...aber dazu müsstest du die sitzheizung mit einem extrakabel verlegen, da ja jetzt kein dauerstrom drauf ist 
Ja, ich weiß. Deshalb suche ich ja nach einer Anleitung wie ich am besten vom Motorraum rein komme.
Hab da schon mal geschaut, aber nix gefunden. Die beschriebene Durchführung scheint so hoch zu sitzen,
dass sie (gefühlt) hinter der Armatur raus kommt. Kontrolliert habe ich das noch nicht.
Ich möchte aber gerne auch aus anderen Gründen noch 12V im Innenraum haben. Am besten in einem
eigenen Verteiler im Kofferraum.
Was die SH angeht, die plane ich über eine 12V Zeitschaltuhr zu steuern. Evtl. auch per Funk mit Selbsthaltung,
die bei Zündung unterbrochen würde.
Aber alles steht und fällt mit der neuen Spannungsversorgung.