DUSTERcommunity.de
Dacia Duster (Bj. 2010-2017) - Hilfe, Tipps und Tricks => Allgemein => Thema gestartet von: HD-DOC am 01. März 2014, 12:46:13
-
Hallo alle Forum Mitglieder,
fahre meinen Duster seit 01.2013 bin sehr zufrieden. Seit heute zeigt der „billig DB“ ein Problem, wenn ich nach einer Tour anhalte und den Wagen abstelle läuft die Servopumpe unaufhörlich weiter. Hilfe anlaufen lassen ein paar Meter weiter fahren und abstellen bis diese sich beruhigt.
Hat jemand dazu einen Typ?
Herzlichen Dank im Voraus
Stefan
/weissnich
-
Hallo, bei mir läuft sie auch ca. 3 SEK. nach. Ziehmlich laut. Der Freundliche meinte, das wäre normal? Kann ich mir aber nicht vorstellen. Warst du schon beim freundlichen? Wie war die Diagnose?
LG
-
Servus,
Ich hatte das Problem bis jetzt 1. mal
Aber, da habe ich sehr schnell die Zündung ausgeschaltet und den Schlüssel abgezogen und bin noch Ausgerollt
-
Hallo Leute,
ich habe es jetzt zweimal bemerkt, dass es im Motorraum summt/sirrt (da läuft etwas?) wenn ich den Motor ausmache und den Zündschlüssel ziehe. /nachdenk
Nach dem Öffnen der Motorhaube kommt das Geräusch auf der Fahrerseite unterhalb des Scheinwerfers.....
Sieht so aus dass es die Servopumpe der Lenkung ist. (man spürt auch eine Vibration beim anfassen.)
Beim ersten mal habe ich den Motor neu gestartet und kurz danach abgeschaltet, wodurch das Sirren nach ein par Sekunden verstummte. Beim zweiten Mal klappte es nicht und das Sirren ging etwa eine Minute lang nach abschalten der Zündung. Dann klakte es im Sicherungskasten neben der Batterie und die Pumpe ging aus.
Klemmt dort ein Relai????
Kennt sich da jemand aus?
Gruß
Uwe
-
.. und ihr seid sicher, dass nicht die Klimaanlage ein wenig nachläuft?
Gerade heute hatte ich das "Geräusch" auch unter der Haube.
-
Wenn es die Servopumpe ist dann ist der Nachlauf nicht normal.
Je nach Pumpe fliessen über die Relaiskontakte 70 - 80 A max. da ist durch den Abbrand der Kontaktplättchen
schon mal ein Kleben der Kontakte möglich. Einige Relais lassen sich, ohne Zerstörung, öffnen.
Die Kontakte könnte man in diesem Fall reinigen, was mit etwas Glück dann schon Abhilfe bringen würde.
Sonst einfach das Relais austauschen.
P.S.: habe gerade deinen anderen Beitrag gelesen, wo du von der Fahrleistung deines Dusters (172000 km) berichtest....da würde ich nicht viel versuchen und das Relais gleich tauschen. ;)
-
DANKE für die schnelle Antwort. /winke
Werde morgen in die Werkstatt fahren und mir dort ein neues Relai bestellen.
Ist mir sicherer, als plötzlich mit leerer Batterie da zu stehen.
DANKE!!!!!!
PS.: Bin mir 100%ig sicher, dass das Geräusch nichts mit der Klimaanlage zu tun hat. Der Klimakompressor hat keinen Plastikbehälter mit Schraubverschluss und befindet sich an einer anderen Stelle im Motorraum. ;)