Den Mehrverbrauch kann man aber nicht nur an den Winterreifen festmachen, man braucht auch wegen den kalten Temperaturen mehr Kraftstoff, der Motor ist beim Starten kälter, kühlt schneller aus, die Heizung im Auto läuft, meißt wird öfter und länger mit Licht gefahren. All das braucht Energie und die muß ja irgendwo herkommen.

Gruß vom Gabi

Den Mehrverbrauch kann man aber nicht nur an den Winterreifen festmachen, man braucht auch wegen den kalten Temperaturen mehr Kraftstoff, der Motor ist beim Starten kälter, kühlt schneller aus, die Heizung im Auto läuft, meißt wird öfter und länger mit Licht gefahren. All das braucht Energie und die muß ja irgendwo herkommen.

Gruß vom Gabi

Hi,
die Heizung verbraucht keinen Kraftstoff wenn sie läuft. Das ist  nur die überschüssige  Abwärme des Motors die in den Innenraum des Autos geleitet wird und dort den Motor kühlt   anstatt im Kühler mit der kühleren Aussenluft Energie zu tauschen . Dadurch wird dem Fahrer warm...... Der Innenraum wird  zum teil des Kühlsystems 

Oder liege ich da Falsch ?

Hallo Barsch
das stimmt nur zum Teil.
Die Wärme die in den Fahrgastraum umgeleitet wird muss aber auch wieder von der Motorenwärme erzeugt werden.
Und das braucht auch zusätzlich Energie und Kraftstoff.

Gruss Pluto

Hm, dann hãtte mein Auto auch weniger Leistung für den Vortrieb wenn die Heizung läuft ? Bisher ging ich davon aus das nur die Überschüssige Energie zum Wärmen des Innenraums verwendet wird. Ist ja auch genug davon vorhanden, denke ich ...

Ich möchte auch noch meinen "Senf" zu Winterreifen dazugeben 
Da wir in Bayern öfter mal im Winter in die Berge fahren, geht ohne richtige Wi.reifen gar nix!
Bin im Winter noch NIE ohne unterwegs gewesen. Mit meinem letzten Auto vor Duster (FIAT Kombi) bin ich letztes Jahr 2x an verschneiten Auffahrten "hängengeblieben". Einmal mußte ich nach dem 3. erfolglosen Versuch den Berg wieder rückwärts runter (zum Glück nur ca. 200m!) 
Beim 2.mal haben wir es beim 2. Versuch und nach dem Unterlegen von kleinen Ästen geschafft oben anzukommen!! Und 2x mußte ich mein Auto aus den Schneehaufen am Liftparkplatz "rausschaukeln".
Wohlgemerkt alles mit Winterreifen und AUSREICHEND Profil.
Freunde von uns, die im Bayrischen Wald wohnen (Und DIE können wirklich im Winter Autofahren, bin beim Mitfahren immer wieder baff) kaufen sich jedes Jahr!!! neue Winterreifen (und die Ketten immer griffbereit). Und meinen dazu nur "alles andere hat bei den Verhältnissen wenig Sinn und ist zu gefährlich". Die Postzustellautos und Lieferanten der Hotels haben ihre Ketten den ganzen Winter über drauf.

Aber mit dem Duster und "g'scheidn" Winterreifen macht's nur Spass durch den Schnee zu wühlen - fast als wäre er gar nicht da!
Freu' mich schon wieder auf's Wochenende

Ich glaub ich hab mit den Fähigkeiten des Coopers nicht übertrieben , oder  

gruß stepi

So isses!!!!

Gruss Biene

Servus

...
..., trotz stotter bremsen.
....

Hä? ABS defekt?

duckundwech
Volker

Seit Samstag habe ich meine Allwetter Reifen wieder drauf, eine absolute fehl entscheidung. Ich dachte, ach die Reifen können wenn noch Schnee kommt, und er kam, locker wieder ausbügeln. Von wegen........
Entweder Sommer oder Winterreifen und kein Russisches roulett.
Gruss Chris

Deshalb alte Bauernregel :

Von O bis O immer mit Winterreifen 

Gruß Dustie2012

...bloß nicht !

Mir reicht jetzt mal der Schnee, die Glätte und vor allem die Kälte !!


Ab jetzt nur noch Sonne !

LG
Christian