Moin Flip,

ich hatte solche Geräusche mal an dem Wagen meines Vaters festgestellt.
Ergebnis war, dass die Scheibe rundherum unter der Dichtung im nicht sichtbaren Bereich völlig zerbröselt war.
Bei der Art, wie die Scheibe beim Duster angebracht ist, kann ich mir das aber eher nicht vorstellen bzw. würde man das eigentlich sehen.

Gruß
Daniel

Moin,

alternativ: hört das Knistern/Knacken auf, wenn Ihr das Armaturenbrett nahe der Scheibe etwas nach unten drückt? (Beim Fahren sollte das natürlich lieber der/die Beifahrer/-in machen  ).
Es gibt doch von unserm Frank so eine tolle Gummileiste "für zwischen Armaturenbrett und Scheibe" als Ersatz für dieses gerne verrutschende Schaumstoffteil.
Nur mal so als Anregung.

Gruß
Daniel

Hallo Volker,
ist das Geräusch auch hörbar, wenn die Lüftung komplett ausgeschaltet ist?
Meine Vermutung wäre ein Fremdkörper in dem Lüftungskanal zur Frontscheibenbelüftung.
Wenn ich daran denke, wie viele Papierlabel (Etiketten mit der Teilenummerangabe) ich schon im Wagen gefunden habe. Die fallen hier und dort mal gern ab und so ein Lüftungssystem hat ja auch viele Einzelteile, bei denen das passieren kann.
Ich würde erst einmal ohne Lüftung testen und wenn das Geräusch dann weg ist, ist es bereits die halbe Miete. Dann die Lüftung auf volle Stufe und die Klappenverstellung (Luftverteilungsregler) hin und her bewegen. Eine andere Möglichkeit wäre das sich was am Pollenfilter vorbeigemogelt hat.

Vielleicht hilft es ja ein wenig

Gruß Alfons

Hey,

# Alfons: als "alter", soll heißen, langjähriger, Käferpilot hat man diese windbedingten Geräusche noch "auf der Festplatte", daran liegt's garantiert nicht (habe das "Knistern" auch mit ausgeschalteter Lüftung / Klima deutlich vernehmen können)

# Pferdemann: sinniger Beitrag   (knistert doch fast jedes etwas PS - stärkere Auto nach der Fahrt, na heutzutage wohl nicht mehr so "laut" wie früher).
Zum Anderen ist das ominöse Geknister ja nicht im Stand zu hören ...

Guckt mal links und rechts aussen an der Windschutzscheibe im unteren Bereich am Übergang von Scheibe zur A-Säule, da ist ein Plastikteil, was direkt auf der Scheibe aufliegt. Da mal ein wenig drücken > so sollte sich das Knistern reproduzieren lassen. Ein wenig durchsichtiges Klebeband genommen, den Winkel vorsichtig ein klein wenig anheben, das Klebeband zwischen Plastik und Scheibe positionieren, andrücken und es sollte Ruhe einkehren.

Besser hätte ich es nicht beschreiben können............... Ja auch mein Duster (06-2010) hat seit ein paar Monaten die gleichen Symtome und habe bisher keine Lösung dafür gefunden...
Da ich in Juni sowieso bei L&Z bin zwecks Inspektion und TüV, werde ich das Problem dort mal vortragen...........

Auch ich habe es beim meinem Duster (06/2013) und weiß nicht woher es kommt. Ist aber nicht immer vorhanden.

Ich habe die nicht verbaut und es hat trotzdem geknistert.

Also muss es etwas sein was Serienmäßig mit am Auto war.