Abnehmbare Kupplung mit Fahrzeugspezifischen E-Satz incl. Porto für 219 EUR.

Abnehmbare MARKENKupplung ohne E-Satz incl. Porto für 190 EUR

13-pol MARKEN-E-Satz incl. Porto für 69 EUR.

Westfalia-Kupplung mit Fahrzeugspezifischem E-Satz für 366 EUR.

ich hätte für meinen phase 2 gern eine anhaengerkupplung mit flansch. also die mit der platte und den 4 loechern.
hat zufaellig einer der phase 2 fahrern so eine und kann mir eine bezugsquelle nennen? oder teilenummer?

mein freundlicher meint das es diese nicht gibt, aber auf der strasse seh ich immer einen der eine hat. also muss es
sie geben, ev. vom phase 1? nun kann ich ja schwer an der ampel rausspringen und ihn nach seiner anhaengerkupplung fragen.......oder doch?

wuensch nen guten abend

chris

also die platte hat bestimmt 4 löcher, aber egal.

in der bucht habe ich leider nichts gefunden, ausser einer gebrauchten eines phase 1 benziners.
wenn die aber bei meinem 2014er diesel passt solls mir auch recht sein.

guten morgen,

also im prinzip ist das schon die richtige ahk, daher danke fuer den link.

aber wolle58 faehrt einen duster phase1, ich phase2.
anscheinend gibt es da bei der montage der ahk unterschiede. aber wo?
vielleicht ist es ja nur eine kleinigkeit und laesst sich anpassen...?

schoene gruesse

chris

Moin,

beim Phase II sind die Verschraubungen an den seitlichen Traversen leicht geändert. Es gibt AHK die an Phase I und II gleichermaßen passen, aber diejenigen, die vor Phase II auf dem Markt waren, passen nur an Phase I.

Gruß
Daniel

Die AHK mit dem Flansch und 4 Löchern gibt es für den Ph2 ab Werk. Könnte ich im Oktober so mit ordern und war so im November an meinem Ph2 auch dran.

im katalog ist sie so leider nicht drin, aber viell hast du eine artikelnummer/bestellnummer für mich?

hier hast du diese...."KLICK".....zwei Bolzen und auch für deinen Ph2 geeignet und zugelassen

Gruß Kiokai

Einen 7-Poligen würde ich heute - unabhängig vom Caravanhobby - nicht mehr verbauen. Alleine wegen des Rückfahrscheinwerfers - bei modernen PKW-Anhängern Standard - und der NSL. Letztere wird beim 13-Poligen am Zugfahrzeug deaktiviert, .....
Gruß aus der Eifel

kann ich nicht bestätigen.
Ich hab die  7 polige Steckdose verbaut und die schaltet die Nebelschlußleuchte auch zurück.
Das liegt nicht an der Steckdose sondern am Steuergerät, das ist meiner Meinung nach baugleich aber vom Stecker her nicht voll belegt.

Jürgen