Keep calm and wait for navigation. 

Demnächst wird vermutlich das Gerücht gestreut, der Duster wird zukünftig nur noch mit 3 Rädern ausgeliefert werden. 
Im Konfigurator wird das MediaNAV für den Prestige nach wie vor gelistet. Der Chipmangel ist natürlich bekannt. Wer seinen Duster in Kürze in Empfang nimmt, kann ja gerne mal aus der Praxis berichten.

Grüße ... Chris

Moin,

mein am 06.12.2021 bestellter, am 04.03.2022 produzierter und am 23.03.2022 an mich übergebener Prestige ist komplett ausgestattet.

Moinsen,

die Meldung aus dem Eingangsbeitrag (beim Prestige kein Navi mehr, zwei Lautsprecher weniger, fehlende USB-Anschlüsse) hat sich einen Monat nach Veröffentlichung noch nicht bewahrheitet. Dabei wurden bereits einige Prestige ab Produktionszeitpunkt Februar 2022 ausgeliefert. 

Ganz klar: Die Boulevard-Presse muss von der Nachricht über die Sensation leben - auch wenn sie u.U. nie stattfinden wird. 

Selbst wenn es tatsächlich zu Abstrichen aufgrund von Lieferengpässen kommen sollte, ist es eher unwahrscheinlich, dass sie primär bei Modellen für den sensiblen deutschen Automarkt umgesetzt werden, wo selbst über die Farbe der Nähte an Lenkrädern gemeckert wird. Vermutlich wird als erstes eher an Exporten in andere Länder gekürzt werden - wenn überhaupt.
Bislang ist die ganze Geschichte nämlich nicht mehr als ein Gerücht. Und bleibt es hoffentlich auch. 

Grüße ... Chris

Hallo,

die Anhängelast des 4x4 von 1500kg aus 1200kg

Auf der Seite von Dacia ist zumindest für den Prestige und für das Sondermodell Extreme beim dCi 11 R15, 4 WD noch die 1.500 kg angegeben. Falls mein dCi 115 , 4 WD Extreme den ich Ende Februar bestellt habe nur 1.200 kg haben sollte kann ich den nicht brauchen und werde vom Vertrag zurücktreten. Ich gehe aber davon aus daß er 1.500 kg ziehen darf, alles andere macht das Auto für viele uninteressant.
Gruß Peter

Ich habe zwar keinen Wohnwagen, aber ich vermute mal das eine höhere Anhängerlast beim Auto immer besser, ist als wenn man das Gewicht bis zum letzten Gramm ausreizt.
Die Anhängelast sollte ja auch immer mit der entsprechenden Motorisierung und Eignung des Zugfahrzeuges zusammen passen und da ist bei Dacia Fahrzeugen eben bei 1500 kg das Limit erreicht.
Für gelegentliche Fahrten oder einmal an die See wird das wohl reichen, aber für jeden Monat in die Berge und Alpenüberquerungen würde ich dann schon andere Fabrikate bevorzugen.
Ich konnte früher vom Ruhrgebiet aus mit dem 200er Strich 8er und Wohnwagen hinten dran, bis zur österreichischen Grenze ohne Stau locker mit gleich bleibender Geschwindigkeit durchfahren.
Und der hatte auch nur 55PS und hatte zuletzt 385000km auf dem Tacho als ich den verkauft habe.
Das hat dem nix ausgemacht und war (relativ) angenehm zu fahren.
Mach das mal heute.
Achso... Navi und das ganze drumrum brauchte ich nicht.