[Phase 2]: Heck- bzw. Dachspoiler mit ABE

Hallo zusammen,

trotz Suchfunktion habe ich nicht unbedingt Antworten auf meine Fragen gefunden.
Vielleicht könnt ihr mir ja helfen.
Kann sich so ein gelernter Nichtschrauber (allerdings handwerklich nicht ganz unbedarft) wie ich, an die Montage wagen, oder ist es eher eine Arbeit für die Werkstatt?
Wer hat den Dachspoiler von Frank, für ca. 90 Euro, schon selbst montiert und welche Erfahrungen dabei gemacht und kann gute Tipps geben?

Vielen Dank im voraus

White_Dusty

Wenn du dich genau an die Montageanleitung, sowie die Umgebungstemperaturen, zwecks Verklebung und der anschließenden Trocknungszeit hältst dann ist dies, für ein handwerklich nicht Unbedarften, machbar. Keine große Kunst, nur präzise Arbeit beim Bohren und dem anschließenden Korrosionsschutz und das Teil ist dran.

Gruß Kiokai

Aah.. Bohren... Dachte bisher immer, wird NUR geklebt... Danke KK

Zitat von: svenevs am 10. Dezember 2015, 11:50:40

Aah.. Bohren... Dachte bisher immer, wird NUR geklebt

Gebohrt und geklebt....hier auf Bild Nr.3, im/zum Angebot "KLICK", kannst du die Aufnahmen gut sehen.
Die, dem Angebot, beiliegende Montageanleitung geht darauf gut ein.

Gruß Kiokai

Moin,

ich habe ihn selber montiert, ist keine so große Sache. Du benötigst neben dem Spoiler noch Scheibenkleber, Korrosionsschutz, "Entfetter", Werkzeug (inkl. Bohrmaschiene) und zum Anhalten zwingend eine 2. Person. Wie schon gesagt, sollten die Temperaturen aber stimmen.

Tipps:
Für die Trocknungszeit habe ich zum anpressen Kartons (schwere) auf die Klebekante gestellt, statt, wie in der Anleitung beschrieben, mit Klebeband fixiert, das ging irgendwie besser.
Wegen dem Bohren: Du musst insgesamt vier Löcher bohren (sind Bohrschablonen dabei), aber nicht Wundern, Du musst pro Loch durch 2 Bleche durch, also nicht nach dem ersten Aufhören

. Nach dem Vorbohren und dem Entfernen der Schablonen umbedingt vor dem erneuten Bohren die Stellen vorsichtig reinigen. Da die Bohrspäne an dem Kleber der Bohrschablone am Dach hängen bleibt und Du dir sonst das Dach zerkratzt.

Bei Fragen fragen.

Gruß
Daniel

@KioKai

Vielen Dank, das liest sich schonmal gut.
War gerade mal ein Stündchen draussen am Auto und habe Regen/Windabweiser und Sonnenschutz angebracht. Alles easy, aber A....kalt ist es hier bei uns. Muss mich erstmal aufwärmen. Habe noch einiges an Zubehör hier liegen, aber ich glaube, ich suche mir für die zukünftigen Arbeiten doch eine warme Garage

@Drachenstachel super klasse

Ich vermute mal, es sollte über 15 Grad sein?

Zitat von: White_Dusty am 10. Dezember 2015, 13:03:14

Habe noch einiges an Zubehör hier liegen, aber ich glaube, ich suche mir für die zukünftigen Arbeiten doch eine warme Garage.

Ich würde mich nicht unbedingt auf die Versprechungen einiger Klebe-Produkte verlassen und ohne 24 Stunden in einer geheizten Garage besser, zur jetzigen Jahreszeit, auf Klebearbeiten verzichten. Meiner kam vor einem Jahr, etwa zur gleichen Zeit....nach monatelanger Wartezeit auf den Wagen, kam die lange Wartezeit auf vernünftige/geeignete Außentemperaturen. Da muss man durch, wenn man den Duster nicht mit ins warme Wohnzimmer nehmen darf.

Gruß Kiokai

Das ist vom verwendeten Scheibenkleber abhängig. Meiner durfte nicht unter 5 Grad verarbeitet werden.
Die Arbeiten habe ich im September durchgeführt und da war es zeitweise schon etwas frisch - ich meine so ca. 13-15 Grad war es da - und er hält! Hat auch schon öfters die Waschanlage von innen gesehen.

Generell hat KioKai aber Recht! Lieber etwas wärmer, als knapp über den Empfehlungen!

Gruß
Daniel

Nachtrag: Achte auch darauf, dass die zu verklebenden Bauteile möglichst die gleiche Temperatur haben! Auf das kalte Auto den Spoiler aus der kuschelig warmen Stube zu kleben kann problematisch für die Klebeverbindung werden.

Also Geduld ist gefragt

..wird ebenfalls gebohrt u.

Giacuzzo Dachspoiler lackiert!

Was sieht denn besser aus? Den so lassen wie er von Frank kommt, also Kunsstoffoptik oder lackieren lassen?
Meiner geht eh Anfang Januar wegen den Lackrissen in die Werksstatt, da könnte man das gut verbinden.

Das hängt ja vom individuellem Geschmack und von der Wagenfarbe ab.
Unlackiert harmoniert er sehr gut mit der Reling und den anderen Kunststoffteilen, was gerade bei einem weißen Duster sehr stimmig aussieht.

Neben unlackiert und Lackierung in Wagenfarbe könnte ich mir aber auch gut eine Kontrastfarbe vorstellen z.B. in der Farbe des Look Pakets könnte das sehr gut bei einem blauen Duster aussehen. Bei Deinem schwarzen Duster würde ich persönlich aber wohl den Spoiler entweder unlackiert lassen oder in Wagenfarbe lackieren. Entscheident ist aber, was Dir besser gefällt.

Gruß
Daniel

Hier siehst Du den Heckspoiler von LZParts unlackiert am schwarzen Duster. Mir gefällt es so!

(Das Lackieren ist meines Wissens nach nicht ganz ohne, und könnte eventuell etwas mehr als normal kosten. Soll wohl am Material liegen)

Zitat von: Drachenstachel am 10. Dezember 2015, 15:04:39

Unlackiert harmoniert er sehr gut mit der Reling und den anderen Kunststoffteilen, was gerade bei einem weißen Duster sehr stimmig aussieht.

Genau so sehe ich das auch und deshalb habe ich auch noch einmal ein Gespräch mit meiner Finanzministerin geführt. Und um es rund zu machen, gleich auch noch das Experience Seitendecor, die schwarzen Türschutzleisten und den LED Seitenblinker black bestellt.

Hach was wird es dann schön sein, mit diesem fertigen, arktis weissen Traum, mit schwarzem Extèrieur in den Sonnenuntergang zu fahren

Aber vorher werde ich auf eine harte Probe gestellt und muss Geduld haben, bis es wieser warm wird

[Phase 2]: Heck- bzw. Dachspoiler mit ABE

Hallo Gast