Winterreifen

Wenn die Bodentemperatur bei 2 Grad ist keine Frage, aber was ist nachmittags wenn wir 20 Grad haben? Das ist die Temperatur in vielen Sommernächten, da wechseln wir ja auch nicht auf Winterreifen. Nach der O-O-Regel habe ich an warmen Herbstnachmittagen die falschen Reifen drauf bei 20 Grad.

Wenn die Bodentemperatur bei 2 Grad ist keine Frage, aber was ist nachmittags wenn wir 20 Grad haben? Das ist die Temperatur in vielen Sommernächten, da wechseln wir ja auch nicht auf Winterreifen. Nach der O-O-Regel habe ich an warmen Herbstnachmittagen die falschen Reifen drauf bei 20 Grad.

Gegenfrage: Wie viele Tage sind es denn schon noch, an denen es morgens winterlich kalt und mittags dann warm ist? Die paar Tage, an denen das wirklich zutrifft, lassen sich in der Regel an einer Hand abzählen.

Meine Frage war weniger weil ich unsicher bin als wegen der vielen Regeln, Begründungen und Testergebnisse. Ich habe schon Sommer mit Winterreifen gefahren (kein Problem) und Winter mit Sommerreifen (paar Mal an der Haltelinie vorbeigerutscht aber ohne Beule). Waren nur so Gedanken dass die Regeln wörtlich genommen in der Praxis nicht umzusetzen sind. Deshalb die Entscheidung für gute Ganzjahresreifen am Sandero der Frau, und am Duster wird vor/nach Bodenfrost gewechselt.

kann man schon, aber sollte dabei bedenken das im Fall eines Unfalls, ein evtl. eingesetzter Gutachter schnell zur der Schlussfolgerung kommen kann das der Bremsweg, mit den wetterbedingt angepassten Reifen (also Sommer oder Ganzjahres.-) kürzer ausgefallen und damit der Unfall vermeidbar gewesen wäre.....genau im Umkehrschluss zum Fahren mit Sommerreifen in den Wintermonaten, bzw. entsprechend niedrigen Temperaturen.

Fahren kann man mit nahezu jedem Reifen, wenn man den Witterungsbedingungen entsprechend angepasst fährt. Ganzjahresreifen - eigentlich ist das schon oft genug beschrieben worden - sind eine Kompromisslösung, die bei unseren derzeitigen Witterungsbedingungen eigentlich ausreicht. Bei extremem Winterwetter aber ist ein echter Winterreifen haushoch überlegen; das sollte jedem klar sein. Was Winterreifen im Sommer betrifft: Sicher kann man die fahren, und das stellt auch keinen Verstoß dar; besser ein gut profilierter Winterreifen im Sommer als eine "abgelatschte" Schuhsohle" in Form eines Sommerreifens. Aber natürlich bringt auch der Winterreifen nicht die gleichen Eigenschaften auf die Straße wie ein guter Sommerreifen. Was nun genau das Richtige ist, sollte wirklich jeder für sich entscheiden.      

Morgen werden die neuen Winterräder montiert, da ich heute den neuen Duster in Empfang genommen habe.

Es sind Goodyear Ultra Grip Perform.Gen-1 auf Platin P73 Felgen in 17 Zoll.

Die Wahl fiel auf obige Reifen aufgrund guter Testergebnisse in der Fachpresse, obwohl ich auch von Nokian WR D-4 überzeugt gewesen wäre (diese waren auf meinem Logan MCV Stepway). Derselbe Reifen kann auf einem SUV andere Eigenschaften zeigen, als auf einer PKW-Limousine.

Ich freue mich nun auf die Praxis-Erfahrungen. 

Gruß    Noby

….obwohl ich auch von Nokian WR D-4 überzeugt gewesen wäre (diese waren auf meinem Logan MCV Stepway). Derselbe Reifen kann auf einem SUV andere Eigenschaften zeigen, als auf einer PKW-Limousine....

Der WR D4 von Nokian macht sich auf dem Duster ebenfalls hervorragend. Ich fahre ihn jetzt die zweite Saison und bin absolut überzeugt von seinen Qualitäten auch bei extremen winterlichen Straßenverhältnissen  .