Wenn man wie ich nur in Dortmund und Umgebung unterwegs ist kann ich nur sagen das meine Winterreifen mangels Schnee und Kälte die Fehlinvestition hoch drei waren.Braucht man hier nicht, und so ein Winter wie im letzten Jahr gibt es so schnell nicht wieder. Schade ums Geld

So Leute,

nachdem die DC nun wieder stabil läuft, ist es an der Zeit, den lange versprochenen Bericht über meine Winterreifen General Snow Grabber bei Eis und Schnee abzuliefern.

Dass diese Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn auch bei höheren Temperaturen super funktionieren (nach Erhöhung des Reifendrucks auf 2,7 bar) hatte ich ja schon ein paar Seiten vorher erwähnt.

Nachdem jetzt hier in "Kleinsibirien" auch der sehr kalte Winter Einzug gehalten hat, gibt es endlich auch die Möglichkeit, die Reifen ausgiebig bei Eis und Schnee zu testen.

Fazit:

Auch bei den in den letzten Wochen herrschenden Tiefsttemperaturen von teils -25°C reagiert der Reifen bei Neuschnee und auch bei festgefahrener und teils durch Salz angetauter Schneedecke sehr gut. Kaum Durchdrehen beim Anfahren, sehr Spurstabil und recht kurze Bremswege. Dies mag natürlich daran liegen, dass ich meine Fahrweise bewusst und auch unbewusst auf die vorherrschenden Verhältnisse eingestellt habe.

Einzig auf blankem Eis wird jeder Anfahr- und Bremsvorgang zur Schlitterpartie. Hier muss man höllisch aufpassen.

Aber ich denke, dass das recht normal ist, denn einen Reifen der auf allen Untergründen super funktioniert, hätte etwas von einer "eierlegenden Wollmilchsau". Sicher wird es hier auch Reifen geben, die in dieser Sparte gute bis sehr gute Ergebnisse abliefern, aber die zeigen dann bei anderen Verhältnissen eklatante Schwächen auf.

Ich kann diesen Reifen für den Duster absolut empfehlen! 



Gruß Dr. Watson

PS: Das sind MEINE subjektiven und objektiven Eindrücke und kein Profitest.

Gerade eben habe ich schön in der nachmittags Sonne, meine Sommerreifen einsatzbereit gemacht. Die Sommerfelgen sind von der innen Seite jetzt gereinigt und eingewachst, hoffe das somit der Bremsstaub sich nicht so hineinfrisst.

Wenn das Wetter stabil bleibt, kein Wintereinbruch zu erwarten ist, werde ich in ca 4 Wochen meine Sommer / Allwetterreifen wieder an meinem Duster montieren. Sollte noch im April bischen Schnee fallen, werden das die Conti Allwetterreifen schon hinbekommen. 

Gruss Chris

Hey elefanty,

habe erst vor kurzem gelesen das die O - O Regel schon überholt ist. Wer auf nummer "Sicher" gehen will, sollte diese O - O auch weiterhin umsetzen.

Ich vertraue da lieber weiterhin auf mein Bauchgefühl  

Gruss Chris

Damit werde ich noch bis in die zweite Aprilwoche warten. - Denn bei mir gilt, aus langen Erfahrungen, immer noch: von O bis O = Winterreifen.
( von Oktober bis Ostern ).

Du sagst es ja selbst, wer auf Sicher gehen will...   und das ist doch das Wesentliche!

Ostern ist dieses Jahr ja ziemlich spät. Ob die Regel auch sinnvoll ist in Jahren, in denen Ostern bereits Anfang März ist?   

Ihr habt Euch zwar schon geeinigt, aber die Einstellung von Dusterchris, es vom Wetter abhängig zu machen, finde ich dennoch "weiser" ... 

....Wenn das Wetter stabil bleibt, kein Wintereinbruch zu erwarten ist...

  Muddy

Hat jemand schon seine Sommer/Allwetterreifen gegen Winterreifen montiert ?

Gruss Chris

Ja, Anfang Oktober 2011 - aber warum die Frage: Das haben sicher 3000 Mitglieder ebenfalls so gemacht.

Gruss S

Ja da hat er sich sicherlich etwas verdrückt ausgekehrt.

Aber ich halte mich wie Stepi 186 an die alte O-O Regel.

Gruß Mario

Nee, völliger Quatsch: nächste Woche ist wieder Frost angesagt.

Warum soll ich jetzt Sommerreifen montieren oder Contis - fahren sich doch auch ab egal was drauf ist.Das bringt mir gar nichts ausser total unnötigem Stress 

Und wenn es kracht - muss ich mir überlegen obs an den Reifen lag.....