Dokker Adventure:

Ein Hundefängerauto mit Bling-Bling 

Nö sieht einfach nur prollig aus 

Hallo,

also als Familienkutsche habe ich ja beide: Duster und Kangoo. Und da muss ich sagen, dass der Kangoo mit seinem riesigen Platzangebot (Kofferraum!) sowie der großzügigen Platzverhältnisse in der Fahrgastzelle vorne wie hinten dem Duster wirklich meilenweit überlegen ist.
Setze ich mich dann vom Kangoo in den Duster, dann ist es als würde man in die Sardinenbüchse steigen.
Trotzdem mag ich den Duster !!

Aber der Kangoo als 4x4 das wäre zur Zeit für mich augenblicklich die "eierlegende Wollmilchsau" schlechthin !

LG
Christian

Das der Dokker Windempflindlicher gegenüber ein Kongoo bzw eines Citan sein soll, kann ich mir nur schwer vorstellen.

Beste Grüsse Chris

Hatte 3 Jahre lang nen Kangoo in Marseille als Firmenwagen. Der kam auch schon gut ins schaukeln bei dem starken Wind hier aber beim Dokker kam ich mir vor, als würde der gleich umkippen "g".

Bin gespannt, wie andere Fahrberichte vom Dokker hier im Forum ausfallen 

Laut meinem Freundlichen, kann man den Dokker bestellen, Lieferzeit um die 3 Monate, ebenfalls in 3 - 4 Monaten soll der Dokker seine offizielle Deutschland premiere feiern.

Ich persönliche finde den Dokker viel schöner als den Lodgy, der Lodgy sieht mir irgendwie noch zu exotisch aus.

Gruss Chris

...ist alles eine Frage der Definition !

Für den einen beginnt der Sommer im Februar, für andere im Mai/Juni...

LG
Christian

Moin,

wir haben gleich 2 Dokker (beides dCi 90) als Firmenwagen.

Verbrauch: Zum Verbrauch des Benziners kann ich nichts sagen, aber der des Diesel ist erfreulich niedrig (niedriger als beim Duster bei gleicher Fahrweise / ~ 5,3 l/100km nach ca. 8000 km).

Platz: Mehr als reichlich und praktisch (außer der nicht wirklich nutzbaren Ablage unterm Dach an der Windschutzscheibe)! Ein Grund warum ich den meiner Frau nie gezeigt habe. Sonst hätte ich mir den Duster abschminken können. 

Windanfälligkeit: Seitenwind kann zum Problem werden. Allerdings haben das Problem Bauart bedingt alle vergleichbaren Wagen (Berlingo, Partner, etc. pp)
Mich hat es bei der ersten Fahrt auf der A7 bei "frischem" Küstenwind nach einem Waldstück auch etwas überrascht - ging gerade noch gut. Ein Peugeot Partner vor mir hat erstmal vor Schreck auf dem Standstreifen gehalten. Man muß sich der großen seitlichen Angriffsfläche stets bewußt sein, dann passt es auch.

Was man am Dokker merkt ist, dass er eher ein Nutzfahrzeug ist bzw. dass seine Wurzeln daher kommen. Gerade die Geräuschkulisse aus dem Heck (wenig verkleidet/viel Resonanzraum) erinnert doch sehr an einen Kastenwagen. Fahren lässt er sich aber gut und ist zumindest mit den 90 Diesel-PS ausreichend motorisiert.

Gruß
Daniel

Die hintere Partie des Dokker Kombi ist mit Kunststoff verkleidet, der Dokker Kasten bietet hinten nacktes Blech.

Ich kann mich noch gut drann erinnern, wie ich die erste Probefahrt mit dem Duster im Jahre 2010 unternommen habe, auf die Autobahn fuhr, war ich von den Windgeräuschen sowie vom Motorlärm erschrocken. Schlussendlich haben mich diese Punkte dann nicht mehr interessiert.

Irgendwann werde ich noch eine Probefahrt mit den Dokker absolvieren, andere Meinungen interessieren mich denn noch.

Gruss Chris

Der schönste Dacia nach wie vor ist der Duster. Ich habe hier schon Beiträge gelesen, da konnte man erahnen, das einige Leute sich den Duster nur wegen dem Design gekauft haben.

Der Dokker sieht sehr Europäisch aus, ohne Emblem könnte der Kasten auch als Fiat durchgehen. Dagegen sieht der Lodgy, Sandero und zum teil der Logan MCV (vorallem das Heck) immer noch nach Ostblock Auto aus.

Gruss Chris