Ach, das ist für mich kein Mangel, sondern eine der Eigenarten, weshalb ich meinen Duster so mag.

Der meint es doch nur gut mit mir. Wenn ich müde werde und die Lenkung verreiße, gibt es einen kleinen Duftstoß, der sich dann in meine Nase brennt und ich bin wieder hellwach.   

Jetzt mal ernsthaft, das ist eine Daciamacke, die Renault auch seit dem schönen R16 einfach ignoriert. Der Behälter sitzt einfach zu hoch. Abdichten der Kappe wäre falsch, denn dann würde die Pumpe ja ein Vakuum ziehen, es sei, man würde ein Belüftungsventil einbauen (Rückschlagventil aus der Scheibenwaschanlage, funktionsverkehrt) 50 cent! So, wichtiger ist, aber den Freiraum um den Behälter abzudichten. Einfach Haushaltsschwämme passend schneiden. Da passen nämlich "halbe Bäume" durch, und dann sitzen die Brocken vorm Umluftfilter. MCV Erfahrung!! Ich werde auch das Gitter wieder unterfüttern. Edelstahlgewebe 0,5 mm. Teuer und zeitaufwendig, aber es lohnt sich auf die Dauer. Wir haben 4 Birken vorm Haus, und die machen nur Dreck. Dann hat man den Dreck im Schacht, der auch so langsam "Penicillin" produziert. Und den "Gartenlaubengeruch" wird man nie wieder los. Bin ich hier eigentlich der einzige EX-MCVler? Viele "Problemchen" wurden doch schon im alten Forum ausdiskutiert und gelöst. Gruß Quickie!

Dafür hat übrigens Dutschia Fan schon eine recht simple und kostengünstige aber wirksame Lösung gefunden:

<blattwerk-zwischen-frontscheibe-und-motorhaube>
Gruß Krom

Und die Strumpfhose hält immer noch...

Gruß Bernd


PS: Gerd, ich bin immer mehr erstaunt über deine "Updates" 

So ein wenig Qualitätsbewusstsein sollte man doch haben! Gruß Quickie

Tja, das wünsche ich mir auch manchmal, zumindest bei einigen Beiträgen. 

Gruß Bernd

Wenn er das Zeug selbst trinkt (schmeckt), sollte er auf jeden Fall bei Wodka oder ähnlichen bleiben  .