in beiden Fällen reicht es aus den Stossfänger dran zu lassen.
Warum diese wegen der Montage des Kabelsatzes ab sollte.....ist für mich unerklärlich.

es gibt durchaus spez. Kabelsätze die so kurz bemessen sind das nur der vorgeschlagene Verlegeweg möglich ist.
Möglich ist es, aber dann würde ich mir einen anderen Kabelsatz suchen, also in dessen Beschreibung auch die vorgefertigten Löcher
in der Bodenplatte genutzt werden.

danke für die Anleitung 
Ob der Duster 2 nun keine Löcher in der Bodenplatte hat oder nicht kann ich nicht sagen, vermute es aber.
In der Anleitung des Jaeger-Kabelsatzes werden die Durchführungen hinter dem Stossfänger genutzt....ein Problem ist das nicht, diesen zu demontieren.
Habe eben mal nach alternativen Kabelsätzen gesucht, aber noch nichts finden können....die Auswahl ist noch deutlich zu gering.

Viele haben Angst vor der De.-/Montage, was aber unbegründet ist. Man sollte sich einfach nur die Clips ansehen und deren Rastfunktion verstehen,
dann geht auch nichts kaputt. Abbau ist einfach, da kann man nichts falsch machen....beim Anbau sind die Clips die einzige Hürde, aber bei den richtigen Temperaturen, nichts problematisches und schwieriges. Ohne beheizte Garage würde ich da aber jetzt nicht beigehen. 

dann ran an die Aufgabe, sobald der Duster da ist. Alle Schrauben beginnend im Radkasten und dann umlaufend an der Kante lösen.
Mit kräftigen Ruck an den Seiten die Clips lösen und ab das Ding. 

Du machst mir Angst. Am Mittwoch kommt meine AHK dran beim Renault Händler. Hierfür soll ich den Mittwoch früh 7:30 abliefern und kann den Abends abholen. Ich hoffe mal die lassen den dann etwas akklimatisieren bevor die anfangen 

keine Angst, Werkstätten sind i.d.R. wohltemperiert....die wollen doch selbst nicht frieren 

Bin dann mal gespannt wie viele Clips fehlen 

das siehst du aber erst wenn du den Stossfänger ein weiteres Mal demontierst 

Also meine aAHK ist nun dran. Aber so richtig glücklich bin ich nicht.

Zum einen wurde da glaub nicht so ganz nach Anleitung gearbeitet. Darin stand das der Unterbodenschutz erst an den Montageflächen weg muss und dann über alles wieder drauf. Ist bei mir glaub nicht der Fall, weder das eine noch das andere.

Dann wurden die Leitungen unten hinten ziemlich "Freiland" verlegt und mit Kabelbinder fixiert. Dabei will ich mit dem doch ins Gelände, bin mal gespannt wie lange das hält.

Wenn ich die Buchse wegklappe, dann spannen die Leitungen hinten sehr. Das mach ich noch 5x hin und her dann ist es ab.

Das kann ich auf keinen Fall so lassen und werde da nochmals vorbei fahren. Vor allem haben die ihre Wanze an meinem Unterboden vergessen -> siehe Bild. Ein Wunder das die bis nach Hause dran blieb...