Erfahrungsberichte mit anderen Dacia-Modellen - Stärken/Schwächen

mal zum Dacia Logan :

Bauteile wie Buchsen, Fahrwerksteile, leichte Korrosion an tragenden teilen und das schon nach 3 Jahren, Lenkspiel ebenfalls schon nach 3 Jahren, Undichtigkeiten am Motor u.s.w.

im TÜV wird besonders folgendes erwähnt (nach 3 Jahren beim Dacia Logan):

ohne Mängel: 69,9 % (Durchschnitt: 80,5 %)

leichte Mängel: 21,4 % (Durchschnitt: 14,4 %)

erhebliche Mängel: 8,7 % (Durchschnitt: 5,1 %)

Am auffälligsten sind:

 
- Vorderachse: 1,1 % (Durchschnitt: 0,9 %)

- Lenkspiel: 2,1 % (Durchschnitt: 0,6 %)

- Antriebswellen: 0,5 % (Durchschnitt: 0,4 %)

- Einstellung Abblendlicht: 5,8 % (Durchschnitt: 3,4 %)

- Beleuchtungseinrichtungen vorn: 2,9 % (Durchschnitt: 2,4 %)

- Beleuchtungseinrichtungen hinten: 7,4 % (Durchschnitt: 2,9 %)

- Fußbremse vorn: 0,2 % (Durchschnitt: 0,1 %)

- Fußbremse hinten: 0,3 % (Durchschnitt: 0,2 %)

- Bremsschläuche: 0,3 % (Durchschnitt: 0,1 %)

- Auspuffanlage: 1,6 % (Durchschnitt: 0,2 %)

 
Lenkspiel, Beleuchtung, Bremsschläuche und Auspuffanlage werden im TÜV-Urteil besonders erwähnt.

Text stammt vom user horaffia_1 aus Motor-talk

wenn ich nach 2 wochen aus dem urlaubsflieger steige und bei meinem fofo auf die bremsscheiben schaue, sind die auch leicht angerostet, ist nicht weiter schlimm.
werde mal meinen arbeitskollegen so richtig ausquetschen, der fährt logan und sandero. mal hören was der so vom stapel lässt.

Ich habe mit meinem MCV in 2 Jahren und 26.000 km so gut wie keine oder nur geringfügige Probleme gehabt.

Negativ
1) Die Original Scheibenwischer waren der reinste Horror ! Bereits nach wenigen Wochen haben die beim Benutzen so gequietscht, dass man sein eigenes Wort nicht mehr verstand.
Habe dann gute von Bosch gekauft, die haben ca. 1/2 Jahr leise gearbeitet, dann mit denen das selbe Spiel. Ich habe alles versucht, die Scheibe mehrfach gereinigt, die Gummis gesäubert, mit Kartoffel abgerieben (habe ich als 100% Tipp in einem anderen Forum gefunden), nichts half.
Vor ca. 3 Monaten habe ich auf dem Flohmarkt für 10 EUR gelenklose (? nennt man das so) gekauft, die sind wirklich Klasse und absolut geräuschfrei, ob sie das länger als 6 Monate sind, kann ich ja leider nicht mehr testen. Würde mir solche aber wieder kaufen, denn die teuren haben auch nur 1/2 Jahr gehalten.

2) Nach dem Wechsel der Winterräder fing vorne rechts alles an zu quietschen, vorallem wenn man langsam fuhr oder bei Parken rangierte. Der Spurstangenkopf wurde auf Garantie ausgetauscht, es war ein Lager "trocken".

3) Das verarbeitete Plastik zerkratzt sehr leicht. Ich habe mit dem Wagen bei 2 Umzügen mitgeholfen, da eckt man immer mal wieder an und habe letztes Jahr 6mal vollbeladen einen Flohmarktstand gemacht. Hierdurch ist vorallem im hinteren Teil der hellgraue Kunststoff stellenweise stark zerkratzt und die Kratzer sind viel heller, man sieht es also. Haben hier auch schon alles versucht, die Kratzer lassen sich mit keinem Spray abdunkeln. 

4) Der Nadelfilzteppichboden ist sehr pflegeintensiv, jedes kleine Krümelchen bleibt stecken und lässt sich nur mit sehr viel Geduld wegsaugen oder ausbürsten.

Aus diesen Erfahrungen mit dem MCV werde ich folgende Vorkehrungen für den Duster treffen :

1) nach günstigen gelenklosen Scheibenwischern Ausschau halten
2) Das Kunststoff von Anfang an sorgsamer behandeln, keine sperrigen Teile mehr transportieren. Unten an den Türen des Vorführwagens sind auch schon wieder viele Kratzer gewesen, man muß halt seine Füße richtig hochnehmen wenn man einsteigt. Auch die braune mittlere Blende hatte in Höhe des Zündschlosses schon einen ziemlichen Kratzer. Hier war wohl jemand mit dem  Schlüssel gegen gekommen. (Hoffe, dass ich für diesen Kratzer als Zugabe die Auspuffblende bekomme....).
3) Ich werde jeden möglich Quadratzentimeter des Originalteppichs abdecken, also hinten auf jeden Fall eine Kunststoffmatte rein, pflegeleichte Matten vorne und hinten (vielleicht aus Riffelblech)

Gruß
Karin

@ Dusterchen:

das könnte auch von mir stammen.
Ein Auto ist doch ein Gebrauchsgegenstand?!?
Wozu kauf ich mir nen großen Kombi? Doch um grosse sperrige Dinge laden zu können???
Und mal ehrlich - wen juckt denn ein Kratzer am Plastik im Kofferraum??
Dafür ist das doch da???

Mein Golf sieht nach fast 4 Jahren auch etwas "kratzig" aus......das ist eben so wenn man die Ladefläche/Kofferraum ab und an mal ausnutzt. Und meistens läd man ja auch keine Plüschtiere sondern irgendwelche festen Stoffe, die auch mal nben Kratzer verursachen....

Da bin ich Schmerzfrei...

3) Ich werde jeden möglich Quadratzentimeter des Originalteppichs abdecken, also hinten auf jeden Fall eine Kunststoffmatte rein, pflegeleichte Matten vorne und hinten (vielleicht aus Riffelblech)

In meinem ersten Auto hatte ich Fussmatten aus Riffelblech. Die oberen Kanten haben mir nach einer Zeit den original Teppich 'aufgeschlitzt'. Würde ich daher nicht empfehlen... 

Hallo Karin,

ich kann dir nur zustimmen, was die Kunststoffteile angeht. Im meinem Logan MCV BJ 2008 waren die meisten Teile auch in Billigimage lichtgrau. Man sah jeden Kratzer. Der Teppich macht den gleichen Ärger, wie in einem 15 Jahre alten BMW.
Bei den schwarzen Kunststoffteilen im Duster hilft sicherlich schon Cockpitspray.

Gruß Norbert

Hab mir schon die hier besorgt:



... aber Scherz beiseite, es gibt eine recht einfache Lösung:

Die Mittelkonsole ausklipsen und mit 2x Klarlack überlackieren.
Wer damit keine Erfahrung hat oder keinen Kompressor zuhause mit Farbsprühadapter, läßt es machen, kostet nicht die Welt
und hält durch die Lackschicht alle Kratzer fern.
Aber sofort nach Kauf machen, denn wenn einmal ein Kratzer drin ist, nützt der Klarlack auch nicht mehr soviel. 

Es gibt auch noch die Möglichkeit, die fraglichen Teile mit einer durchsichtigen Folie zu "wrappen".
Damit es hinterher nicht sichtbar ist, würde ich das in so einem Folienladen machen lassen.