Ich kann da leider nicht mitreden  bei mir kommt das Problem nicht vor, warum auch immer 

Gruß

Jürgen

Ich fahre auch "Langstrecke" jeden Morgen. Bei mir sind das ca. 30 km. Und hier gebe ich roadrunner recht. Wenn man optimal Lüften kann, dann ist das kein Problem, da das Fahrzeug durchtrocknet.

Sollte mehr Kurzstrecke gefahren werden (bei mir meist am Wochenende) dann laufen meine Scheiben auch an. Abhilfe schafft hier ein etwas geöffnetes Fenster (ich habe Windabweiser vorne), die eine sauber Lüftung ohne Zug gewährleisten.

Gruß Appus

Vielleicht kommt das von eurem Angstschweiß 
weilder Dusty noch neu ist......

Hi,

ich habe ja schon so einige Autos in meinem Leben besessen, aber der Duster toppt alle in punkto beschlagene Scheiben.

Sind mehr als nur Fahrer und Beifahrer unterwegs und ist das Auto vollbesetzt, bekommt man die hinteren Scheiben praktisch nicht frei. Und nein, es waren keine Kurzstrecken, sondern Fahrten, die immer über mindestens 40 - 50km gingen.

Wenn es wieder wärmer wird, werde ich, wie hier schon beschrieben, die Türen dämmen und die Folie zwischen Türen und Türverkleidung anbringen.

Dann wird es im nächsten Winter hoffentlich auch wärmer im Innenraum (was ja auch dazu beiträgt, dass die Scheiben nicht so sehr beschlagen).

Grüße

t-bird

Das ist bei jeder Klimaanlage so und auch bei jedem Auto.
Anstatt trockener Luft kommt dann feuchte warme Luft und die riecht muffig.

Gruss S.

Naja, gerade aber im Winter trägt man gerne den Schnee ins Auto. Da hilft auch kein Abklopfen, etwas ist immer im Profil was sich dann in der Matte vollsaugt.

Ich habe ein kleines Trockenkissen im Auto liegen, seit dem hab ich damit selten mal beschlagene Scheiben.

Deswegen habe ich mir Gummimatten Gekauft 

Wenn ich mal drauf Hinweisen darf 

Gummimatten 4x4 + Kofferrraummatte

Hi,

Probleme mit der Klima wenn es kalt wird, habe ich bisher mit jedem Fahrzeug gehabt. Auch mit meinem letzten Wagen, dem BMW 530i. Abhilfe ist eigentlich relativ einfach. Wenn es außen noch so ca. 5° hat, dann schalte ich die Klima AUS und fahre dann noch eine Strecke von ca. 10-15min. Und dann bleibt sie aus, solange es kalt ist. Durch das Vorgehen können die Leitungen und der Verdampfer noch einmal abtrocknen und ab dann hast Du im Innenraum beim Abstellen des Fahrzeugs keine Restfeuchte der Klima mehr an der Scheibe und es beschlägt auch nichts mehr.

Übrige (von mir) empfohlene Einstellungen für die kalte Jahreszeit:

Lüftung Stufe 2, Wärmeregler ganz rechts bis 2 Raster davon Richtung links, Ausströmung auf halb rechts oben (Lüftungsdüsen und Fussraum) dann kommt bei mir auch noch Luft aus der Scheibendüse und hält diese frei.

Und ganz wichtig: Umluftregler NICHT auf Umluft, auch nicht beim Kaltstart, um die Luft innen evtl. schneller aufheizen zu wollen, ohne kalte Aussenluft dazu zu mischen. Das geht erstens eh nicht schneller und sorgt aber zweitens für schnell beschlagene Scheiben. Evtl. ist ja auch der Regler bei Dir verstellt?

Gruss

auberle also was helfen soll ist ein Luftendfeuchter Auto-Entfeuchter.
Und wie Frank auch schon geschrieben hat Türen Dämmen,meine sind gedämmt und bei mir beschlägt nichts.
Wenn du deine Klimaanlage immer an hast,und nicht rechtzeitig vor halt aus machst.
Hast du auf jeden fall massig feuchtigkeit,draußen Kalt im Auto mollig warm.
Auch das Fenster kurz vorm abstellen einmal öffnen sollte etwas bringen.

Und schaue mal wie Wildbill schreibt wo dein Umluftregler steht,nicht das der zur zeit nur die Luft innen wälzt dann beschlagen die schreiben 100%.
 

Aber mal ganz ehrlich: ich wusste dass der Duster ein "billig" Auto ist und hab auch mehrere Probefahrten gemacht. Aber dass ich jetzt noch anfange das Auto nachträglich zu isoliern hab ich keinen Bock. Bin ja kein Automechaniker. Beim nächsten muss eben wieder "tiefer" in die Tasche greifen. Hab jetzt schon einen CheckTemp und Steckdosen nachgerüstet und hab halt keinen Bock sämtliche Samstage im Kalten im Duster zu verbringen um ihn aufzumöbeln. Zahlt mir am Schluss auch keiner mehr falls ich ihn verkaufe....