Hallo Community,
ich will mir zum Reifenwechseln einen vernünftigen Wagenheber kaufen, meine Preisvorstellung nicht mehr als ca. 100€, er sollte auf jeden Fall hydraulisch sein, eine große Auflagefläche mit Gummiauflage haben und möglichst auch unter einen VW Polo passen.
Was könnt ihr empfehlen? Bisher schwanke ich zwischen diesem und diesem.

Ich sehe das auch so.
Habe vor Jahren einen bei Real im Angebot gekauft.
Rangierwagenheber sogar mit Böcken.
War unter 50 Euro.
Ist jetzt bestimmt schon 7 Jahre alt.

Bei Werkzeugen bin ich eigenwillig, ich will gute Qualität und nicht irgend so einen Chinamist, natürlich tut es ein Heber für 20Euro auch, aber das ist nicht meine Frage, ich will einen Heber der nicht als Einwegprodukt von 2-3 kleinen Asiaten in einer Lehmhütte hergestellt wurde. 

Der Heber für 20 € wird es nicht tun!
Der hat nicht die erforderliche Hubhöhe, die wir für Dusti brauchen.

Gruß
PD

Die normalen Rangierwagenheber reichen nach meinen leidlichen Erfahrungen für den Duster NICHT aus !
Die Bodenfreiheit + die Federwege beim Duster sind zu groß bzw. der Hub der normalen Rangierwagenheber zu klein.

Die Erfahrung musste ich leider machen, als ich den Duster zum Lackieren der Bremstrommeln aufbocken wollte.
Als der Wagenheber komplett ausgefahren war, standen die Reifen immer noch auf dem Boden.  

Der mitgelieferte Heber zum seitlichen Ansetzen funktioniert dagegen gut, natürlich nur immer für eine Rad.

Also beachtet diese Relationen beim Duster, wenn ihr Euch einen Hub-Heber kaufen wollt.
Um noch ein wenig Spiel zu haben, sollte dieser nach meiner Meinung MINDESTENS 450mm Hub haben, besser mehr.

Ich halte auch nix vom Tricksen, indem man den Rangierwagenheber noch aufbockt, um mehr Hub zu bekommen.
Ist mir zu unsicher und die Rangierfähigkeit ist dann auch hin. 

Also ich benutze auch einen ganz normalen Rangierwagenheber. Hatte mir den mal bei der BayWa gekauft und lege einen großen Holzklotz drauf, dann ist es kein Problem.
Außerdem hat man mit dem Holzklotz eine schöne große Auflagefläche die nichts kaputt macht.

Gruß Markus

So mache ich es auch mit nem Billig-Wagenheber aus dem Lidl. Ich lege aber zwischen Holz und Auto noch ein Stück einer alten Gummifussmatte...

Hi, hatte haargenau das gleiche Problem bei der gleichen Aktion. Mein Heber war von Aldi und ist gut verarbeitet aber die Hubhöhe reicht nicht aus. Und irgendwelche Experimente mit Holzklötzen und anderweitigen Erhöhungsversuchen lehne ich auch ab. Da bleibt auf die Dauer nur einen neuen Heber mit entsprechender Hubhöhe zu kaufen. Ist schon angenehm wenn beide Räder gleichzeitig vom Boden weg sind. Und wenn man sich auch noch teilweise unters Auto legen will sind beidseitige Auflageböcke zur Sicherung eigentlich schon Pflicht!
CU Bernd

Also ich benutze auch einen ganz normalen Rangierwagenheber. Hatte mir den mal bei der BayWa gekauft und lege einen großen Holzklotz drauf, dann ist es kein Problem.
Außerdem hat man mit dem Holzklotz eine schöne große Auflagefläche die nichts kaputt macht.

Als ich den Post von 'Lord' las , wollte ich schon schreiben :  " Jetzt kommen noch die Spez'l die einen Holzklotz unterlegen    "

Das hat sich ja dann erübrigt  .  Übrigens , ein guter Rangierwagenheber hat Gummiauflager/teller die machen noch weniger kaputt als ein Holzklotz 

So mache ich es auch mit nem Billig-Wagenheber aus dem Lidl. Ich lege aber zwischen Holz und Auto noch ein Stück einer alten Gummifussmatte...

Mein Heber war von Aldi und ist gut verarbeitet ...

Was man halt so gut verarbeitet nennt    2 Bekannte von mir haben mit solchen Dingern Lehrgeld gezahlt
Der eine wollte eine Seite komplett anheben , Holzklotz verrutscht , Wagen auf beide Reifenlose Achsen/Bremsen geknallt - Schaden  ?? €   
Der andere hatte den Wagenheber aufgrund mangelnder Hubhöhe bis zum Anschlag ausgefahren , wo die Mechanik sich dann verhakte und der Heber
nicht mehr selbstständig abließ  -  wollte von Hand ein wenig nachhelfen -  hat ihn einen Finger gekostet 

Diese einfachen Wagenheber taugen höchstens zum Radwechsel an einem Rad !  2 Räder einer Seite oder einer Achse wird  schwierig !
Und für längere Arbeiten am oder unterm Wagen sollte es schon was stabileres sein , zusätzlich Auflageböcke 

Ein halbwegs guter Wagenheber muß auch nicht teuer sein .  Ich verwende einen ähnlichen wie diesen  hier ,  Hub von  12 - 53 cm mit Quicklift   

Und für die wirklichen längeren oder gröberen Arbeiten fahre ich auf eine Bühne oder Grube    Sicherer und angenehmer Arbeiten 

gruß stepi

Wohl war. Das sollte auch nicht heissen da man nun die Dinger bei Aldi kaufen sollte  . Es war auch der erste Einsatz für das Teil, ich hatte den vor dem Duster gekauft ohne mir über die Hubhöhe einen Kopf zu machen. Nun ist das Teil für mich wertlos.    Ein neuer muss her.
CU Bernd