Festmachen nicht, aber man staunt und wundert sich schon etwas...

...
Zitat:
Sonderfall Fahrzeuge mit Allradantrieb: Hier müssen unbedingt die Vorgaben in der Bedienungsanleitung befolgt werden. Eine stark unterschiedliche Profiltiefe vorne/hinten könnte hier beispielsweise zu Schäden am Mitteldifferential führen!
...

Ist das beim 4 x 4 Duster der Fall?
Und wenn ja, ab welchem Unterschied in der Profiltiefe?

Sollte das hier bereits behandelt worden sein, bitte ich um Entschuldigung und Angabe des Threads wo ich das finde.

EDIT
Grad hab ich das in einem Link im Thread "Lamellenkupplung" in Sachen Haldex-Kupplung gefunden:

Vorteile:

    * Sie verwirklicht den permanenten Allradantrieb, sobald der Motor gestartet wird und ist regelbar.
    * Sie garantiert spurstabiles Beschleunigen
    * sowie neutrales bis leicht untersteuerndes Fahrverhalten im Normalbetrieb und
    * sogar übersteuerndes Fahrverhalten bei Leistungsüberschuss.
    * Sie führt zu einem gutmütigen Fahrverhalten im Schubbetrieb,
    * verspannt sich beim Rangieren nicht,
    * verkraftet unterschiedliche Reifenumfänge (Notrad) und
    * gestattet das Abschleppen mit angehobener Achse.
    * Vor allem aber harmoniert sie mit allen Schlupf-Regelsystemen von der Antiblockierbremse (ABS) über Antriebsschlupf-Regelung (ASR) und elektronischer Differentialsperre (EDS) bis hin zum Fahrstabilitätsprogramm (ESP).

Hier der Link

Mir gings um die Frage, ob diese Kupplung wohl 4mm Profiltiefenunterschied verträgt.
Weniger um cm

Hallo,

ob "verkraftet" oder nicht: Ich fahre seit 25 Jahren immer mind. einen Geländewagen mit 4x4 und das habe ich nie getan und würde ich nie tun. Die Lamellenkupplung sollte man nicht unnötig belasten und an die Grenzen ihrer Belastbarkeit bringen.

Aber wie bereits erwähnt: Jeder muss wissen, was er macht und was er seinem Auto antut....

LG
Christian

Die Frage für mich ist, wie stark unterschiedlich die Reifen achsweise verschleissen und wie oft man die deshalb umsetzen muss.

HI
Ich tausche sie immer beim Saisonwechsel. Fahre ca 13 tkm im Jahr.

VG Mike

Hallo Heinz,

ich will hier keinen missionieren, aber wenn 100 Leute A sagen und A nachweislich korrekt ist und einer oder zwei (oder gar drei ?) B sagen, dann müssen die zwei oder drei sich überlegen, ob sie nicht etwa "schief gewickelt" sind....!? Nicht mehr und nicht weniger. Wenn man aber seitenlang über Dinge schreibt, die klar nachvollziehbar sind, und man meint man müsse es anders handhaben, dann sollen es diejenigen eben anders handhaben.
Ich frage mich dann einfach nur, warum wollen sie dann die Meinung von zig anderen hören und lesen, wenn sie doch unbelehrbar sind....!?
DAS meinte ich.

Von mir aus - und das habe ich schon mehrfach hier zum Ausdruck gebracht - kann jeder mit seinem Wagen tun und lassen, was er will.

Ich jedenfalls will hier niemanden bekehren oder gar missionieren.

LG
Christian

...du solltest mal sehen, wie es ausschaut, wenn ich mich wirklich ereifere....