Für die "Sabber-Nase" ist hauptsächlich der "Knick" am Ende des rechten Wischer-Arm verantwortlich!

Für die Nase ist ist der Knick völlig unerheblich. So was hatte ich bei meinen letzten Renaults (Scenic1, Trafic) auch. Die Ursache ist einzig und allein, dass der linke Wischer zu kurz ist, um genau diese Nase mit abzudecken.

Das hast du mit dem extrem langen linken Wischer abgestellt, nicht aber durch die Veränderung des rechten Wischerarmes. Auf einigen Bildern in diesem Tröt, bei denen links längere Wischer montiert sind, kann man das auch gut erkennen.

Bei meinem 1991er Mazda 121 war das übrigens schon perfekt gelöst, links 600mm, rechts 480mm und die Scheibe wurde bis auf eine ganz kleine Ecke vor dem Beifahrer komplett gewischt.

Dann blätter mal eine Seite zurück und guck dir im Beitrag von Kai700i das erste Bild an. Der hat die Nase mit nem längeren Wischerblatt wegbekommen ohne am Wischerarm rumzubiegen.

@jochem und elefanty65
Erst mal muss ich immer schmunzeln, wenn alle über längere Wischer reden.
Die Kombi 620/480 ist eigentlich eher Mittelmaß.
GROSS ist 700/550.
Die "Wischernase" (nie vorher das Wort gehört) geht aber auch mit so einer Kombi nicht weg.
HIER mal ein Umbau mit Foto von vor 7 Monaten.
Das sind nun keine Bosch, sondern Ebäy-Billig-Wisch-und-Weg für 3,99/Stück.

Nun keine Diskussion über No-Name oder Marke.
Aber wen es interessiert: Ich bin momentan eher ein Fan der Günstigfraktion.

Mit Deinen 700 / 550mm kommst Du auf ein Verhältnis von 1,27 -- Ich komme mit meinen 620 / 480mm auf 1,29 -- wir liegen Beide in der gleichen Grössenordnung.

Dann empfehle ich 550/350mm, das ergibt 1,57 und damit ja wohl ein super Wischerfeld.

Nee mal im Ernst, ich denke, hier geht es nicht um das Größenverhältnis und wahrscheinlich auch nicht um die größtmöglichen Wischer, sondern um die optimale Kombination, die bei den vorgegebenen baulichen Umständen (Standort der Wischerachsen, Länge der Wischerarme) das beste erreichbare Ergebnis bringt.

Dabei würde ich es vermeiden, größere Umbauten vorzunehmen, da wären dann sicher noch ganz andere Ergebnisse möglich. Hierzu zähle ich allerdings auch das Verbiegen der Wischerarme, zu leicht wird dadurch der Winkel zur Scheibe verändert, oder der Anpressdruck, dann gibt es nur noch Murks.

@Painty, eventuell könntest du bei deiner Lösung sogar durch einen etwas kürzeren rechten Wischer diese Nase loswerden, weil er dann oben nicht mehr so weit in das vom linken Wischer unerreichte Feld hinein reicht. Das kannst aber nur du vor Ort sehen.

Hallo Miteinander

Was ich mit "Begradigen des rechten Wischerarms" gemeint habe, ist kein "Murks" ( wenn man alle anderen mechanischen Umbauten, in diesem Forum anschaut !), sondern eine Korrektur eines Konstruktionsfehlers ( welcher offenbar entstanden ist, weil der Konstrukteur nie im Nieselregen autogefahren ist, und das nur vom "Bürotisch" her beurteilt !). -- Wäre ein Arm ohne Knick erhältlich, dann wäre das Problem auch gelöst.
Die zweite Möglichkeit ( aber viel aufwändiger !!, jedoch auch schon praktiziert ) ist, - den ganzen Wischerantrieb ausbauen, den Antriebshebel des rechten Wischers auftrennen, um 8mm verkürzen, wieder zusammen schweissen, alles wieder einbauen, die "Original-Wischerarme" wie im Werk montieren. - Durch die Verkürzung des Antriebshebel wird eine Vergrösserung des rechten Wischerfeld erreicht, so dass es in der oberen Endstellung weiter in das Wischerfeld des linken Wischers reicht ( so ein Wischerfeld hatte ich beim Kangoo 4x4, ohne dass irgendwas geändert werden musste !).

Denn, was nützt ein grösseres Wischerfeld, wenn nach dem Wischvorgang an der "Wisch-Nase" wieder Wasser herunter läuft und durch den Fahrtwind auf der Scheibe verteilt wird?? -- Da müsste ich wischen, bis die Scheibe trocken ist! - und alle Monate neue Wischerblätter montieren, weil verschlissen!

Gruss, elefanty65

Heute habe ich mich entschlossen, auf Fratoms Angebot einzugehen und habe mal das Scheibenwischer Upgrade geordert.
Das interessante hierbei ist, dass auch ein neuer Heckwischer mit dabei ist und das bei dem Preis! 

Bei meinen bisherigen Autos hatte ich häufig das Problem, dass kein adäquater Ersatz für den Heckwischer im Zubehör zu bekommen war und so das teure Original vom Hersteller bezogen werden musste. 

Meine bisherigen Flachbalkenwischer sind noch ganz gut und so werde ich dann erst im Frühjahr wechseln. Aber was man hat, hat man!

Um die Versandkosten auszunutzen habe ich gleich noch die ClimAir Windabweiser für vorn und hinten mitbestellt. Damit können dann beim Übernachten im Duster auch bei Regen die Scheiben leicht geöffnet bleiben. Die Teile lass ich mir dann gleich von meinem "Freundlichen" mit montieren, wenn er den Duster nach der Reparatur wieder zusammenbaut. 


Gruß Dr. Watson

Oha gleich zwei Experten wobei ich mich auf eure Meinung freue.

Ich halte mich mit meiner eigenen Meinung zu den von mir angebotenen Artikeln bekanntermaßen zurück.

Die Lautsprecher Adapterkabel werden demnächst gegen bessere ersetzt, sitzen etwas zu locker was sich einfach mit einer Zange und leichten Druck beheben lässt.