppelkupplungsgetriebe für den Benziner möglich zu machen. 

Moin,

Ergänzung:
Dieser neue 1,3 scheint doch eine Steuerkette zu haben!!
In der Preisliste zum Scenic steht zwar Zahnriemen, aber ich habe jetzt schon 2 andere Beiträge gelesen wo schlüssig von einer Steuerkette geschrieben wird........Also abwarten.

Ein Doppelkupplungsgetriebe ist bei dem aktuellen 1,2TCE offensichtlich möglich und wird auch verbaut.
Beim Kangoo und beim Nissan Qashqai.

Unsinning erscheint tatsächlich den bisherigen 1,2TCE und den neuen 1,3TCE parallel zu bauen.
Bedienen doch beide ein vergleichbares Leistungsspektrum

Zumindest eine mehrteilige Steuerkette (wie beim H5F) und nicht die Sparversion àla VW.
Wozu sind diese "Dämpfer" an den Ventilkipphebeln? Schwingungsausgleich oder die Einlasszeitenverstellung per Öldruck?