-Querträger und Längsträger müssen gerichtet werden (kriegen die wohl in der Werkstatt hin)

den Längsträger richten zu müssen ist verständlich.....aber den Querträger, für einen Neupreis knapp über 100 Euro, unverständlich, wo dieser auch einfach auszutauschen wäre.

Gruß Kiokai

Soo.. heute kam das schriftliche Gutachten und ich kann nur noch einmal sagen: Alle Achtung, was der 'Parkrempler' für einen Schaden angerichtet hat!

Das Gröbste vorweg:

Schadenshöhe inkl. MwSt & Wertminderung: 8300€ (Davon Wertminderung 800€)
Wiederbeschaffungswert: 14000€
Restwert: 7600€

Eine mehrere Seiten lange Auflistungen von Ersatzteilen aber hier der festgestellt Schadensumfang:
-Die Frontpartie ist beschädigt
-Der Vorbau ist gestaucht
-Der Stoßfänger ist beschädigt
-Die Beleuchtung ist beschädigt
-Der Schloßträger ist verformt
-Die Motorhaube ist beschädigt
-Die Verkleidungsteile sind beschädigt
-Der Kondensator der Klimaanlage ist beschädigt
-Der Kühler ist beschädigt
-Die Verwendung einer Zugeinrichtung ist erforderlich

Die angehängten Bilder zeigen recht viele zerknitterte und gebrochene Bauteile.

Die Reparatur scheint wohl noch ein bis zwei Wochen zu dauern. Hoffentlich eher eine Woche. Der Werkstattwagen (neuer Clio) macht mich wahnsinnig!
Der Tankgeber ist defekt und ich verfahre lt. Bordcomputer 25l Benzin und kann aber nur 10l nachtanken. Ein paar Tage noch und der Tank ist komplett leer  Außerdem funktioniert das Keyless-Go nicht zuverlässig. Entweder es reagiert gar nicht oder schließt den Wagen ab obwohl der Schlüssel noch IM Auto ist. Hätte ich nicht noch ein Fenster offen gehabt wäre ich ausgesperrt gewesen.

Die Wertminderung wird, ziemlich auffällig stets sehr niedrig angesetzt. In einem aktuellen anderen Thread war das auch schon der Fall. Hier bei einem s.g. "Parkrempler" sind 800 € eigentlich ja o.k., nur wenn man sich dann die Liste so anschaut, dann ist doch schon umfangreich das es beim Weiterverkauf zu einer größeren Anwertung kommen dürfte, wie die angesetzten Wertminderungen.

Gruß Kiokai

Wertminderungen wird auch Frei schnauzte gemacht von daher muss man sich nicht wundern.

Eben und daher wäre es vielleicht besser einen freien Sachverständigen zu beauftragen, das Geld muss die Versicherung erstatten.

Gruß Kiokai

Das hier liest sich auch Interessant....

Klick Mich

Die Wertminderung verstehe ich als eine Art Schadenersatz, wenn man dann den Duster verkaufen möchte und den Unfall, der Wahrheit halber, auch angibt.
Kommt dann natürlich auf den Kaufinteressenten an, aber mit einer einfachen Aussage, wie z.B......"ja, da war mal ein kleiner Parkrempler"...würde ich mir schon detaillierter erläutern lassen. Wenn man sich dann die Reparaturliste anschaut, kommt sicher ein größeres Verhandlungspotential auf, wie ein möglicher Abzug von nur 800 €, der dann als Nachlass zu gewähren wäre.

Gruß Kiokai

Heute durfte ich mir den zerlegten Wagen in der Werkstatt einmal genauer anschauen. Dabei wurde mir gesagt, dass dem Gutachter bereits eine nicht unerhebliche Schadenserweiterung zugeschickt wurde. Außerdem konnte bei einer Lackprobe die originale Lackfarbe nicht getroffen werden und musste nun "angeglichen" werden.
Das kann doch nicht sein, dass innerhalb von nur 9 Monaten der originale Fahrzeuglack soweit ausbleicht, dass der neue Lack angeglichen werden muss? Kann mir das jemand erklären?

Außerdem konnte bei einer Lackprobe die originale Lackfarbe nicht getroffen werden und musste nun "angeglichen" werden.
Das kann doch nicht sein, dass innerhalb von nur 9 Monaten der originale Fahrzeuglack soweit ausbleicht, dass der neue Lack angeglichen werden muss? Kann mir das jemand erklären?

Also, lass dein Duster dort nicht lackieren. Da will man dir hinter vorgehaltener Hand wohl sagen, billiges Auto, billig lackiert ? 

Sorry das ich das jetzt sage, da will man aber wohl von seiner eigenen unfähigkeit ablenken. Wie mein Duster 2,5 Jahre alt war, hat der Duster eine neue Motorhaube bekommen, die Heckklappe wurde ausgebessert. Lackunterschied zum rest des Fahrzeug, nicht Sichtbar.

Selbst bei Oldtimer, die locker mal 40 Jahre oder älter sind, wollen viele Halter den Original Lack behalten. Wenn was lackiert werden muss, dann wird anlackiert, um so viel wie möglich vom Original Lack zu behalten. Ergebnis: Viele Lackierer kriegen das perfekt hin.

Was man dir erzählt hat, ist nicht Seriös.

Gruss Chris