• Und  ja, die beiden Alu-Profile sind tatsächlich unterschiedlich lang! Das ist aber auch richtig so! Die Reling-Holme sind nämlich nicht parallel zueinander, sondern der Abstand zwischen ihnen ist hinten etwas geringer als vorne!
• Und daraus wiederum ergibt sich meines Erachtens auch das Erfordernis, die Querträger an den empfohlenen Stellen zu montieren (siehe anhängende Skizze).
• Bezüglich der Geräuschentwicklung kann ich nicht klagen! Vielleicht liegt es daran, dass ihr (ähnlich einem Flugzeugflügelprofil) die dickere Seite der Querträger nach vorne montiert hattet?
  Ich habe meine Querträger so montiert, dass die dünnere Seite nach vorne weist.

Ich kann mich da eigentlich nur anschliessen - am PH1 montiert, mit der flachen Profilkante nach vorn ausgerichtet, halten sich die Windgeräusche in Grenzen. In anfänglicher "Montage-Euphorie" habe ich zuerst nicht beachtet, dass die beiden Profile unterschiedlich lang sind, das macht sich aber spätestens dann bemerkbar, wenn man versucht, das längere Profil hinten zwischen die Relings zu quetschen...
Das Einzige, was ich tatsächlich zu bemängeln habe, sind die Gummilaschen, die die Reling schützen und/oder den Halt verbessern sollen - so labberig wie die in die Halteklammern eingelegt sind, ist es hohe Kunst, sie beim Montieren an der richtigen Position zu halten.

Servus,

den Dachträger der Marke O...habe ich auch für meinen Duster II erworben. Leider finde ich die Montageanleitung nicht mehr.
Wäre jemand von Euch so freundlich, eine Kopie hier einzustellen?
Dankeschön!

VG Hopfenduster